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1. (WO2018060220) DISPOSITIF DE RÉGLAGE COMPORTANT UN ENTRAÎNEMENT À VIS POUR UN ÉLÉMENT D'UN SIÈGE DE VÉHICULE
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N° de publication : WO/2018/060220 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/074442
Date de publication : 05.04.2018 Date de dépôt international : 27.09.2017
CIB :
B60N 2/02 (2006.01) ,B60N 2/66 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
N
AMÉNAGEMENTS DES VÉHICULES POUR PASSAGERS, NON PRÉVUS AILLEURS
2
Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
02
le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
N
AMÉNAGEMENTS DES VÉHICULES POUR PASSAGERS, NON PRÉVUS AILLEURS
2
Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
44
Détails ou parties constitutives de sièges, non prévus ailleurs
64
Dossiers
66
Supports lombaires
Déposants :
BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, COBURG [DE/DE]; Max-Brose-Straße1 96450 Coburg, DE
Inventeurs :
EICHHORN, Sebastian; DE
SCHMIEDER, Florian; DE
WOLNICZAK, Wera; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 219 105.530.09.2016DE
Titre (EN) ADJUSTING DEVICE HAVING A SPINDLE DRIVE FOR A SEAT ELEMENT OF A VEHICLE SEAT
(FR) DISPOSITIF DE RÉGLAGE COMPORTANT UN ENTRAÎNEMENT À VIS POUR UN ÉLÉMENT D'UN SIÈGE DE VÉHICULE
(DE) VERSTELLVORRICHTUNG MIT SPINDELANTRIEB FÜR EIN SITZELEMENT EINES FAHRZEUGSITZES
Abrégé :
(EN) The invention relates in particular to an adjusting device for a seat element (S) of a vehicle seat, which seat element supports a body part of a seat user, comprising at least one drive apparatus (4a, 4b), which comprises a spindle drive, and comprising at least one adjustable support element (20, 21) for changing the contour or position of the seat element (S), the spindle drive comprising a spindle (5), which extends along a spindle axis (SA) and which is mounted in a floating manner at a spindle end (50) by means of a spindle holder (7, 7') in such a way that the spindle (5) can be moved at said spindle end (50) in at least one spatial direction (x, y) extending transversely to the spindle axis (SA). According to the invention, the spindle holder (7, 7') comprises a first and a second compensation element (70, 71) for movability of the spindle end (50) with respect to two spatial directions, a first and a second spatial direction (x, y), which extend approximately perpendicularly to each other and perpendicularly to the spindle axis (SA), the spindle end (50) being retained at the first compensation element (70) preferably for movement in the first spatial direction (y) and the first compensation element (70) being retained together with the spindle end (50) at the second compensation element (71) preferably for movement in the second spatial direction (x).
(FR) L'invention concerne en particulier un dispositif de réglage pour un élément de siège (S), soutenant une partie du corps d'un utilisateur de siège, d'un siège de véhicule, comprenant au moins un dispositif d'entraînement (4a, 4b) pourvu d’un entraînement à vis et au moins un élément d'appui (20, 21) réglable servant à modifier le contour ou la position de l'élément de siège (S), l'entraînement à vis présentant une vis (5) s’étendant le long d'un axe de vis (SA) et montée flottante par l'intermédiaire d'un porte-vis (7, 7') à une extrémité de vis (50) de telle sorte que la vis (5) peut être déplacée au niveau de cette extrémité de vis (50) le long d'au moins une direction spatiale (x, y) transversale à l'axe de vis (SA). Selon l'invention, le porte-vis (7, 7') comprend un premier et un deuxième élément de compensation (70, 71) permettant un déplacement de l'extrémité de vis (50) par rapport à deux directions spatiales (x, y) - une première et une deuxième - s’étendant sensiblement perpendiculairement l'une à l'autre et respectivement perpendiculairement à l'axe de vis (SA), l’extrémité de vis (50) étant maintenue sur l’élément de compensation (70) de manière à pouvoir se déplacer de préférence le long de la première direction spatiale (y), et le premier élément de compensation (70) étant maintenu sur le deuxième élément de compensation (71) de manière à pouvoir se déplacer conjointement avec l'extrémité de vis (50), de préférence le long de la deuxième direction spatiale (x).
(DE) Die Erfindung betrifft insbesondere eine Versteilvorrichtung für ein ein Körperteil eines Sitzbenutzers abstützendes Sitzelement (S) eines Fahrzeugsitzes, mit mindestens einer einen Spindelantrieb umfassenden Antriebseinrichtung (4a, 4b) und mindestens einem verstellbaren Stützelement (20, 21) zur Veränderung der Kontur oder Position des Sitzelements (S), wobei der Spindelantrieb eine sich längs einer Spindelachse (SA) erstreckende Spindel (5) umfasst, die über eine Spindelhalterung (7, 7') an einem Spindelende (50) derart schwimmend gelagert ist, dass die Spindel (5) an diesem Spindelende (50) entlang wenigstens einer quer zu Spindelachse (SA) verlaufenden Raumrichtung (x, y) verlagerbar ist. Erfindungsgemäß umfasst die Spindelhalterung (7, 7') ein erstes und ein zweites Ausgleichselement (70, 71) für eine Verlagerbarkeit des Spindelendes (50) bezüglich zweier etwa senkrecht zueinander und jeweils senkrecht zu der Spindelachse (SA) verlaufender erster und zweiter Raumrichtungen (x, y), wobei das Spindelende (50) vorzugsweise entlang der ersten Raumrichtung (y) verlagerbar an dem ersten Ausgleichselement (70) gehalten ist und das erste Ausgleichselement (70) zusammen mit dem Spindelende (50) vorzugsweise entlang der zweiten Raumrichtung (x) verlagerbar an dem zweiten Ausgleichselement (71) gehalten ist.
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Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)