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1. (WO2018041387) PROCÉDÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE D'UN ÉQUIPEMENT DE FREINAGE DANS UN ENSEMBLE ATTELÉ À VÉHICULE UTILITAIRE POUVANT ÊTRE COMMANDÉ DE MANIÈRE AUTOMATISÉE AINSI QU'ÉQUIPEMENT DE FREINAGE POUVANT ÊTRE COMMANDÉ ÉLECTRONIQUEMENT DANS UN ENSEMBLE ATTELÉ À VÉHICULE UTILITAIRE POUVANT ÊTRE COMMANDÉ DE MANIÈRE AUTOMATISÉE
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N° de publication : WO/2018/041387 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/000862
Date de publication : 08.03.2018 Date de dépôt international : 17.07.2017
CIB :
B60T 8/17 (2006.01) ,B60T 8/18 (2006.01) ,B60T 8/32 (2006.01) ,B60T 13/26 (2006.01)
Déposants : WABCO EUROPE BVBA[BE/BE]; Chaussée de la Hulpe 166 1170 Brussels, BE
Inventeurs : WULF, Oliver; DE
Mandataire : RABE, Dirk-Heinrich; WABCO GmbH Am Lindener Hafen 21 30453 Hannover, DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 010 461.931.08.2016DE
Titre (EN) METHOD FOR ELECTRONICALLY CONTROLLING A BRAKE UNIT IN AN AUTOMATICALLY CONTROLLABLE UTILITY VEHICLE COMBINATION, AND ELECTRONICALLY CONTROLLABLE BRAKE UNIT IN AN AUTOMATICALLY CONTROLLABLE UTILITY VEHICLE COMBINATION
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE D'UN ÉQUIPEMENT DE FREINAGE DANS UN ENSEMBLE ATTELÉ À VÉHICULE UTILITAIRE POUVANT ÊTRE COMMANDÉ DE MANIÈRE AUTOMATISÉE AINSI QU'ÉQUIPEMENT DE FREINAGE POUVANT ÊTRE COMMANDÉ ÉLECTRONIQUEMENT DANS UN ENSEMBLE ATTELÉ À VÉHICULE UTILITAIRE POUVANT ÊTRE COMMANDÉ DE MANIÈRE AUTOMATISÉE
(DE) VERFAHREN ZUM ELEKTRONISCHEN STEUERN EINER BREMSANLAGE IN EINEM AUTOMATISIERT STEUERBAREN NUTZFAHRZEUG-GESPANN SOWIE ELEKTRONISCH STEUERBARE BREMSANLAGE IN EINEM AUTOMATISIERT STEUERBAREN NUTZFAHRZEUG-GESPANN
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a method for electronically controlling a brake unit (100) with two brake systems (200, 300) in an automatically controllable vehicle combination (1), having at least the following steps: reading a request signal (S1) for automatically actuating service brakes (5, 8) in a towing vehicle brake system (200) of a towing vehicle (2) and/or a trailer brake system (300) of a trailer (3) of the vehicle combination (1) in an electronic manner, wherein an automatically requested vehicle target acceleration and/or an automatically requested vehicle target speed which is to be controlled by the respective service brake (5, 8) is transmitted via the request signal (S1); monitoring and plausibility-checking the request signal (S1) in order to ascertain whether the automatically requested vehicle target acceleration and/or the automatically requested vehicle target speed is or can be controlled completely or correctly by the respective service brake (5, 8); and outputting a trailer redundancy control signal (S3) to the trailer brake system (300) if the automatically requested vehicle target acceleration and/or the automatically requested vehicle target speed is not or cannot be controlled completely or correctly.
(FR) L'invention concerne un procédé de commande électronique d'un équipement de freinage (100) comprenant deux systèmes de freinage (200, 300) dans un ensemble attelé (1) pouvant être commandé de manière automatisée, le procédé comprenant les étapes consistant à : lire un signal de demande (S1) servant à la commande électronique automatisée de freins de service (5, 8) dans un système de freinage (200) d'un véhicule tracteur (2) et/ou d'un système de freinage (300) d'une remorque (3) de l'ensemble attelé (1), une accélération de consigne de véhicule requise de manière automatisée et devant être commandée par les freins de service (5, 8) respectifs et/ou une vitesse de consigne de véhicule requise de manière automatisée étant transmises par le biais du signal de demande (S1); surveiller et contrôler la probabilité du signal de demande (S1) pour déterminer si l'accélération de consigne de véhicule requise de manière automatisée et/ou la vitesse de consigne de véhicule requise de manière automatisée sont ou peuvent être commandées complètement ou sans erreur par les freins de service (5, 8) respectifs; délivrer un signal de commande de redondance de remorque (S3) au système de freinage de remorque (300) dans le cas où une commande de l'accélération de consigne de véhicule requise de manière automatisée et/ou de la vitesse de consigne de véhicule requise de manière automatisée n'a pas lieu complètement ou sans erreur ou ne peut avoir lieu complètement ou sans erreur.
(DE) Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum elektronischen Steuern einer Bremsanlage (100) mit zwei Bremssystemen (200, 300) in einem automatisiert steuerbaren Fahrzeug-Gespann (1) mit mindestens den folgenden Schritten: Einlesen eines Anforderungs-Signals (S1) zum automatisierten elektronischen Ansteuern von Betriebsbremsen (5, 8) in einem Zugfahrzeug-Bremssystem (200) eines Zugfahrzeuges (2) und/oder eines Anhänger-Bremssystems (300) eines Anhängers (3) des Fahrzeug-Gespanns (1), wobei über das Anforderungs-Signal (S1) eine von den jeweiligen Betriebsbremsen (5, 8) auszusteuernde, automatisiert angeforderte Fahrzeug-Soll-Beschleunigung und/oder eine automatisiert angeforderte Fahrzeug-Soll-Geschwindigkeit übertragen werden; Überwachen und Plausibilisieren des Anforderungs-Signals (S1) zum Feststellen, ob die automatisiert angeforderte Fahrzeug-Soll-Beschleunigung und/oder die automatisiert angeforderte Fahrzeug-Soll-Geschwindigkeit von den jeweiligen Betriebsbremsen (5, 8) vollständig oder fehlerfrei ausgesteuert werden oder werden können; Ausgeben eines Anhänger-Redundanz-Steuersignals (S3) an das Anhänger-Bremssystem (300), falls eine Aussteuerung der automatisiert angeforderten Fahrzeug-Soll-Beschleunigung und/oder der automatisiert angeforderten Fahrzeug-Soll-Geschwindigkeit nicht vollständig oder fehlerfrei erfolgt ist oder erfolgen kann.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JO, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)