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1. (WO2017199941) RÉDUCTEUR DE VITESSE DE TRACTION ET RÉDUCTEUR DE VITESSE ÉQUIPÉ D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
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N° de publication : WO/2017/199941 N° de la demande internationale : PCT/JP2017/018327
Date de publication : 23.11.2017 Date de dépôt international : 16.05.2017
CIB :
F16H 13/08 (2006.01) ,F16H 13/14 (2006.01) ,H02K 7/10 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
13
Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse constant par friction entre des organes rotatifs
06
avec organes à mouvement orbital
08
avec billes ou rouleaux agissant de manière analogue
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
13
Transmissions pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse constant par friction entre des organes rotatifs
10
Moyens pour faire varier la pression entre les organes
14
par variation mécanique automatique de la pression
H ÉLECTRICITÉ
02
PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
K
MACHINES DYNAMO-ÉLECTRIQUES
7
Dispositions pour la mise en œuvre d'énergie mécanique associées structurellement aux machines, p.ex. association structurelle avec un moteur mécanique d'entraînement ou une machine dynamo-électrique auxiliaire
10
Association structurelle avec des embrayages, des freins, des engrenages, des poulies, des démarreurs mécaniques
Déposants : NIDEC-SHIMPO CORPORATION[JP/JP]; 1 Terada, Kohtari, Nagaokakyo-city, Kyoto 6170833, JP
Inventeurs : IMAMURA,Tadashi; JP
Mandataire : ISHIZUKA, Toshihiro; JP
Données relatives à la priorité :
2016-09799116.05.2016JP
2016-14924229.07.2016JP
Titre (EN) TRACTION SPEED REDUCER AND ELECTRIC MOTOR–EQUIPPED SPEED REDUCER
(FR) RÉDUCTEUR DE VITESSE DE TRACTION ET RÉDUCTEUR DE VITESSE ÉQUIPÉ D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
(JA) トラクション減速機および電動機付き減速機
Abrégé :
(EN) This traction speed reducer is provided with: a sun roller that rotates about an axis of rotation; a plurality of planetary rollers that are disposed around the sun roller; a pair of annular internal rings that are in contact with the plurality of planetary rollers; and a carrier that holds the planetary rollers and rotates about the axis of rotation. The plurality of planetary rollers are each in contact with the sun roller and both of the internal rings, and by receiving motive power from the sun roller, orbit around the axis of rotation while rotating independently. The carrier has a contact surface facing the outer circumferential surface of the planetary rollers, and the contact surface and the outer circumferential surface of the planetary rollers are in contact in the circumferential direction about the axis of rotation. As a result, a carrier pin for rotatably supporting the planetary rollers is unnecessary. Thus, it is possible to reduce the number of components and decrease the size of the traction speed reducer.
(FR) Réducteur de vitesse de traction pourvu : d'un rouleau planétaire qui tourne sur un axe de rotation ; d'une pluralité de rouleaux satellites qui sont disposés autour du rouleau planétaire ; d'une paire d'anneaux internes annulaires qui sont en contact avec la pluralité de rouleaux satellites ; et d'un support qui maintient les rouleaux satellites et tourne sur l'axe de rotation. La pluralité de rouleaux satellites sont chacun en contact avec le rouleau planétaire et les deux anneaux internes, et grâce à la réception de puissance motrice en provenance du rouleau planétaire, tournent en orbite sur l'axe de rotation tout en tournant indépendamment. Le support présente une surface de contact faisant face à la surface circonférentielle extérieure des rouleaux satellites, et la surface de contact et la surface circonférentielle extérieure des rouleaux satellites sont en contact dans la direction circonférentielle sur l'axe de rotation. En conséquence, il n'est pas nécessaire d'utiliser une broche de support pour supporter de manière rotative les rouleaux satellites. Il est ainsi possible de réduire le nombre de composants et de diminuer la taille du réducteur de vitesse de traction
(JA) このトラクション減速機は、回転軸を中心として回転する太陽ローラと、太陽ローラの周囲に配置された複数の遊星ローラと、複数の遊星ローラに接触する一対の円環状のインタナルリングと、遊星ローラを保持しつつ回転軸を中心として回転するキャリアと、を有する。複数の遊星ローラは、それぞれ、太陽ローラおよびインタナルリングの双方に接触しつつ、太陽ローラから動力を受けることによって、自転しながら回転軸を中心として公転する。キャリアは、遊星ローラの外周面に対向する接触面を有し、遊星ローラの外周面と、接触面とが、回転軸を中心とする周方向に接触する。これにより、各遊星ローラを自転可能に支持するキャリアピンが不要となる。このため、部品点数を減らして、トラクション減速機を小型化できる。
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Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
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Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)