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1. (WO2017137212) BOÎTE DE VITESSES DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE MUNIE DE LADITE BOÎTE DE VITESSES
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N° de publication : WO/2017/137212 N° de la demande internationale : PCT/EP2017/050776
Date de publication : 17.08.2017 Date de dépôt international : 16.01.2017
CIB :
B60K 6/48 ,B60K 6/547 ,B60K 6/365 ,B60K 6/26 ,B60K 6/40 ,F16H 3/66 (2006.01) ,B60K 6/38 ,F16H 3/44 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
42
caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride
48
du type parallèle
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
50
Architecture de la chaîne cinématique caractérisée par l'agencement ou la nature des ensembles de transmission
54
Transmission pour rapport variable
547
la transmission étant un changement de vitesse à variation discontinue
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
36
caractérisés par les transmissions à engrenages
365
les pignons étant animés d'un mouvement orbital
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
26
caractérisés par les moteurs ou les générateurs
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
40
caractérisés par l'assemblage ou la disposition relative des organes
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
44
utilisant des engrenages à mouvement orbital
62
Transmissions ayant au moins trois engrenages centraux
66
composées d'un certain nombre de trains d'engrenage, sans entraînement passant d'un train à l'autre
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
38
caractérisés par les embrayages de la chaîne cinématique
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
44
utilisant des engrenages à mouvement orbital
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG[DE/DE]; Löwentaler Straße 20 88046 Friedrichshafen, DE
Inventeurs : ZIEMER, Peter; DE
TIESLER, Peter; DE
BEISSWENGER, Andreas; DE
REISER, Robert; DE
Données relatives à la priorité :
10 2016 201 846.908.02.2016DE
Titre (EN) TRANSMISSION FOR A MOTOR VEHICLE, AND DRIVE TRAIN FOR A MOTOR VEHICLE COMPRISING SAID TYPE OF TRANSMISSION
(FR) BOÎTE DE VITESSES DE VÉHICULE AUTOMOBILE ET CHAÎNE CINÉMATIQUE DE VÉHICULE AUTOMOBILE MUNIE DE LADITE BOÎTE DE VITESSES
(DE) GETRIEBE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, UND ANTRIEBSSTRANG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINEM SOLCHEN GETRIEBE
Abrégé :
(EN) The invention relates to a transmission (G) for a motor vehicle, comprising a drive shaft (GW1), an output shaft (GW2), an interface (IF) leading to a transmission-external drive unit, a plurality of switching elements (A - E; A2 bis E2), a plurality of planetary gear sets (PS, PV; P1, P2, P3), and an electric motor (EM) with a stationary stator (S) and a rotatable rotor (R), said electric motor (EM) being arranged on an the axial end of the transmission (G) which is opposite the interface (IF). Different transmission ratios between the drive shaft (GW1) and the output shaft (GW2) can be established using the planetary gear sets (PS, PV; P1, P2, P3) by selectively closing the switching elements (A - E; A2 - E2), and the switching elements (A - E, A2 - E2) comprise at least one first switching element (C, A2) designed as a brake, said first switching element (C, A2) being arranged in the axial direction next to at least one of the elements; the stator (S), rotor (R) and electric motor (EM). The first switching element is also arranged axially between the interface (GW2-A) of the output shaft (GW2) and the electric motor (EM). The invention also relates to a drive train for a motor vehicle comprising said type of transmission (G).
(FR) L'invention concerne une boîte de vitesses (G) de véhicule automobile, comportant un arbre d'entrée (GW1), un arbre de sortie (GW2), une interface (IF) vers une unité d'entraînement extérieure à la boîte de vitesses, une pluralité d'éléments de changement de vitesse (A à E; A2 à E2), une pluralité de trains planétaires (PS, PV; P1, P2, P3), ainsi qu'un moteur électrique (EM) muni d'un stator (S) solidaire en rotation et d'un rotor (R) rotatif, le moteur électrique (EM) étant agencé à l'extrémité axiale de la boîte de vitesses (G) qui précisément est opposée à l'interface (IF). Les trains planétaires (PS, PV; P1, P2, P3) permettent d'établir par la fermeture sélective des éléments de changement de vitesse (A à E; A2 à E2) différents rapports de transmission entre l'arbre d'entrée (GW1) et l'arbre de sortie (GW2). Les éléments de changement de vitesse (A à E; A2 à E2) comprennent au moins un premier élément de changement de vitesse (C, A2) réalisé sous la forme d'un frein, et le premier élément de changement de vitesse (C, A2) est agencé dans la direction axiale à côté d'au moins un des éléments que sont le stator (S) et/ou de le rotor (R) du moteur électrique (EM) et axialement entre l'interface (GW2-A) de l'arbre de sortie (GW2) et le moteur électrique (EM). L'invention concerne également une chaîne cinématique de véhicule automobile munie d'une boîte de vitesses (G) de ce type.
(DE) Getriebe (G) für ein Kraftfahrzeug, mit einer Antriebswelle (GW1), einer Abtriebswelle (GW2), einer Schnittstelle (IF) zu einer getriebe-externen Antriebseinheit, einer Mehrzahl von Schaltelementen (A bis E; A2 bis E2), einer Mehrzahl von Planetenradsätzen (PS, PV; P1, P2, P3), sowie einer elektrischen Maschine (EM) mit einem drehfesten Stator (S) und einem drehbaren Rotor (R), wobei die elektrische Maschine (EM) an jenem axialen Ende des Getriebes (G) angeordnet ist, welches der Schnittstelle (IF) gegenüberliegt, wobei mittels der Planetenradsätze (PS, PV; P1, P2, P3) durch selektives Schließen der Schaltelemente (A bis E; A2 bis E2) verschiedene Übersetzungsverhältnisse zwischen der Antriebswelle (GW1) und der Abtriebswelle (GW2) darstellbar sind, und wobei die Schaltelemente (A bis E, A2 bis E2) zumindest ein als Bremse ausgebildetes erstes Schaltelement (C, A2) umfassen, wobei das erste Schaltelement (C, A2) in axialer Richtung neben zumindest einem der Elemente Stator (S) und Rotor (R) der elektrischen Maschine (EM), und axial zwischen der Schnittstelle (GW2-A) der Abtriebswelle (GW2) und der elektrischen Maschine (EM) angeordnet ist, sowie Antriebsstrang für ein Kraftfahrzeug mit einem solchen Getriebe (G).
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DJ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KH, KN, KP, KR, KW, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)