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1. (WO2016139379) AVERTISSEUR DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/139379 N° de la demande internationale : PCT/ES2016/070077
Date de publication : 09.09.2016 Date de dépôt international : 09.02.2016
CIB :
B60Q 5/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
Q
AGENCEMENT DES DISPOSITIFS DE SIGNALISATION OU D'ÉCLAIRAGE, LEUR MONTAGE OU LEUR SUPPORT, LES CIRCUITS À CET EFFET, POUR LES VÉHICULES EN GÉNÉRAL
5
Agencement ou adaptation des dispositifs de signalisation acoustique
Déposants : PARDO GÁLVEZ, José Luis[ES/ES]; ES
Inventeurs : PARDO GÁLVEZ, José Luis; ES
Mandataire : ESPIELL VOLART, Eduardo Mª; ES
Données relatives à la priorité :
U20150016102.03.2015ES
Titre (EN) SAFETY WARNING MEANS FOR ELECTRIC VEHICLES
(FR) AVERTISSEUR DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES
(ES) AVISADOR DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS ELÉCTRICOS
Abrégé :
(EN) The safety warning means comprises elements linked to one another and installed in the electric vehicle (9), consisting of a detection module (1) having sensors (10), a kinematic module (2), a GPS module (3), a processor (4), an acoustic synthesiser (5) having a sound transducer (6), an optical module (7) having a panel of tricoloured LEDs (8). The processor (4) receives inputs from the detection (1), kinematic (2) and GPS (3) modules, ordering outputs that are fed to the sound transducer (6) via the acoustic synthesiser (5) and to the panel of tricoloured LEDs (8), via the optical module (7). The detection module (1) is ultrasonic-type having transmitting/receiving sensors (10) in the front part of the vehicle and infrared-type in the rear part. Same is activated in urban zones at speeds lower than 30km/h, or any other predefined speed. The acoustic synthesiser (5) can generate sounds similar to those of normal internal combustion engines. The optical module (7) manages the type of light to be emitted by the panel of tricoloured LEDs (8), modifying the type of colour and flashes according to the proximity to people or obstacles. The driver can cancel the automation, activating or deactivating same as desired.
(FR) L'invention concerne un avertisseur de sécurité pour véhicules électriques comprenant des éléments reliés entre eux et installés dans le véhicule électrique (9), qui consistent en un module de détection (1) avec capteurs (10), un module cinématique (2), un module GPS (3), un processeur (4), un synthétiseur acoustique (5) avec transducteur sonore (6), un module optique (7) avec un panneau de DEL tricolore. Le processeur (4) reçoit des entrées du module de détection (1), du module cinématique (2) et du module GPS (3) ordonnant des sorties qui alimentent le transducteur sonore (6) par l'intermédiaire du synthétiseur acoustique (5) ainsi que le panneau de DEL tricolore (8) par l'intermédiaire du module optique (7). Le module de détection (1) est de type ultrasonore avec des capteurs (10) d'émission et de réception au niveau de la partie avant du véhicule et de type infrarouge au niveau de la partie arrière. Il est activé dans des zones urbaines à des vitesses inférieures à 30 km/h, ou de n'importe quelle autre manière prédéfinie. Le synthétiseur acoustique (5) peut générer des sons semblables à ceux des moteurs à combustion interne habituels. Le module optique (7) gère le type de lumière que le panneau de DEL tricolore (8) doit émettre en modifiant le type de couleur et le scintillement en fonction de la proximité de personnes ou d'obstacles. Le conducteur peut annuler son automatisme en l'activant ou en le désactivant à volonté.
(ES) Comprende unos elementos relacionados entre sí e instalados en el vehículo eléctrico (9), que consisten en un módulo de detección (1) con sensores (10), un módulo cinemático (2), un módulo GPS (3), un procesador (4), un sintetizador acústico (5) con transductor sonoro (6), un módulo óptico (7) con un panel de leds tricolor (8). El procesador (4) recibe entradas de los módulos de detección (1), cinemático (2) y GPS (3) ordenando salidas que alimentan al transductor sonoro (6) a través del sintetizador acústico (5) y al panel de leds tricolor (8), a través del módulo óptico (7). El módulo de detección (1) es de tipo ultrasónico con sensores (10) de emisión/recepción en la parte delantera del vehículo y de tipo infrarrojos en la parte trasera. Se activa en zonas urbanas a velocidades inferiores a unos 30 km/h, o cualquier otra predefinida. El sintetizador acústico (5) puede generar sonidos similares a los de los motores de combustión interna habituales. El módulo óptico (7) gestiona el tipo de luz a emitir por el panel de leds tricolor (8) modificando el tipo de color y destellos en función de la proximidad a personas u obstáculos. El conductor puede anular su automatismo activándolo o desactivándolo a voluntad.
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Langue de publication : espagnol (ES)
Langue de dépôt : espagnol (ES)