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1. WO2016111034 - DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2016/111034
Date de publication 14.07.2016
N° de la demande internationale PCT/JP2015/072577
Date du dépôt international 07.08.2015
CIB
F02N 9/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
NDÉMARRAGE DES MOTEURS À COMBUSTION; MOYENS OU ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE DE CES MOTEURS, NON PRÉVUS AILLEURS
9Démarrage des moteurs par envoi d'un fluide auxiliaire sous pression dans les chambres de combustion
B63H 21/14 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
63NAVIRES OU AUTRES ENGINS FLOTTANTS; LEUR ÉQUIPEMENT
HPROPULSION OU GOUVERNE MARINES
21Aménagements de l'appareil moteur de propulsion ou de certains de ses éléments pour utilisation à bord des navires
12le navire étant actionné par moteurs
14à combustion interne
F02B 33/34 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
33Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes d'alimentation ou de balayage
32Moteurs avec pompes autres que celles du type à piston alternatif
34avec pompes rotatives
F02B 37/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
04Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p.ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
F02B 37/11 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
37Moteurs caractérisés par l'utilisation de pompes entraînées au moins temporairement par les gaz d'échappement
04Moteurs avec entraînement des pompes par les gaz d'échappement et par d'autres moyens, p.ex. avec une pompe entraînée par les gaz d'échappement et une seconde pompe entraînée mécaniquement
10une pompe au moins étant entraînée d'une façon alternée soit par les gaz d'échappement soit par un autre moyen
11entraînée par un autre moyen uniquement au démarrage
F02N 9/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
NDÉMARRAGE DES MOTEURS À COMBUSTION; MOYENS OU ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE DE CES MOTEURS, NON PRÉVUS AILLEURS
9Démarrage des moteurs par envoi d'un fluide auxiliaire sous pression dans les chambres de combustion
04le fluide sous pression étant produit autrement, p.ex. en comprimant de l'air
CPC
B63H 21/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
HMARINE PROPULSION OR STEERING
21Use of propulsion power plant or units on vessels
12the vessels being motor-driven
14relating to internal-combustion engines
F02B 2037/122
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
122Control of rotational speed of the pump
F02B 33/34
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
33Engines characterised by provision of pumps for charging or scavenging
32Engines with pumps other than of reciprocating-piston type
34with rotary pumps
F02B 37/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
04Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
F02B 37/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
04Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
10at least one pump being alternatively ; or simultaneously; driven by exhaust and other drive, ; e.g. by pressurised fluid from a reservoir or an engine-driven pump
F02B 37/11
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
04Engines with exhaust drive and other drive of pumps, e.g. with exhaust-driven pump and mechanically-driven second pump
11driven by other drive at starting only
Déposants
  • 三菱重工業株式会社 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 山下 幸生 YAMASHITA, Yukio
  • 小野 嘉久 ONO, Yoshihisa
  • 坂本 武蔵 SAKAMOTO, Musashi
  • 辻 剛志 TSUJI, Takeshi
  • 三柳 晃洋 MIYANAGI, Akihiro
Mandataires
  • 酒井 宏明 SAKAI, Hiroaki
Données relatives à la priorité
2015-00038605.01.2015JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) DEVICE AND METHOD FOR STARTING INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の起動装置及び方法
Abrégé
(EN)
A device and method for starting an internal combustion engine, provided with an exhaust turbine supercharger (12), an electric motor (32), a power storage unit (35), an engine rotation starter device (24), injectors (18), and a control device (38) that controls the electric motor (32), the engine rotation starter device (24), and the injectors (18), wherein, when an engine rotation activation start signal (102) is input and the rotational frequency of the exhaust turbine supercharger (12) reaches an engine rotation-activation-starting rotational frequency, the control device (38) begins driving the engine rotation starter device (24), and when the engine rotational frequency reaches a fuel-supply-starting rotational frequency, the control device begins driving the injectors (18), thus improving the starting performance of the internal combustion engine.
(FR)
Dispositif et procédé de démarrage d'un moteur à combustion interne, comprenant un compresseur de suralimentation à turbine d'échappement (12), un moteur électrique (32), une unité de stockage d'énergie (35), un dispositif de démarrage de rotation de moteur (24), des injecteurs (18), et un dispositif de commande (38) qui commande le moteur électrique (32), le dispositif de démarrage de rotation de moteur (24) et les injecteurs (18). Lorsqu'un signal de démarrage d'activation de rotation de moteur (102) est entré et que la fréquence de rotation du compresseur de suralimentation à turbine d'échappement (12) atteint une fréquence de rotation de démarrage d'activation de rotation de moteur, le dispositif de commande (38) commence à entraîner le dispositif de démarrage de rotation de moteur (24), et lorsque la fréquence de rotation du moteur atteint une fréquence de rotation de démarrage d'alimentation en carburant, le dispositif de commande commence à commander les injecteurs (18), ce qui permet d'améliorer le démarrage du moteur à combustion interne.
(JA)
 内燃機関の起動装置及び方法において、排気タービン過給機(12)と、電動発電機(32)と、蓄電部(35)と、エンジン回転起動装置(24)と、インジェクタ(18)と、電動発電機(32)とエンジン回転起動装置(24)とインジェクタ(18)を制御する制御装置(38)とを設け、制御装置(38)は、エンジン回転起動開始信号(102)が入力されると共に排気タービン過給機(12)の回転数がエンジン回転起動開始回転数に到達するとエンジン回転起動装置(24)の駆動を開始し、エンジン回転数が燃料供給開始回転数に到達するとインジェクタ(18)の駆動を開始することで、内燃機関の起動性を向上する。
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