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1. WO2016102054 - PROCEDE DE DETERMINATION DU COUPLE MOTEUR DELIVRE PAR UN MOTEUR MULTICYLINDRE

Numéro de publication WO/2016/102054
Date de publication 30.06.2016
N° de la demande internationale PCT/EP2015/002533
Date du dépôt international 16.12.2015
CIB
F02D 35/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
35Commande non électrique des moteurs en fonction des conditions extérieures ou intérieures aux moteurs, non prévue ailleurs
02des conditions intérieures
CPC
F02D 2200/1004
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
10Parameters related to the engine output, e.g. engine torque or engine speed
1002Output torque
1004Estimation of the output torque
F02D 35/023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
35Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
02on interior conditions
023by determining the cylinder pressure
F02D 35/024
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
35Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
02on interior conditions
023by determining the cylinder pressure
024using an estimation
G01M 15/05
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
15Testing of engines
04Testing internal-combustion engines
05by combined monitoring of two or more different engine parameters
G01M 15/08
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
15Testing of engines
04Testing internal-combustion engines
08by monitoring pressure in cylinders
Déposants
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE [FR]/[FR]
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • VAROQUIE, Bertrand
  • DENERT, Camille
Représentant commun
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE FRANCE
Données relatives à la priorité
146319923.12.2014FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) METHOD FOR DETERMINING THE ENGINE TORQUE DELIVERED BY A MULTI-CYLINDER ENGINE
(FR) PROCEDE DE DETERMINATION DU COUPLE MOTEUR DELIVRE PAR UN MOTEUR MULTICYLINDRE
Abrégé
(EN)
The subject of the present invention is a method for determining the torque delivered by a multi-cylinder engine, comprising the following steps: determining the angular speed of the crankshaft and measuring the cylinder pressure over an angular window of combustion in a first cylinder fitted with a cylinder pressure sensor, calculating the value of the engine torque (TQ1ref) in this window, determining a current transfer function for the learning of the torque, so as to estimate the torque (TQImdl(cyl)) in a second cylinder not fitted with a cylinder pressure sensor from the product of: - the engine torque calculated over the angular window for the first cylinder, - a ratio between: • the angular speed of the crankshaft over an angular combustion window for the second cylinder, and • the angular speed of the crankshaft over the combustion window for the first cylinder.
(FR)
La présente invention a pour objet un procédé de détermination du couple délivré par un moteur multicylindre, comprenant les étapes suivantes : Déterminer la vitesse angulaire du vilebrequin et mesurer la pression cylindre sur une fenêtre angulaire de combustion d'un premier cylindre équipé d'un capteur de pression cylindre, Calculer la valeur du couple moteur (TQlref) sur cette fenêtre, Déterminer une fonction courante de transfert d'apprentissage du couple, pour estimer le couple (TQImdl(cyÎ)) dans un deuxième cylindre non équipé d'un capteur de pression cylindre, à partir du produit entre : - le couple moteur calculé sur la fenêtre angulaire du premier cylindre, - un rapport entre : • la vitesse angulaire du vilebrequin sur une fenêtre angulaire de combustion du deuxième cylindre, et • la vitesse angulaire du vilebrequin sur la fenêtre de combustion du premier cylindre.
Également publié en tant que
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