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1. WO2016096212 - PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN ACTIONNEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE POUR ACTIVER UN DISPOSITIF DE PROTECTION DES PERSONNES POUR UN VÉHICULE, DISPOSITIF DE COMMANDE, DISPOSITIF D'ACTIVATION ET UNITÉ D'ACTIVATION

Numéro de publication WO/2016/096212
Date de publication 23.06.2016
N° de la demande internationale PCT/EP2015/074883
Date du dépôt international 27.10.2015
CIB
H01F 7/18 2006.01
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
FAIMANTS; INDUCTANCES; TRANSFORMATEURS; EMPLOI DE MATÉRIAUX SPÉCIFIÉS POUR LEURS PROPRIÉTÉS MAGNÉTIQUES
7Aimants
06Electro-aimants; Actionneurs comportant des électro-aimants
08avec armatures
18Circuits en vue d'obtenir des caractéristiques de fonctionnement souhaitées, p.ex. pour un fonctionnement lent, pour l'excitation successive des enroulements, pour l'excitation à grande vitesse des enroulements
B60R 21/017 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
01Circuits électriques pour déclencher le fonctionnement des dispositions de sécurité en cas d'accident, ou d'accident imminent, de véhicule
017comportant des dispositions pour alimenter les dispositions de sécurité en courant électrique
CPC
B60R 21/017
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
01Electrical circuits for triggering ; passive; safety arrangements, ; e.g. airbags, safety belt tighteners,; in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
017including arrangements for providing electric power to safety arrangements ; or their actuating means, e.g. to pyrotechnic fuses or electro-mechanic valves
H01F 2007/1866
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
7Magnets
06Electromagnets; Actuators including electromagnets
08with armatures
18Circuit arrangements for obtaining desired operating characteristics, e.g. for slow operation, for sequential energisation of windings, for high-speed energisation of windings
1844Monitoring or fail-safe circuits
1866with regulation loop
H01F 2007/1888
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
7Magnets
06Electromagnets; Actuators including electromagnets
08with armatures
18Circuit arrangements for obtaining desired operating characteristics, e.g. for slow operation, for sequential energisation of windings, for high-speed energisation of windings
1888using pulse width modulation
H01F 7/1844
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
7Magnets
06Electromagnets; Actuators including electromagnets
08with armatures
18Circuit arrangements for obtaining desired operating characteristics, e.g. for slow operation, for sequential energisation of windings, for high-speed energisation of windings
1844Monitoring or fail-safe circuits
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • ZUSCHLAG, Rainer
Données relatives à la priorité
10 2014 225 901.015.12.2014DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES ELEKTROMAGNETISCHEN AKTORS ZUM AKTIVIEREN EINER PERSONENSCHUTZEINRICHTUNG FÜR EIN FAHRZEUG, STEUERGERÄT, AKTIVIERUNGSVORRICHTUNG UND AKTIVIERUNGSEINHEIT
(EN) METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTROMAGNETIC ACTUATOR FOR ACTIVATING A PERSONAL PROTECTION DEVICE FOR A VEHICLE, CONTROL DEVICE, ACTIVATION APPARATUS AND ACTIVATION UNIT
(FR) PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN ACTIONNEUR ÉLECTROMAGNÉTIQUE POUR ACTIVER UN DISPOSITIF DE PROTECTION DES PERSONNES POUR UN VÉHICULE, DISPOSITIF DE COMMANDE, DISPOSITIF D'ACTIVATION ET UNITÉ D'ACTIVATION
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ansteuern eines elektromagnetischen Aktors (114) zum Aktivieren einer Personenschutzeinrichtung für ein Fahrzeug. In dem Verfahren wird zunächst ein erstes Messsignal (116) eingelesen, das einen ersten Messwert eines durch den Aktor (114) fließenden Stroms repräsentiert, wenn der Aktor (114) mit einer elektrischen Energiequelle (115) verbunden ist. Der Aktor (114) wird in einem weiteren Verfahrensschritt von der Energiequelle (115) unter Verwendung des ersten Messsignals (116) getrennt, wenn der erste Messwert eine vorbestimmte Abschaltschwelle erreicht. Ferner wird in dem Verfahren ein zweites Messsignal (126) empfangen, das einen zweiten Messwert eines durch den Aktor (114) fließenden Stroms repräsentiert, wenn der Aktor (114) von der Energiequelle (115) getrennt ist. Schließlich wird der Aktor (114) unter Verwendung des zweiten Messsignals (126) mit der Energiequelle (115) wieder verbunden, wenn der zweite Messwert eine vorbestimmte Anschaltschwelle erreicht, und/oder nach Ablauf einer vorbestimmten Abschaltdauer.
(EN)
The invention relates to a method for controlling an electromagnetic actuator (114) for activating a personal protection device for a vehicle. In the method, a first measurement signal (116) is first of all read in, said signal representing a first measured value of a current flowing through the actuator (114) when the actuator (114) is connected to an electrical energy source (115). In a further method step, the actuator (114) is separated from the energy source (115) using the first measurement signal (116) if the first measured value reaches a predetermined switch-off threshold. Furthermore, in the method, a second measurement signal (126) is received, said signal representing a second measured value of a current flowing through the actuator (114) when the actuator (114) is separated from the energy source (115). Finally, the actuator (114) is connected to the energy source (115) again using the second measurement signal (126) if the second measured value reaches a predetermined switch-on threshold and/or after expiry of a predetermined switch-off duration.
(FR)
L'invention concerne un procédé de commande d'un actionneur électromagnétique (114) pour activer un dispositif de protection des personnes pour un véhicule. Dans le procédé est d'abord lu un premier signal de mesure (116), qui représente une première valeur mesurée d'un courant passant à travers l'actionneur (114) lorsque l'actionneur (114) est relié à une source d'énergie électrique (115). Dans une deuxième étape du procédé, l'actionneur (114) est séparé de la source d'énergie (115), en utilisant le premier signal de mesure (116), lorsque la première valeur mesurée atteint un seuil de déconnexion prédéfini. Dans une étape suivante du procédé, un deuxième signal de mesure (126) est reçu lorsque l'actionneur (114) est séparé de la source d'énergie (115), ce signal représentant une deuxième valeur mesurée d'un courant passant à travers l'actionneur (114). Enfin, l'actionneur (114) est de nouveau relié à la source d'énergie (115) à l'aide d'un deuxième signal de mesure (126) lorsque la deuxième valeur mesurée atteint un seuil de connexion et/ou après avoir laissé passé une durée de coupure prédéfinie.
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