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1. WO2016051742 - DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR, UNITÉ DE MOTEUR COMPRENANT LEDIT DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR, AUTOMOBILE COMPRENANT UNE UNITÉ DE MOTEUR, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE MOTEUR

Numéro de publication WO/2016/051742
Date de publication 07.04.2016
N° de la demande internationale PCT/JP2015/004870
Date du dépôt international 25.09.2015
CIB
H02P 6/08 2016.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
PCOMMANDE OU RÉGULATION DES MOTEURS ÉLECTRIQUES, DES GÉNÉRATRICES ÉLECTRIQUES OU DES CONVERTISSEURS DYNAMO-ÉLECTRIQUES; COMMANDE DES TRANSFORMATEURS, RÉACTANCES OU BOBINES D'ARRÊT
6Dispositions pour commander les moteurs synchrones ou les autres moteurs dynamo-électriques utilisant des commutateurs électroniques en fonction de la position du rotor; Commutateurs électroniques à cet effet
08Dispositions pour commander la vitesse ou le couple d'un seul moteur
B60L 1/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
1Fourniture de l'énergie électrique à l'équipement auxiliaire des véhicules à traction électrique
B60L 9/18 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
9Propulsion électrique par source d'énergie extérieure au véhicule
16utilisant des moteurs à courant alternatif à induction
18alimentés par des lignes à courant continu
H02M 7/48 2007.01
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
MAPPAREILS POUR LA TRANSFORMATION DE COURANT ALTERNATIF EN COURANT ALTERNATIF, DE COURANT ALTERNATIF EN COURANT CONTINU OU VICE VERSA OU DE COURANT CONTINU EN COURANT CONTINU ET EMPLOYÉS AVEC LES RÉSEAUX DE DISTRIBUTION D'ÉNERGIE OU DES SYSTÈMES D'ALIMENTATION SIMILAIRES; TRANSFORMATION D'UNE PUISSANCE D'ENTRÉE EN COURANT CONTINU OU COURANT ALTERNATIF EN UNE PUISSANCE DE SORTIE DE CHOC; LEUR COMMANDE OU RÉGULATION
7Transformation d'une puissance d'entrée en courant alternatif en une puissance de sortie en courant continu; Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif
42Transformation d'une puissance d'entrée en courant continu en une puissance de sortie en courant alternatif sans possibilité de réversibilité
44par convertisseurs statiques
48utilisant des tubes à décharge avec électrode de commande ou des dispositifs à semi-conducteurs avec électrode de commande
CPC
B60L 1/003
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
1Supplying electric power to auxiliary equipment of vehicles
003to auxiliary motors, e.g. for pumps, compressors
B60L 2240/545
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
40Drive Train control parameters
54related to batteries
545Temperature
B60L 2270/142
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2270Problem solutions or means not otherwise provided for
10Emission reduction
14of noise
142acoustic
B60L 58/26
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
24for controlling the temperature of batteries
26by cooling
H02M 2001/008
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
1Details of apparatus for conversion
0067Converter structures employing plural converter units, other than for parallel operation of the units on a single load
008Plural converter units for generating at least two independent, non-parallel outputs, e.g. systems with plural point of load switching regulators
H02M 7/5387
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
MAPPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
7Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
42Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
44by static converters
48using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
53using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
537using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters
5387in a bridge configuration
Déposants
  • パナソニックIPマネジメント株式会社 PANASONIC INTELLECTUAL PROPERTY MANAGEMENT CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventeurs
  • 磯田 峰明 ISODA, Mineaki
  • 日高 将人 HIDAKA, Masahito
  • 久山 浩二 KUYAMA, Koji
Mandataires
  • 鎌田 健司 KAMATA, Kenji
Données relatives à la priorité
2014-20030930.09.2014JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) MOTOR CONTROL DEVICE, MOTOR UNIT INCLUDING SAID MOTOR CONTROL DEVICE, AUTOMOBILE INCLUDING MOTOR UNIT, AND MOTOR CONTROL METHOD
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR, UNITÉ DE MOTEUR COMPRENANT LEDIT DISPOSITIF DE COMMANDE DE MOTEUR, AUTOMOBILE COMPRENANT UNE UNITÉ DE MOTEUR, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE MOTEUR
(JA) モータ制御装置、このモータ制御装置を備えるモータユニット、モータユニットを備える自動車、および、モータ制御方法
Abrégé
(EN)
A motor control device (1) according to the present invention is used for an automobile that includes a wheel driving motor (4), a wheel driving inverter (3), and a cooling fan (8) which is an auxiliary. The wheel driving inverter (3) drives the wheel driving motor (4) by PWM control at a main carrier frequency. The cooling fan (8) includes a fan motor (2) that is an auxiliary driving motor. The motor control device (1) includes an auxiliary driving inverter (20) and a frequency switching unit (14). The auxiliary driving inverter (20) drives the fan motor (2) by PWM control at a sub carrier frequency. The frequency switching unit (14) changes the frequency of the sub carrier frequency in accordance with the main carrier frequency.
(FR)
La présente invention concerne un dispositif (1) de commande de moteur utilisé pour une automobile qui comprend un moteur (4) d'entraînement de roues, un onduleur (3) d'entraînement de roues, et un ventilateur (8) de refroidissement qui est un auxiliaire. L'onduleur (3) d'entraînement de roues excite le moteur (4) d'entraînement de roues par commande à MLI à une fréquence de porteuse principale. Le ventilateur (8) de refroidissement comprend un moteur (2) de ventilateur qui est un moteur d'entraînement d'auxiliaire. Le dispositif (1) de commande de moteur comprend un onduleur (20) d'entraînement d'auxiliaire et une unité (14) de commutation de fréquence. L'onduleur (20) d'entraînement d'auxiliaire excite le moteur (2) de ventilateur par commande à MLI à une fréquence de sous-porteuse. L'unité (14) de commutation de fréquence change la fréquence de la fréquence de sous-porteuse en fonction de la fréquence de porteuse principale.
(JA)
本発明のモータ制御装置(1)は、車輪駆動用モータ(4)と、車輪駆動用インバータ(3)と、補機である冷却ファン(8)と、を備える自動車に用いられる。車輪駆動用インバータ(3)は、車輪駆動用モータ(4)を、主キャリア周波数で、PWM制御にて駆動する。冷却ファン(8)は、補機駆動用モータであるファンモータ(2)を有する。モータ制御装置(1)は、補機駆動用インバータ(20)と、周波数切替部(14)と、を備える。補機駆動用インバータ(20)は、ファンモータ(2)を、副キャリア周波数で、PWM制御にて駆動する。周波数切替部(14)は、主キャリア周波数に応じて、副キャリア周波数の周波数を切り替える。
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