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1. (WO2016000858) SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉHICULE À MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2016/000858 N° de la demande internationale : PCT/EP2015/060176
Date de publication : 07.01.2016 Date de dépôt international : 08.05.2015
CIB :
B60T 8/40 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG[DE/DE]; Guerickestr. 7 60488 Frankfurt, DE
Inventeurs : BESIER, Marco; DE
DRUMM, Stefan; DE
Données relatives à la priorité :
10 2014 212 537.530.06.2014DE
Titre (EN) BRAKING SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE FREINAGE POUR VÉHICULE À MOTEUR
(DE) BREMSANLAGE FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
Abrégé : front page image
(EN) The invention relates to a braking system for a motor vehicle for actuating hydraulically actuatable wheel brakes (1), said system comprising: a first electrically controllable pressure source (2, 102) for providing a brake pressure for actuating the wheel brakes; a second electrically controllable pressure source (3) for providing a brake pressure for actuating the wheel brakes; a first electric energy supply unit (4) and a second electric energy supply unit (5) that is independent of the first electric energy supply unit; and an electrically controllable pressure modulation device (6) for setting brake pressures that are individual to each of the wheel brakes (1), said device having at least one electrically actuatable inlet valve (20) for each wheel brake (1). The first pressure source (2, 102) can be supplied with electric energy by the first energy supply unit (4), the second pressure source (3) can be supplied with electric energy by the second energy supply unit (5), and the pressure modulation device (6) can be supplied with electric energy by the first energy supply unit (4) and by the second energy supply unit (5).
(FR) Système de freinage pour véhicule à moteur pour l'actionnement de freins sur roue (1) à actionnement hydraulique, comportant une première source de pression (2, 102) à commande électrique, destinée à fournir une pression de freinage pour l'actionnement des freins sur roue, une deuxième source de pression (3) à commande électrique, destinée à fournir une pression de freinage pour l'actionnement des freins sur roue, une première unité d'alimentation en énergie électrique (4), une deuxième unité d'alimentation en énergie électrique (5) indépendante de la première unité d'alimentation en énergie électrique, et un dispositif de modulation de pression (6) à commande électrique, destiné à régler des pressions de freinage individuelles pour les freins sur roue (1), comprenant au moins une soupape d'entrée (20) à commande électrique pour chaque frein sur roue (1). La première source de pression (2, 102) peut être alimentée en énergie électrique par la première unité d'alimentation en énergie électrique (4), la deuxième source de pression (3) peut être alimentée en énergie électrique par la deuxième unité d'alimentation en énergie électrique (5) et le dispositif de modulation de pression (6) peut être alimenté en énergie électrique par la première unité d'alimentation en énergie électrique (4) et la deuxième unité d'alimentation en énergie électrique (5).
(DE) Bremsanlage für ein Kraftfahrzeug zur Betätigung von hydraulisch betätigbaren Radbremsen (1), mit einer ersten elektrisch steuerbaren Druckquelle (2, 102), zur Bereitstellung eines Bremsdrucks zur Betätigung der Radbremsen, einer zweiten elektrisch steuerbaren Druckquelle (3) zur Bereitstellung eines Bremsdrucks zur Betätigung der Radbremsen, einer ersten elektrischen Energieversorgungseinheit (4), einer zweiten elektrischen Energieversorgungseinheit (5), welche von der ersten elektrischen Energieversorgungseinheit unabhängig ist, und einer elektrisch steuerbaren Druckmodulationseinrichtung (6) zum Einstellen radindividueller Bremsdrücke für die Radbremsen (1) mit zumindest einem elektrisch betätigbaren Einlassventil (20) für jede Radbremse (1), wobei die erste Druckquelle (2, 102) von der ersten Energieversorgungseinheit (4) mit elektrischer Energie versorgbar ist, die zweite Druckquelle (3) von der zweiten Energieversorgungseinheit (5) mit elektrischer Energie versorgbar ist und die Druckmodulationseinrichtung (6) von der ersten Energieversorgungseinheit (4) und der zweiten Energieversorgungseinheit (5) mit elektrischer Energie versorgbar ist.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)