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1. (WO2015124978) APPAREIL D'ASSISTANCE DE DÉPLACEMENT ET PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ASSISTANCE DE CONDUITE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2015/124978    N° de la demande internationale :    PCT/IB2015/000091
Date de publication : 27.08.2015 Date de dépôt international : 30.01.2015
CIB :
B60W 50/00 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken, 471-8571 (JP)
Inventeurs : OGAWA, Yuki; (JP)
Données relatives à la priorité :
2014-033466 24.02.2014 JP
Titre (EN) MOVING ASSIST APPARATUS AND METHOD AND DRIVING ASSIST SYSTEM
(FR) APPAREIL D'ASSISTANCE DE DÉPLACEMENT ET PROCÉDÉ ET SYSTÈME D'ASSISTANCE DE CONDUITE
Abrégé : front page image
(EN)A moving assist apparatus assists vehicle which includes an internal combustion engine and an electric motor as driving source to move from current position to destination. The moving assist apparatus includes: a mode planning unit of, for each section obtained by dividing traveling route from the current position to the destination, planning regularly one traveling mode from EV mode of not maintaining charge storage amount of battery and HV mode of maintaining the charge storage amount of battery; and an information generation unit of generating periodically traveling load information referenced by the mode planning unit. In addition to plans regularly, when replanning the traveling mode based on the traveling load information generated by the information generation unit, the mode planning unit defers execution of the replanning of traveling mode period to which from execution of the previous planning does not reach predetermined period.
(FR)L'invention concerne un appareil d'assistance de déplacement qui assiste un véhicule qui comprend un moteur à combustion interne et un moteur électrique comme source d'entraînement pour aller d'une position actuelle à une destination. L'appareil d'assistance de déplacement comprend : une unité de planification de mode pour, pour chaque section obtenue en divisant un itinéraire de déplacement à partir de la position actuelle jusqu'à la destination, planifie de façon régulière un mode de déplacement parmi un mode EV de non-maintien de la quantité de stockage de charge de la batterie et un mode HV de maintien de la quantité de stockage de charge de la batterie ; et une unité de génération d'informations pour générer périodiquement des informations de charge de déplacement référencées par l'unité de planification de mode. En plus d'effectuer une planification de façon régulière, lorsqu'elle replanifie le mode de déplacement sur la base des informations de charge de déplacement générées par l'unité de génération d'informations, l'unité de planification de mode reporte l'exécution de la replanification de la période du mode de déplacement à celle qui, à partir de l'exécution de la planification précédente, n'atteint pas la période prédéterminée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)