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1. (WO2015118013) ENSEMBLE ESSIEU DE VÉHICULE AUTOMOBILE À CONDUIT DE FLUIDE SOUS PRESSION INTÉRIEUR POUR LE GONFLAGE DES PNEUS
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2015/118013 N° de la demande internationale : PCT/EP2015/052302
Date de publication : 13.08.2015 Date de dépôt international : 04.02.2015
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 : 04.12.2015
CIB :
B60C 23/00 (2006.01) ,B60B 19/08 (2006.01) ,B60B 27/00 (2006.01) ,F16C 41/00 (2006.01) ,B60B 7/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
C
PNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
23
Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhicules; Agencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p.ex. des pompes, des réservoirs; Aménagements pour refroidir les pneumatiques
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
19
Roues non prévues ailleurs ou ayant des caractéristiques précisées dans l'un des sous-groupes du présent groupe
08
avec passages, canaux ou réservoirs pour le graissage
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
27
Moyeux
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
C
ARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
41
Autres accessoires des paliers
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
B
ROUES DE VÉHICULES; ROUES À PIVOT; ESSIEUX; AMÉLIORATION DE L'ADHÉRENCE DES ROUES
7
Chapeaux de roue, couronnes ou dispositifs similaires pour orner, protéger ou cacher, entièrement ou en partie, le corps de la roue, la jante, le moyeu ou le flanc du pneumatique
Déposants : GV ENGINEERING GMBH[DE/DE]; Panoramastrasse 5 71296 Heimsheim, DE
Inventeurs : TSIBERIDIS, Konstantinos; DE
Mandataire : BEYER, Andreas; DE
Données relatives à la priorité :
10 2014 001 373.104.02.2014DE
Titre (EN) VEHICLE AXLE ASSEMBLY WITH INTEGRATED PRESSURIZING MEDIUM LINE FOR FILLING THE TYRES
(FR) ENSEMBLE ESSIEU DE VÉHICULE AUTOMOBILE À CONDUIT DE FLUIDE SOUS PRESSION INTÉRIEUR POUR LE GONFLAGE DES PNEUS
(DE) FAHRZEUGACHSBAUGRUPPE MIT INTEGRIERTER DRUCKMITTELLEITUNG ZUR REIFENBEFÜLLUNG
Abrégé :
(EN) A vehicle axle assembly is proposed, comprising a hub (12) which is mounted on a cylindrical axle beam (14) by means of a ball bearing such as to be able to rotate about a central longitudinal axis, wherein the ball bearing has an inner race (18) connected to the axle beam (14) and an outer race (20) connected to the hub (12). In order to enable an autonomous feeding of pressurizing medium into a vehicle tyre, the vehicle axle assembly is characterized by an axial inner shaft sealing ring (50) and an axial outer shaft sealing ring (52) which are arranged sealingly between the two races (18, 20) and delimit an annular chamber (54) between the two races (18, 20), a first pressurizing medium line (56) which extends through the inner race (18) or one of the two shaft sealing rings (50, 52) and opens into the annular chamber (54), and a second pressurizing medium line (58) which extends out from the annular chamber (54) through the outer race (20) and is designed to be connected to a wheel (36) that is attached to the hub (12).
(FR) L'invention concerne un ensemble essieu de véhicule automobile, comprenant un moyeu (12) qui est monté sur un corps d'essieu cylindrique (14) par le biais d'un roulement à billes à rotation sur un axe longitudinal central, le roulement à billes comportant une bague de roulement intérieure (18) reliée au corps d'essieu (14) et une bague de roulement extérieure (20) reliée au moyeu (12). Pour pouvoir amener de façon autonome un fluide sous pression dans un pneu de véhicule, l'ensemble essieu de véhicule automobile est caractérisé par une bague d'étanchéité d'arbre (50) axialement intérieure et une bague d'étanchéité d'arbre (52) axialement extérieure, qui sont disposées de façon étanche entre les deux bagues de roulement (18, 20) et qui délimitent entre les deux bagues de roulement (18, 20) une chambre annulaire (54), par un premier conduit de fluide sous pression (56) qui s'étend à travers la bague de roulement intérieure (18) ou l'une des deux bagues d'étanchéité d'arbre (50, 52) et qui débouche dans la chambre annulaire (54), et par un second conduit de fluide sous pression (58) qui s'étend à travers la bague de roulement extérieure (20) depuis la chambre annulaire (54) et qui est configurée pour être en liaison avec une roue (36) fixée sur le moyeu (12).
(DE) Es wird eine Fahrzeugachsbaugruppe vorgeschlagen, mit einer Nabe (12), die durch ein Kugellager drehbar um eine Mittellängsachse an einem zylindrischen Achskörper (14) gelagert ist, wobei das Kugellager einen mit dem Achskörper (14) verbundenen, inneren Laufring (18) und einen mit der Nabe (12) verbundenen, äußeren Laufring (20) aufweist. Um eine autonome Druckmittelzuführung in einen Fahrzeugreifen zu ermöglichen, zeichnet sich die Fahrzeugachsbaugruppe aus durch einen axial inneren Wellendichtring (50) und einen axial äußeren Wellendichtring (52), die abdichtend zwischen den beiden Laufringen (18, 20) angeordnet sind und zwischen den beiden Laufringen (18,20) eine ringförmige Kammer (54) begrenzen, eine erste Druckmittel- leitung (56), die sich durch den inneren Laufring (18) oder einen der beiden Wellen- dichtringe (50, 52) erstreckt und in die ringförmige Kammer (54) mündet, und eine zweite Druckmittelleitung (58), die sich aus der ringförmigen Kammer (54) durch den äußeren Laufring (20) erstreckt und zur Verbindung mit einem auf der Nabe (12) befestigten Rad (36) ausgestaltet ist.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, JP, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, ST, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)