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1. WO2015078663 - SYSTÈME STABILISATEUR POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, PROCÉDÉ DE MONTAGE D'UN SYSTÈME STABILISATEUR ET CHÂSSIS ÉQUIPÉ D'AU MOINS UN SYSTÈME STABILISATEUR

Numéro de publication WO/2015/078663
Date de publication 04.06.2015
N° de la demande internationale PCT/EP2014/073589
Date du dépôt international 03.11.2014
CIB
B60G 21/055 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
GSUSPENSION DES VÉHICULES
21Systèmes d'interconnexion à plusieurs roues conjuguées suspendues élastiquement, p.ex. pour stabiliser la caisse du véhicule eu égard aux forces d'accélération, de décélération ou aux forces centrifuges
02conjuguées en permanence
04mécaniquement
05entre roues appartenant au même essieu, mais n'étant pas disposées du même côté du véhicule, c. à d. la suspension de la roue gauche étant reliée à celle de la roue droite
055Barres stabilisatrices
F16C 11/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
CARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
11Pivots; Liaisons pivotantes
04Articulations
06Articulations à rotule; Autres articulations ayant plus d'un degré de liberté angulaire, c. à d. joints universels
CPC
B60G 21/0551
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
21Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
02permanently interconnected
04mechanically
05between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
055Stabiliser bars
0551Mounting means therefor
B60G 2204/1224
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
10Mounting of suspension elements
12Mounting of springs or dampers
122Mounting of torsion springs
1224End mounts of stabiliser on wheel suspension
B60G 2204/41
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2204Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
40Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
41Elastic mounts, e.g. bushings
B60G 2206/11
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2206Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
10Constructional features of arms
11the arm being a radius or track or torque or steering rod or stabiliser end link
B60G 2206/8207
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2206Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
80Manufacturing procedures
82Joining
8207by screwing
B60G 2206/91
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
2206Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
01Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
90Maintenance
91Assembly procedures
Déposants
  • THK RHYTHM AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE]
Inventeurs
  • ERDOGAN, Cengiz
Mandataires
  • PRINZ & PARTNER MBB PATENT- UND RECHTSANWÄLTE
Données relatives à la priorité
10 2013 113 066.626.11.2013DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) STABILISATORSYSTEM FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, VERFAHREN ZUR MONTAGE EINES STABILISATORSYSTEMS SOWIE FAHRWERK MIT STABILISATORSYSTEM
(EN) STABILIZER SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE, METHOD FOR INSTALLING A STABILIZER SYSTEM AND CHASSIS WITH A STABILIZER SYSTEM
(FR) SYSTÈME STABILISATEUR POUR VÉHICULE AUTOMOBILE, PROCÉDÉ DE MONTAGE D'UN SYSTÈME STABILISATEUR ET CHÂSSIS ÉQUIPÉ D'AU MOINS UN SYSTÈME STABILISATEUR
Abrégé
(DE)
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Stabilisatorsystem (100) für ein Kraftfahrzeug, insbesondere für ein Nutzfahrzeug, mit wenigstens einer Stabilisatorstrebe (10), wenigstens einem Elastomergelenk (20), wenigstens einer Aufnahmebuchse (30) und wenigstens einem Befestigungszapfen (40), wobei das Elastomergelenk (20) im Bereich eines Endes (12) der Stabilisatorstrebe (10) angeordnet ist und wobei im Inneren des Elastomergelenks (20) die Aufnahmebuchse (30) angeordnet ist, in welcher der Befestigungszapfen (40) angebracht ist. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zur Montage eines Stabilisatorsystems (100) sowie ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens einem Stabilisatorsystem (100).
(EN)
The present invention relates to a stabilizer system (100) for a motor vehicle, in particular for a utility vehicle, with at least one stabilizer bar (10), at least one elastomer joint (20), at least one receiving bushing (30) and at least one fastening pin (40), wherein the elastomer joint (20) is arranged in the region of one end (12) of the stabilizer bar (10), and wherein the receiving bushing (30) in which the fastening pin (40) is fitted is arranged in the interior of the elastomer joint (20). Furthermore, the present invention relates to a method for installing a stabilizer system (100) and to a chassis of a motor vehicle with at least one stabilizer system (100).
(FR)
La présente invention concerne un système stabilisateur (100) destiné à un véhicule automobile, en particulier un véhicule utilitaire, comprenant au moins une barre stabilisatrice (10), au moins une articulation en élastomère (20), au moins une douille de réception (30) et au moins un goujon de fixation (40), l'articulation en élastomère (20) étant disposée au niveau d'une extrémité (12) de la barre stabilisatrice (10) et la douille de réception (30), sur laquelle le goujon de fixation (40) est monté, étant disposée à l'intérieur de l'articulation en élastomère (20). De plus, la présente invention concerne un procédé de montage d'un système stabilisateur (100) ainsi qu'un châssis d'un véhicule automobile équipé d'au moins un système stabilisateur (100).
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