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1. WO2015018410 - EMBRAYAGE À FRICTION ÉQUIPÉE D'UN MOYEN D'ACTIONNEMENT

Numéro de publication WO/2015/018410
Date de publication 12.02.2015
N° de la demande internationale PCT/DE2014/200324
Date du dépôt international 16.07.2014
CIB
F16D 23/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
23Détails des embrayages actionnés mécaniquement et non spécifiques d'un type distinct; Dispositions pour la synchronisation des embrayages
12Mécanismes actionnant des embrayages mécaniques disposés à l'extérieur de l'embrayage lui-même
14Manchons actionnant les embrayages; Organes d'actionnement directement reliés aux manchons actionnant les embrayages
CPC
F16D 2023/141
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
23Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
14Clutch-actuating sleeves ; or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves ; or bearings
141characterised by using a fork; Details of forks
F16D 23/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
23Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
14Clutch-actuating sleeves ; or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves ; or bearings
F16D 23/144
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
23Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
12Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
14Clutch-actuating sleeves ; or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves ; or bearings
143Arrangements or details for the connection between the release bearing and the diaphragm
144With a disengaging thrust-ring distinct from the release bearing, and secured to the diaphragm
F16D 25/088
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
25Fluid-actuated clutches
08with fluid-actuated member not rotating with a clutching member
088the line of action of the fluid-actuated members being distinctly separate from the axis of rotation
Déposants
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE]/[DE]
Inventeurs
  • REIMNITZ, Dirk
Données relatives à la priorité
10 2013 215 578.607.08.2013DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) REIBUNGSKUPPLUNG MIT BETÄTIGUNGSEINRICHTUNG
(EN) FRICTION COUPLING HAVING AN ACTUATING DEVICE
(FR) EMBRAYAGE À FRICTION ÉQUIPÉE D'UN MOYEN D'ACTIONNEMENT
Abrégé
(DE)
Reibungskupplung (1) mit einer Gegendruckplatte (8), einer gegenüber dieser drehfest und axial von einem Hebelsystem (3, 3a) gegen diese vorspannbaren Anpressplatte (5), zwischen Gegendruckplatte und Anpressplatte angeordneten Reibbelägen einer drehfest mit einer Getriebeeingangswelle verbundenen Kupplungsscheibe (7) sowie einer die Anpressplatte an radial innen an dem Hebelsystem angeordneten, über den Umfang verteilten Hebelelementen (9, 9a) entlang eines Betätigungswegs verlagernden Betätigungseinrichtung mit einem von einem Antrieb (25) verlagerten, koaxial um die Getriebeeingangswelle angeordneten Lagerträger (18) und einem zwischen Lagerträger und Hebelelementen angeordneten Betätigungslager (15). Um die Reibungskupplung in beide Richtungen betätigen zu können, weist die Betätigungseinrichtung zur Übertragung von Zug- und Druckkräften auf die Hebelelemente ein als Rillenlager ausgebildetes Betätigungslager auf und die Hebelelemente sind aneinem Lagerring des Rillenlagers in beide Richtungen entlang des Betätigungswegs im Wesentlichen spielfrei angelegt.
(EN)
The invention relates to a friction coupling (1) having a counter-pressure plate (8), a pressure plate (5) that is rotationally fixed with respect thereto, and axially of a lever system (3, 3a), can be biased against the same, friction linings of a coupling disk (7) that is connected to a transmission input shaft in a rotationally fixed manner, said friction linings being arranged between the counter-pressure plate and the pressure plate, and an actuating device displacing the pressure plate along an actuating path on lever elements (9, 9a) arranged radially inside on the lever system and distributed around the periphery, and having a bearing carrier (18) displaced by way of a drive (25) and arranged coaxially around the transmission input shaft, and an actuating bearing (15) arranged between bearing support (18) and lever elements. In order to be able to actuate the friction coupling in both directions, the actuating device has an actuating bearing configured as a groove bearing for transmitting tensile and pressure forces onto the lever elements, and the lever elements are applied to a bearing ring of the groove bearing in both directions along the actuating path substantially free of play.
(FR)
L'invention concerne un embrayage à friction (1) comportant une plaque de contrepression (8), d'une plaque de pression (5) fixe en rotation par rapport à ladite plaque de contrepression et pouvant être précontrainte axialement contre celle-ci par un système de leviers (3, 3a), des garnitures de friction, disposées entre la plaque de contrepression et la plaque de pression, d'un disque d'embrayage (7) relié fixe en rotation à un arbre d'entrée de la boîte de vitesses ainsi qu'un dispositif d'actionnement qui déplacent la plaque de pression le long d'un chemin d'actionnement au niveau d'éléments de levier (9, 9a) qui sont disposés radialement à l'intérieur au niveau du système de leviers et répartis à la périphérie et qui comportent un support de palier (18), déplacé par un moyen d'entraînement (25) et disposé coaxialement autour de l'arbre d'entrée de boîte de vitesses, et un palier d'actionnement (15) disposé entre le support de palier et les éléments de levier. Pour pouvoir actionner l'embrayage à friction dans les deux sens, le dispositif d'actionnement comporte un palier d'actionnement, configuré sous la forme d'un palier à gorge, afin de transmettre des forces de traction et de compression aux éléments de levier et les éléments de levier sont appliqués sensiblement sans jeu contre une bague du palier à gorge dans les deux sens le long du chemin d'actionnement.
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