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1. (WO2014077353) DISPOSITIF DE COMMANDE DE PRESSION DE LIQUIDE DE FREIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2014/077353    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/080877
Date de publication : 22.05.2014 Date de dépôt international : 15.11.2013
CIB :
B60T 8/34 (2006.01)
Déposants : ADVICS CO., LTD. [JP/JP]; 2-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi 4488688 (JP)
Inventeurs : SEKIHARA Yasuhito; (JP).
OSHIMA Yuki; (JP)
Mandataire : KAMADA Bunji; 18-12, Nipponbashi 1-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5420073 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-251371 15.11.2012 JP
Titre (EN) BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL APPARATUS
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE PRESSION DE LIQUIDE DE FREIN
(JA) ブレーキ液圧制御装置
Abrégé : front page image
(EN)The purpose is to decrease the physical size of a brake fluid pressure control apparatus for implementing pressure increasing/decreasing control for the fluid pressure in a wheel cylinder. A brake fluid pressure control apparatus is provided with: a piston pump (5); a pump drive motor (3); an eccentric cam rotated by the motor to activate the piston pump; a pressure-increasing electromagnetic valve (6); and a pressure-decreasing electromagnetic valve (7), in which the piston pump (5), the eccentric cam, the pressure-increasing electromagnetic valve (6), and the pressure-decreasing electromagnetic valve (7) are assembled in a housing (1a). The single piston pump (5) is installed, with the piston pump (5), when mounted on a vehicle, disposed in an upright posture under or above a cam chamber (11) of the housing in which the eccentric cam is housed.
(FR)L'objet de la présente invention est de réduire la taille physique d'un appareil de commande de pression de liquide de frein permettant de mettre en œuvre une commande d'augmentation/de réduction de pression de la pression fluidique dans un cylindre de roue. Un appareil de commande de pression de liquide de frein comprend : une pompe à piston (5) ; un moteur d'entraînement de pompe (3) ; un excentrique entraîné en rotation par le moteur pour activer la pompe à piston ; une vanne électromagnétique d'augmentation de pression (6) ; et une vanne électromagnétique de réduction de pression (7), la pompe à piston (5), l'excentrique, la vanne électromagnétique d'augmentation de pression (6) et la vanne électromagnétique de réduction de pression (7) étant assemblés dans un logement (1a). L'unique pompe à piston (5) est installée, la pompe à piston (5), lorsqu'elle est montée sur un véhicule, étant disposée dans une position droite sous ou sur une chambre de came (11) du logement dans lequel l'excentrique est logé.
(JA) ホイールシリンダの液圧の増減圧制御を行なうブレーキ液圧制御装置の体格の縮小を実現することを課題としている。ピストンポンプ(5)と、ポンプ駆動用のモータ(3)とそのモータで回転させてピストンポンプを作動させる偏心カムと、増圧用電磁弁(6)と、減圧用電磁弁(7)を有し、ピストンポンプ(5)、偏心カム、増圧用電磁弁(6)、減圧用電磁弁(7)がハウジング(1a)に組み込まれたブレーキ液圧制御装置であって、ピストンポンプ(5)の設置数を単一にし、そのピストンポンプ(5)を車両への装置搭載状態において偏心カムが収容されるハウジングのカム室(11)よりも下方又は上方に起立姿勢にして配置した。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IR, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SA, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)