(EN) The invention relates to a braking device comprising a brake fluid, a transmission shaft (2), a driving element actuated by the transmission shaft (2), at least one valve, a drum assembly (11) coaxial with the transmission shaft (2) and in turn comprising at least one first cylinder (34) and at least one second cylinder (12), and at least one recirculation chamber (13) which connects the at least one first cylinder (34) and the at least one second cylinder (12), such that the brake fluid, driven by the driving element, flows through the at least one first cylinder (34) and at least one second cylinder (12) and the at least one recirculation chamber (13), and the progressive actuation of the valve partially or fully prevents the circulation of the brake fluid through the recirculation chamber (13).
(ES) El dispositivo de frenado objeto de la invención comprende un fluido de frenado, un eje de transmisión (2), un elemento impulsor accionado por el eje de transmisión (2), al menos una válvula, un conjunto calderín (11) coaxial al eje de transmisión (2) que comprende a su vez al menos un primer cilindro (34) y al menos un segundo cilindro (12), y al menos una cámara de recirculación (13) que comunica el al menos un primer cilindro (34) y el menos un segundo cilindro (12), de manera que el fluido de frenado circula impulsado por el elemento impulsor por el al menos un primer cilindro (34), y al menos un segundo cilindro (12) y la al menos una cámara de recirculación (13) y el progresivo accionamiento de la válvula impide parcialo totalmente la circulación del fluido de frenado por la cámara de recirculación (13).
(FR) Le dispositif de freinage selon l'invention comprend un fluide de freinage, un axe de transmission (2), un élément propulseur actionné par l'axe de transmission (2), au moins une soupape, un ensemble réservoir (11) coaxial par rapport à l'axe de transmission (2) qui comprend à son tour au moins un premier cylindre (34) et au moins un second cylindre (12), et au moins une chambre de recirculation (13) qui communique avec ledit premier cylindre (34) et avec ledit second cylindre (12), de sorte que le fluide de freinage circule en étant propulsé par l'élément propulseur dans ledit premier cylindre (34), et au moins ledit second cylindre (12) et ladite chambre de recirculation (13) et l'actionnement progressif de la soupape empêche partiellement ou totalement la circulation du fluide de freinage dans la chambre de recirculation (13).
