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Paramétrages

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1. WO2013182726 - DISPOSITIF DE FREINAGE

Numéro de publication WO/2013/182726
Date de publication 12.12.2013
N° de la demande internationale PCT/ES2013/070365
Date du dépôt international 06.06.2013
CIB
B60T 1/087 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
1Aménagements des éléments de freinage, c. à d. des parties de ceux-ci dans lesquelles se produit l'effet de freinage
02en agissant par retardement des roues
08par utilisation d'un fluide ou d'agent pulvérulent
087dans les ralentisseurs hydrodynamiques, c. à d. à déplacement non positif
F16D 57/02 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
57Freins à résistance liquide; Freins à résistance à l'air
02avec aubes ou organes analogues freinés par le fluide
F16D 65/78 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
65Éléments constitutifs ou détails des freins
78Caractéristiques relatives au refroidissement
CPC
B60T 1/065
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
1Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs ; specially for vehicles
02acting by retarding wheels
06acting otherwise than on tread, e.g. employing rim, drum, disc, or transmission ; or on double wheels
065employing disc
B60T 10/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
10Control or regulation for continuous braking making use of fluid or powdered medium, e.g. for use when descending a long slope
02with hydrodynamic brake
F16D 57/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
57Liquid-resistance brakes; ; Brakes using the internal friction of fluids or fluid-like media, e.g. powders
06comprising a pump circulating fluid, braking being effected by throttling of the circulation
F16D 65/78
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
65Parts or details
78Features relating to cooling
Déposants
  • BENEITEZ REDONDO, María [ES]/[ES]
  • GÓMEZ BENEITEZ, Isabel [ES]/[ES]
  • GÓMEZ DE SEBASTIÁN, Fernando [ES]/[ES]
  • GÓMEZ BENEITEZ, José María [ES]/[ES]
Inventeurs
  • GÓMEZ DE SEBASTIÁN, Fernando
  • GÓMEZ BENEITEZ, José María
Mandataires
  • UNGRIA LÓPEZ, Javier
Données relatives à la priorité
P20123087606.06.2012ES
Langue de publication Espagnol (es)
Langue de dépôt espagnol (ES)
États désignés
Titre
(EN) BRAKING DEVICE
(ES) DISPOSITIVO DE FRENADO
(FR) DISPOSITIF DE FREINAGE
Abrégé
(EN) The invention relates to a braking device comprising a brake fluid, a transmission shaft (2), a driving element actuated by the transmission shaft (2), at least one valve, a drum assembly (11) coaxial with the transmission shaft (2) and in turn comprising at least one first cylinder (34) and at least one second cylinder (12), and at least one recirculation chamber (13) which connects the at least one first cylinder (34) and the at least one second cylinder (12), such that the brake fluid, driven by the driving element, flows through the at least one first cylinder (34) and at least one second cylinder (12) and the at least one recirculation chamber (13), and the progressive actuation of the valve partially or fully prevents the circulation of the brake fluid through the recirculation chamber (13).
(ES) El dispositivo de frenado objeto de la invención comprende un fluido de frenado, un eje de transmisión (2), un elemento impulsor accionado por el eje de transmisión (2), al menos una válvula, un conjunto calderín (11) coaxial al eje de transmisión (2) que comprende a su vez al menos un primer cilindro (34) y al menos un segundo cilindro (12), y al menos una cámara de recirculación (13) que comunica el al menos un primer cilindro (34) y el menos un segundo cilindro (12), de manera que el fluido de frenado circula impulsado por el elemento impulsor por el al menos un primer cilindro (34), y al menos un segundo cilindro (12) y la al menos una cámara de recirculación (13) y el progresivo accionamiento de la válvula impide parcialo totalmente la circulación del fluido de frenado por la cámara de recirculación (13).
(FR) Le dispositif de freinage selon l'invention comprend un fluide de freinage, un axe de transmission (2), un élément propulseur actionné par l'axe de transmission (2), au moins une soupape, un ensemble réservoir (11) coaxial par rapport à l'axe de transmission (2) qui comprend à son tour au moins un premier cylindre (34) et au moins un second cylindre (12), et au moins une chambre de recirculation (13) qui communique avec ledit premier cylindre (34) et avec ledit second cylindre (12), de sorte que le fluide de freinage circule en étant propulsé par l'élément propulseur dans ledit premier cylindre (34), et au moins ledit second cylindre (12) et ladite chambre de recirculation (13) et l'actionnement progressif de la soupape empêche partiellement ou totalement la circulation du fluide de freinage dans la chambre de recirculation (13).
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