WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2013182266) SYSTÈME DE GARNITURE DE FREIN MODULAIRE ET GARNITURE DE FREIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/182266    N° de la demande internationale :    PCT/EP2013/001384
Date de publication : 12.12.2013 Date de dépôt international : 10.05.2013
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    21.11.2013    
CIB :
F16D 69/04 (2006.01)
Déposants : BECORIT GMBH [DE/DE]; Rumplerstraße 6-10 45659 Recklinghausen (DE)
Inventeurs : FREUDENBERG, Herbert; (DE)
Mandataire : SCHLEITZER, Dirk-Karsten; Von Rohr Patentanwälte Partnerschaft Rüttenscheider Straße 62 45130 Essen (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2012 011 237.8 06.06.2012 DE
10 2012 012 876.2 28.06.2012 DE
Titre (DE) MODULARES BREMSBELAGSYSTEM UND BREMSBELAG
(EN) MODULAR BRAKE LINING SYSTEM AND BRAKE LINING
(FR) SYSTÈME DE GARNITURE DE FREIN MODULAIRE ET GARNITURE DE FREIN
Abrégé : front page image
(DE)Dargestellt und beschrieben ist ein modulares Bremsbelagsystem, insbesondere für eine Bremsscheibe (4) einer Scheibenbremse, weiter insbesondere für Schienenfahrzeuge, mit an wenigstens einem Rückenteil (9) gehaltenen Trägerblechen (7, 8, 12) und mit einer Mehrzahl unterschiedlicher Reibsegmente (5, 6, 10, 11), wobei unterschiedliche Reibsegmente (5, 6, 10, 11) Reibflächen mit unterschiedlicher Geometrie und/oder mit unterschiedlicher Größe und/oder mit unterschiedlichem Reibwert und/oder unterschiedliche Reibmaterialien aufweisen und wobei bedarfsweise unterschiedliche Reibsegmente (5, 6, 10, 11) des Bremsbelagsystems an den Trägerblechen (7, 8, 12) befestigbar sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass durch Änderung der Anordnung der Reibsegmente (5, 6, 10, 11) an dem Bremsbelag (1) und/oder durch Änderung der Anzahl gleicher oder unterschiedlicher Reibsegmente (5, 6, 10, 11) der maximale Freiraumdurchmesser (d1, d2) eines außerhalb der Mittelquerachse (Y) des Bremsbelages (1) tangential an wenigstens zwei, vorzugsweise wenigstens drei, benachbarte Reibsegmente (5, 6, 10, 11) gelegten Freiraumkreises (13, 14) auf einen Wert zwischen 5 und 40 mm einstellbar ist.
(EN)The invention relates to a modular brake lining system, in particular for a brake disc (4) of a disc brake, moreover in particular for rail vehicles, having mounting plates (7, 8, 12) held on at least one rear part (9) and having a plurality of different friction segments (5, 6, 10, 11), wherein different friction segments (5, 6, 10, 11) have friction surfaces having different geometries and/or different sizes and/or different coefficients of friction and/or of different friction materials and wherein, as required, different friction segments (5, 6, 10, 11) of the brake lining system can be fastened to the mounting plates (7, 8, 10, 11). According to the invention, by changing the arrangement of the friction segments (5, 6, 10, 11) on the brake lining (1) and/or by changing the number of identical or different friction segments (5, 6, 10, 11), the maximum clearance diameter (d1, d2) of a clearance circle (13, 14) positioned beyond the central transverse axis (Y) of the brake lining (1) tangentially to at least two, preferably at least three, adjacent friction segments (5, 6, 10, 11) is adjustable to a value between 5 and 40 mm.
(FR)La présente invention concerne un système de garniture de frein modulaire, destiné notamment à un disque de frein (4) d'un frein à disque, notamment pour des véhicules ferroviaires, le système comprenant des tôles de support (7, 8, 12) maintenues contre au moins une partie arrière (9), et une pluralité de segments de frottement (5, 6, 10, 11) différents, les segments de frottement (5, 6, 10, 11) différents présentant des surfaces de frottement de géométrie différente et/ou de taille différente et/ou de valeur de frottement différente et/ou de matériaux de frottement différents, et des segments de frottement (5, 6, 10, 11) différents du système de garniture de frein pouvant au besoin être fixés aux tôles de support (7, 8, 12). Selon l'invention, la modification de l'agencement des segments de frottement (5, 6, 10, 11) contre la garniture de frein (1) et/ou la modification du nombre de segments de frottement (5, 6, 10, 11) identiques ou différents peut permettre le réglage à une valeur comprise entre 5 et 40 mm, du diamètre d'espace libre maximal (d1, d2) d'un cercle d'espace libre (13, 14) disposé à l'extérieur de l'axe transversale médian (Y) de la garniture de frein (1) tangentiellement à au moins deux, de préférence au moins trois segments de frottement (5, 6, 10, 11) voisins.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)