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1. (WO2013180107) DISPOSITIF DE FREIN DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2013/180107    N° de la demande internationale :    PCT/JP2013/064728
Date de publication : 05.12.2013 Date de dépôt international : 28.05.2013
CIB :
B60T 13/74 (2006.01), B60T 7/12 (2006.01), B60T 17/18 (2006.01), B60T 17/22 (2006.01)
Déposants : ADVICS CO., LTD. [JP/JP]; 2-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488688 (JP)
Inventeurs : YUASA Kentaro; (JP).
HANZAWA Masatoshi; (JP)
Mandataire : YOU-I PATENT FIRM; 2nd Floor, Mebius Nagoya Bldg., 35-22, Meieki 2-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002 (JP)
Données relatives à la priorité :
2012-120951 28.05.2012 JP
Titre (EN) VEHICLE BRAKE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREIN DE VÉHICULE
(JA) 車両用ブレーキ装置
Abrégé : front page image
(EN)In order to reliably cause an electric parking brake (EPB) to perform a release operation to release parking brake force, in cases when it is determined that an unreleasable state in which a release operation cannot be performed is present when release control is performed, a service break is used to perform back-up pressurization. As a result, wheel cylinder (W/C) pressure causes a piston (19) to apply a pressing force in the direction in which a brake pad (11) presses against a brake disk (12), and the load applied to an EPB motor (10) is reduced, and thus a release operation can be performed even if the output of the motor (10) is lower than when back-up pressurization had not been performed.
(FR)Afin d'amener, de façon fiable, un frein à main électrique (EPB) à effectuer une opération de relâchement pour relâcher une force de frein à main, dans des cas où l'on détermine qu'un état non relâchable, dans lequel une opération de relâchement ne peut pas être effectuée, est présent quand une commande de relâchement est effectuée, un frein de service est utilisé pour effectuer une mise sous pression de secours. En conséquence, la pression du cylindre de roue (W/C) amène un piston (19) à appliquer une force de pression dans la direction dans laquelle une plaquette de frein (11) appuie contre un disque (12) de frein, et la charge appliquée à un moteur (10) d'EPB est réduite, et ainsi une opération de relâchement peut être effectuée même si la sortie du moteur (10) est inférieure à celle qu'il y a lorsqu'une mise sous pression de secours n'a pas été effectuée.
(JA)EPBを確実にリリース動作させて駐車ブレーキ力を解除することができるようにすることが課題であり、その課題を解決するための手段として、リリース制御を行ったときにリリース動作が行えないリリース不可状態であると判定された場合に、サービスブレーキによるバックアップ加圧を行うようにしている。これにより、ピストン(19)がW/C圧によってブレーキパッド(11)をブレーキディスク(12)に押し付ける方向に押圧され、EPBのモータ(10)に掛かる負荷が低減されるため、バックアップ加圧を行っていないときと比較してモータ(10)の出力が小さかったとしても、リリース動作を行うことが可能となる。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BN, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PA, PE, PG, PH, PL, PT, QA, RO, RS, RU, RW, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, RW, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, KM, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)