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1. WO2013178382 - SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE ET PROCÉDÉ D'AIDE À LA CONDUITE

Numéro de publication WO/2013/178382
Date de publication 05.12.2013
N° de la demande internationale PCT/EP2013/056654
Date du dépôt international 28.03.2013
CIB
B60L 15/20 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
15Procédés, circuits ou dispositifs pour commander la propulsion des véhicules à traction électrique, p.ex. commande de la vitesse des moteurs de traction en vue de réaliser des performances désirées; Adaptation sur les véhicules à traction électrique de l'installation de commande à distance à partir d'un endroit fixe, de différents endroits du véhicule ou de différents véhicules d'un même train
20pour la commande du véhicule ou de son moteur en vue de réaliser des performances désirées, p.ex. vitesse, couple, variation programmée de la vitesse
B60W 50/00 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
WCOMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
50Détails des systèmes d'aide à la conduite des véhicules routiers qui ne sont pas liés à la commande d'un sous-ensemble particulier
CPC
B60L 15/2063
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
15Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
20for control of the vehicle or its driving motor to achieve a desired performance, e.g. speed, torque, programmed variation of speed
2063for creeping
B60L 2220/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2220Electrical machine types; Structures or applications thereof
10Electrical machine types
12Induction machines
B60L 2220/14
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2220Electrical machine types; Structures or applications thereof
10Electrical machine types
14Synchronous machines
B60L 2220/20
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2220Electrical machine types; Structures or applications thereof
10Electrical machine types
20DC electrical machines
B60L 2220/42
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2220Electrical machine types; Structures or applications thereof
40Electrical machine applications
42with use of more than one motor
B60L 2240/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2240Control parameters of input or output; Target parameters
10Vehicle control parameters
12Speed
Déposants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE]
Inventeurs
  • FIEGE, Ludger
  • KUHN, Karl-Josef
  • SCHMID, Thomas
Données relatives à la priorité
10 2012 209 000.229.05.2012DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) FAHRERASSISTENZSYSTEM UND VERFAHREN ZUR FAHRERASSISTENZ
(EN) DRIVER ASSISTANCE SYSTEM AND METHOD FOR DRIVER ASSISTANCE
(FR) SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE ET PROCÉDÉ D'AIDE À LA CONDUITE
Abrégé
(DE) Die Erfindung betrifft ein Fahrerassistenzsystem für ein mittels eines Elektromotors (12) angetriebenes Fahrzeug mit einem Fahrpedal (24), einem Pedalwertgeber (22) zur Erfassung einer Fahrpedalauslenkung (α), einem Drehzahlgeber (26) zur Bestimmung einer Istdrehzahl des Elektromotors (12), und einer Regelvorrichtung (20), die eine Sollgeschwindigkeit des Fahrzeugs in Abhängigkeit der Fahrpedalauslenkung (α) bestimmt und die Istdrehzahl des Elektromotors (12) entsprechend der Sollgeschwindigkeit regelt.
(EN) The invention relates to a driver assistance system for a vehicle driven by means of an electric motor (12) having an accelerator pedal (24), a pedal value encoder (22) for detecting an accelerator pedal excursion (α), a velocity encoder (26) for determining an actual velocity of the electric motor (12), and a regulating device (20) which determines a target velocity of the vehicle in dependence on the accelerator pedal excursion (α) and regulates the actual velocity of the electric motor (12) according to the target velocity.
(FR) L'invention concerne un système d'aide à la conduite pour un véhicule entraîné au moyen d'un moteur électrique (12), qui présente une pédale d'accélérateur (24), un capteur d'accélérateur (22) pour détecter un déplacement (α) de la pédale d'accélérateur, un capteur de vitesse (26) pour déterminer une vitesse réelle du moteur électrique (12) et un dispositif de réglage (20) qui détermine une vitesse de consigne du véhicule en fonction du déplacement (α) de la pédale d'accélérateur et règle la vitesse réelle dudit moteur électrique (12) conformément à la vitesse de consigne.
Documents de brevet associés
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