Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2013136166 - ENSEMBLE PÉDALE AYANT UN RELÂCHEMENT DE LEVIER DE PÉDALE

Numéro de publication WO/2013/136166
Date de publication 19.09.2013
N° de la demande internationale PCT/IB2013/000394
Date du dépôt international 15.03.2013
CIB
B60R 21/09 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
21Dispositions ou équipements sur les véhicules pour protéger les occupants ou les piétons ou pour leur éviter des blessures en cas d'accidents ou d'autres incidents dus à la circulation
02Dispositions ou accessoires de sécurité pour les occupants
09Eléments de commande ou poignées de manœuvre mobiles d'une position de manœuvre à une position inopérante, p.ex. boutons interrupteurs, manivelles de fenêtres
B60K 23/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
23Agencement ou montage des dispositifs de commande pour transmissions de véhicules ou pour des parties de celles-ci, non prévus ailleurs
B60T 7/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
7Organes d'attaque de la mise en action des freins
02par l'entremise d'une personne
04actionnés au pied
06Disposition de la pédale
CPC
G05G 1/327
GPHYSICS
05CONTROLLING; REGULATING
GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
1Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
30Controlling members actuated by foot
32with means to prevent injury
327means disconnecting the pedal from its hinge or support, e.g. by breaking or bending the support
Y10T 74/20528
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20528Foot operated
Y10T 74/20888
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20576Elements
20888Pedals
Déposants
  • KSR IP HOLDINGS LLC. [US]/[US]
Inventeurs
  • OLAJOS, Michael, D.
  • HEIPEL, Derreck, Robert
Mandataires
  • KRASS, Allen, M.
Données relatives à la priorité
61/611,27515.03.2012US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) PEDAL ASSEMBLY HAVING A PEDAL ARM RELEASE
(FR) ENSEMBLE PÉDALE AYANT UN RELÂCHEMENT DE LEVIER DE PÉDALE
Abrégé
(EN)
The pedal assembly is provided for an automotive vehicle having a mounting bracket and a stationary cross member. The pedal assembly includes a swing bracket, a striker plate, and a pedal arm- The swing bracket is pivotal ly mounted to the mounting bracket about a pedal pivot axis. The striker plate is pivotally connected to the swing bracket. The pedal arm includes a primary pivotal connection to the swing bracket at a first pivot axis. The pedal arm includes a secondary connection to at least one of the striker plate and the swing bracket, to allow the entire pedal assembly to pivot about the pedal pivot axis upon depression of the pedal pad. During a vehicle collision of sufficient magnitude, the cross member collides against and forcibly rotates the striker plate which disengages the secondary connection to allow the pedal arm to freely pivot about the first pivot axis.
(FR)
L'invention concerne un ensemble pédale pour un véhicule automobile ayant un support de fixation et un élément transversal fixe. L'ensemble pédale comprend un support pivotant, une plaque de butée et un levier de pédale. Le support pivotant est monté de façon pivotante sur le support de fixation autour d'un axe de pivotement de pédale. La plaque de butée est reliée de façon pivotante au support pivotant. Le levier de pédale comprend une liaison pivotante primaire reliée au support pivotant à un premier axe de pivotement. Le levier de pédale comprend une liaison secondaire reliée à au moins l'un de la plaque de butée et du support pivotant, pour permettre à tout l'ensemble pédale de tourner autour de l'axe de pivotement de pédale lors de l'enfoncement de la gaine de pédale. Lors d'une collision de véhicules d'importance suffisante, l'élément transversal entre en collision avec la plaque de butée et la force à tourner, ce qui désengage la liaison secondaire pour permettre au levier de pédale de tourner librement autour du premier axe de pivotement.
Également publié en tant que
DE1120130014289
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international