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1. WO2013131355 - STRUCTURE DE DISSIPATION DE CHALEUR D'UNE MACHINE DE RÉPARATION DE PNEU

Numéro de publication WO/2013/131355
Date de publication 12.09.2013
N° de la demande internationale PCT/CN2012/079455
Date du dépôt international 31.07.2012
CIB
B29C 73/02 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
CFAÇONNAGE OU ASSEMBLAGE DES MATIÈRES PLASTIQUES; FAÇONNAGE DES MATIÈRES À L'ÉTAT PLASTIQUE NON PRÉVU AILLEURS; POST-TRAITEMENT DES PRODUITS FAÇONNÉS, p.ex. RÉPARATION
73Réparation d'articles faits de matières plastiques ou de substances à l'état plastique, p.ex. d'objets façonnés ou fabriqués par utilisation de techniques couvertes par la présente sous-classe ou la sous-classe B29D229
02utilisant un liquide ou un matériau pâteux
B60S 5/04 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
SENTRETIEN, NETTOYAGE, RÉPARATION, LEVAGE OU MANŒUVRE DES VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
5Maintenance, entretien, réparation ou révision des véhicules
04Alimentation en air pour le gonflage des pneumatiques
B60C 23/10 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
23Dispositifs pour mesurer, signaler, commander ou distribuer la pression ou la température des pneumatiques, spécialement adaptés pour être montés sur des véhicules; Agencement sur les véhicules des dispositifs de gonflage des pneumatiques, p.ex. des pompes, des réservoirs; Aménagements pour refroidir les pneumatiques
10Agencement de pompes de gonflage montées sur les véhicules
F04B 39/06 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
04"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF; POMPES À LIQUIDES OU À FLUIDES COMPRESSIBLES
B"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF; POMPES
39Parties constitutives, détails ou accessoires de pompes ou de systèmes de pompage spécialement adaptés aux fluides compressibles, non prévus dans les groupes F04B25/-F04B37/210
06Refroidissement; Chauffage; Prévention du gel
B29L 30/00 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
29TRAVAIL DES MATIÈRES PLASTIQUES; TRAVAIL DES SUBSTANCES À L'ÉTAT PLASTIQUE EN GÉNÉRAL
LSCHÉMA D'INDEXATION ASSOCIÉ À LA SOUS-CLASSE B29C63
30Pneumatiques, bandages pleins ou leurs parties constitutives
CPC
B29C 73/166
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
73Repairing of articles made from plastics or substances in a plastic state, e.g. of articles shaped or produced by using techniques covered by this subclass or subclass B29D
16Auto-repairing or self-sealing arrangements or agents
166Devices or methods for introducing sealing compositions into articles
B29L 2030/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
LINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
2030Pneumatic or solid tyres or parts thereof
F04B 39/066
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
39Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
06Cooling; Heating; Prevention of freezing
066Cooling by ventilation
F04D 25/082
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
DNON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
25Pumping installations or systems
02Units comprising pumps and their driving means
08the working fluid being air, e.g. for ventilation
082the unit having provision for cooling the motor
Déposants
  • 冠翔(香港)工业有限公司 ACTIVE TOOLS INTERNATIONAL (HK) LTD. [CN]/[CN] (AllExceptUS)
  • 洪英智 HONG, David [CN]/[CN] (UsOnly)
Inventeurs
  • 洪英智 HONG, David
Mandataires
  • 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 SHENZHEN STANDARD PATENT & TRADEMARK AGENT LTD.
Données relatives à la priorité
Langue de publication Chinois (zh)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) HEAT DISSIPATION STRUCTURE OF TIRE REPAIRING MACHINE
(FR) STRUCTURE DE DISSIPATION DE CHALEUR D'UNE MACHINE DE RÉPARATION DE PNEU
(ZH) 轮胎修补机的散热结构
Abrégé
(EN) A heat dissipation structure of a tire repairing machine (A) is disclosed. A fixing seat (2) with at least one channel (23) is provided in a main body (1). Two ends of the channel (23) are channel inlet (231) and channel outlet (232), respectively. A gas supply unit (3) provided in the main body (1) includes a motor (31) and an air compressor (32) driven by the motor (31). The motor (31) is located in the fixing seat (2), so that a centrifugal fan (4) connected to the driving shaft of the motor radially faces to the channel inlet (231), and the air compressor (32) faces to the channel outlet (232). While the motor (31) drives the air compressor (32), the centrifugal fan (4) pumps and directs air to the air compressor (32) by the channel (23), so as to dissipate the heat of the air compressor (32).
(FR) La présente invention concerne une structure pour dissiper la chaleur d'une machine (A) de réparation de pneu. Un siège (2) de fixation avec au moins un canal (23) est prévu dans un corps (1) principal. Les deux extrémités du canal (23) représentent respectivement un canal d'admission (231) et un canal (232) d'évacuation. Une unité d'alimentation en gaz (3) prévue dans le corps principal (1) comprend un moteur (31) et un compresseur d'air (32) entraîné par le moteur (31). Le moteur (31) est situé sur le siège de fixation (2), de sorte qu'un ventilateur centrifuge (4), relié à l'arbre d'entraînement du moteur, fait face de manière radiale à l'entrée du canal (231) et le compresseur d'air (32) fait face à la sortie du canal (232). Tandis que le moteur (31) entraîne le compresseur d'air (32), le ventilateur (4) centrifuge pompe et dirige l'air vers le compresseur d'air (32) par le canal (23), de manière à dissiper la chaleur du compresseur d'air (32).
(ZH) 一种车胎修补机(A)的散热结构,在本体(1)内设置有至少一个信道(23)的定位座(2),所述信道(23)的两端分别为信道入口(231)与信道出口(232);设于本体(1)内的气体供应单元(3)包含有马达(31)与由所述马达(31)驱动的空气压缩机(32);所述马达(31)设于所述定位座(2)中,使连接马达驱动轴的离心式风扇(4)的径向对应该信道入口(231),空气压缩机(32)对应该信道出口(232)。当马达(31)驱动空气压缩机(32)作动的同时,该离心式风扇(4)抽取空气并经由所述信道(23)吹向空气压缩机(32),对空气压缩机(32)进行散热。
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