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1. WO2012160650 - DISPOSITIF DE DÉTECTION D'EMPOISONNEMENT DU CATALYSEUR POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2012/160650
Date de publication 29.11.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/061879
Date du dépôt international 24.05.2011
CIB
F02D 45/00 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
45Commande électrique non prévue dans les groupes F02D41/-F02D43/100
F02D 41/14 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
14introduisant des corrections à boucle fermée
CPC
F01N 11/007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
11Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus ; , e.g. for catalytic activity
007the diagnostic devices measuring oxygen or air concentration downstream of the exhaust apparatus
F01N 13/0093
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
13Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
009having two or more separate purifying devices arranged in series
0093the purifying devices are of the same type
F01N 2550/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2550Monitoring or diagnosing the deterioration of exhaust systems
02Catalytic activity of catalytic converters
F01N 2560/025
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
02the means being an exhaust gas sensor
025for measuring or detecting O2, e.g. lambda sensors
F01N 2560/14
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
14having more than one sensor of one kind
F01N 3/101
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
08for rendering innocuous
10by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
101Three-way catalysts
Déposants
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 青木 圭一郎 AOKI, Keiichiro [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 佐々木 敬規 SASAKI, Takanori [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 林下 剛 HAYASHITA, Go [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 青木 圭一郎 AOKI, Keiichiro
  • 佐々木 敬規 SASAKI, Takanori
  • 林下 剛 HAYASHITA, Go
Mandataires
  • 高橋 英樹 TAKAHASHI, Hideki
Données relatives à la priorité
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) CATALYST POISONING DETECTION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE DÉTECTION D'EMPOISONNEMENT DU CATALYSEUR POUR UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の触媒被毒検出装置
Abrégé
(EN) A catalyst poisoning detection device for detecting catalyst poisoning in an internal combustion engine, the catalyst poisoning detection device being provided with a catalyst downstream air-fuel ratio sensor, an air-fuel ratio control unit, and an estimation unit for making an estimation with regard to catalyst poisoning. The air-fuel ratio control unit performs a lean-rich control in which the air-fuel ratio of exhaust gas is changed from a lean air-fuel ratio to a rich air-fuel ratio and a rich-lean control in which the air-fuel ratio of exhaust gas is changed from a rich air-fuel ratio to a lean air-fuel ratio such that the air-fuel ratio of the exhaust gas on the upstream side of the catalyst is switched between a rich air-fuel ratio and a lean air-fuel ratio, the lean air-fuel ratio being a lean mixture relative to the ideal air-fuel ratio and the rich air-fuel ratio being a rich mixture relative to the ideal air-fuel ratio. The estimation unit makes an estimation with regard to catalyst poisoning on the basis of output values outputted by means of the catalyst downstream air-fuel ratio sensor in response to the lean-rich control during a period in which the lean air-fuel ratio converges to the ideal air-fuel ratio and/or output values outputted by means of the catalyst downstream air-fuel ratio sensor in response to the rich-lean control during a period in which the rich air-fuel ratio converges to the ideal air-fuel ratio.
(FR) L'invention concerne un dispositif de détection d'empoisonnement du catalyseur, destiné à détecter l'empoisonnement du catalyseur dans un moteur à combustion interne. Ce dispositif est pourvu d'un capteur de rapport air/carburant situé en aval du catalyseur, d'une unité de régulation du rapport air/carburant , et d'une unité d'estimation servant à effectuer une estimation concernant l'empoisonnement du catalyseur. L'unité de régulation du rapport air/carburant effectue une régulation pauvre/riche dans laquelle le rapport air/carburant du gaz d'échappement passe d'un rapport air/carburant pauvre à un rapport air/carburant riche, et une régulation riche/pauvre dans laquelle le rapport air/carburant du gaz d'échappement passe d'un rapport air/carburant riche à un rapport air/carburant pauvre, de telle sorte que le rapport air/carburant du gaz d'échappement, du côté amont du catalyseur, oscille entre un état pauvre et un état riche. Le rapport air/carburant pauvre est un mélange pauvre par rapport au rapport air/carburant idéal et le rapport air/carburant riche est un mélange riche par rapport au rapport air/carburant idéal. L'unité d'estimation effectue une estimation concernant l'empoisonnement du catalyseur, sur la base de valeurs de sortie produites par le capteur de rapport air/carburant situé en aval du catalyseur, en réponse à la régulation pauvre/riche, pendant une période durant laquelle le rapport air/carburant pauvre converge vers le rapport air/carburant idéal et/ou de valeurs de sortie produites par le capteur de rapport air/carburant situé en aval du catalyseur, en réponse à la régulation riche/pauvre, pendant une période durant laquelle le rapport air/carburant riche converge vers le rapport air/carburant idéal.
(JA)  内燃機関における触媒の被毒を検出する触媒被毒検出装置であって、触媒下流空燃比センサと、空燃比制御部と、触媒の被毒についての推定を行う推定部とを備える。空燃比制御部は、理論空燃比に対してリッチであるリッチ空燃比とリーンであるリーン空燃比との間で触媒の上流側の排気ガスの空燃比を切り替えるように、リーン空燃比からリッチ空燃比へと排気ガスの空燃比を変化させるリーンリッチ制御とリッチ空燃比からリーン空燃比へと排気ガスの空燃比を変化させるリッチリーン制御とを行う。推定部は、リーンリッチ制御に応じた触媒下流空燃比センサの出力におけるリーン空燃比から理論空燃比へと収束するまでの間の出力値、または/およびリッチリーン制御に応じた触媒下流空燃比センサの出力におけるリッチ空燃比から理論空燃比へと収束するまでの間の出力値に基づいて、触媒の被毒についての推定を行う。
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