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1. WO2012130735 - BANDE DE ROULEMENT COMPRENANT AU MOINS UNE RAINURE ONDULANTE ET PROCÉDÉ D'OBTENTION

Numéro de publication WO/2012/130735
Date de publication 04.10.2012
N° de la demande internationale PCT/EP2012/055142
Date du dépôt international 22.03.2012
CIB
B60C 11/03 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
B60C 11/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
04dans lesquelles la surface en relief des sculptures est composée uniquement de nervures circonférentielles continues, p.ex. en zigzag
CPC
B29D 30/0681
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
06Pneumatic tyres or parts thereof ; (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
0681Parts of pneumatic tyres; accessories, auxiliary operations
B29D 30/52
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
DPRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
30Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
06Pneumatic tyres or parts thereof ; (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
52Unvulcanised treads, e.g. on used tyres; Retreading
B60C 11/0306
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
0306Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
B60C 11/0323
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
032Patterns comprising isolated recesses
0323tread comprising channels under the tread surface, e.g. for draining water
Déposants
  • COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR]/[FR] (AllExceptUS)
  • MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. [CH]/[CH] (AllExceptUS)
  • AUDIGIER, Richard [FR]/[FR] (UsOnly)
  • ORAISON, Stéphane [FR]/[FR] (UsOnly)
  • BESSAC, Christophe [FR]/[FR] (UsOnly)
Inventeurs
  • AUDIGIER, Richard
  • ORAISON, Stéphane
  • BESSAC, Christophe
Mandataires
  • DIERNAZ, Christian
Données relatives à la priorité
115282801.04.2011FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) TREAD INCLUDING AT LEAST ONE WAVY GROOVE, AND METHOD FOR PRODUCING SAME
(FR) BANDE DE ROULEMENT COMPRENANT AU MOINS UNE RAINURE ONDULANTE ET PROCÉDÉ D'OBTENTION
Abrégé
(EN)
The invention relates to a tire for a heavy vehicle, including a tread (2) having a total thickness E and a total volume V, said tread having a rolling surface (200) that contacts a road surface, said tread having at least one continuous cavity or groove (5) extending in a main direction, said cavity or groove (5) being delimited by side walls (54) that are connected by a bottom (53), said cavity or groove having a transverse cross-section, the innermost points of the bottom (53) of each cavity defining a bottom line (530), said tread being such that each cavity or groove includes a plurality of open sections (51) on the rolling surface in the new state and a plurality of closed sections (52), the closed sections being connected to the open sections and alternatingly arranged, each closed section being spaced apart from the rolling surface by a rubber bridge, and such that the points of the bottom line (530) of said cavity or groove are located between a minimum distance Dm and a maximum distance DM with respect to the rolling surface, the bottom line (530) of each cavity or groove having a wavy shape, the positive amplitude of which is equal to the difference of (DM-Dm).
(FR)
Pneu pour véhicule poids lourd comprenant une bande de roulement (2) d'épaisseur totale E et de volume total V, cette bande de roulement ayant une surface de roulement (200) destinée à venir en contact avec une chaussée, cette bande de roulement ayant au moins une cavité ou rainure (5) continue selon une direction principale, cette cavité ou rainure (5) étant délimitée par des parois latérales (54) reliées par un fond (53), cette cavité ou rainure ayant une section transversale, les points les plus à l'intérieur du fond (53) de chaque cavité définissant une ligne de fond (530), cette bande étant telle que chaque cavité ou rainure comprend une pluralité de tronçons ouverts (51) sur la surface de roulement à l'état neuf et une pluralité de tronçons fermés (52), les tronçons fermés reliés aux tronçons ouverts étant disposés en alternance, chaque tronçon fermé étant espacé de la surface de roulement par un pont de gomme, et telle que les points de la ligne de fond (530) de ladite cavité ou rainure sont situés entre une distance minimale Dm et une distance maximale DM, par rapport à la surface de roulement, la ligne de fond (530) de chaque cavité ou rainure suivant une géométrie ondulante d'amplitude positive égale à la différence (DM-Dm).
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