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1. WO2012014781 - STRUCTURE DE CADRE DE CABINE POUR MACHINE DE CONSTRUCTION

Numéro de publication WO/2012/014781
Date de publication 02.02.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/066589
Date du dépôt international 21.07.2011
CIB
E02F 9/16 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
02HYDRAULIQUE; FONDATIONS; TERRASSEMENT
FDRAGAGE; TERRASSEMENT
9Eléments constitutifs des dragues ou des engins de terrassement, non limités à l'une des catégories couvertes par les groupes E02F3/-E02F7/178
16Cabines, plates-formes ou similaires pour le conducteur
B62D 25/08 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
25Sous-ensembles de carrosserie; Eléments ou détails de ceux-ci non prévus ailleurs
08Parties avant ou arrière
CPC
B60J 1/004
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
1Windows; Windscreens; Accessories therefor
004Mounting of windows
E02F 9/16
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
16Cabins, platforms, or the like, for drivers
E02F 9/163
EFIXED CONSTRUCTIONS
02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
FDREDGING; SOIL-SHIFTING
9Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
16Cabins, platforms, or the like, for drivers
163Structures to protect drivers, e.g. cabins, doors for cabins; Falling object protection structure [FOPS]; Roll over protection structure [ROPS]
Déposants
  • プレス工業株式会社 PRESS KOGYO CO.,LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 近藤 茂樹 KONDO Shigeki [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 佐藤 正則 SATO Masanori [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 近藤 茂樹 KONDO Shigeki
  • 佐藤 正則 SATO Masanori
Mandataires
  • 中村 裕行 NAKAMURA Hiroyuki
Données relatives à la priorité
2010-17076729.07.2010JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) CAB FRAME STRUCTURE FOR CONSTRUCTION MACHINE
(FR) STRUCTURE DE CADRE DE CABINE POUR MACHINE DE CONSTRUCTION
(JA) 建設機械のキャブフレーム構造
Abrégé
(EN)
Provided is a cab frame structure for a construction machine, the cab frame structure having front pillars and roof pillars with each of the front pillars and the corresponding roof pillar configured from a single pipe material, the cab frame structure enabling a front header to be installed as high as possible in order to increase the upward viewing angle of the operator. The cab frame of a construction machine has front pillars (1) and roof pillars (2) with each of the front pillars (1) and the corresponding roof pillar (2) configured from a single pipe material (9) having a curved section (10) at the joint between the front pillar (1) and the roof pillar (2), and the curvature radius of the curved section (10) at the curve outer side (10a) thereof is set to be smaller than the curvature radius at the curve inner side (10b) thereof. As a result, spaces (12) which enable the position for containing the upper end (7x) of a front window unit (7) to be raised are formed in the curved sections (10). A front header (4) is disposed in such a manner that the position thereof corresponds to that of the upper end (7x) of the front window unit (7), the upper end (7x) being contained in the spaces (12). The configuration enables the front header (4) to be installed as high as possible to increase the upward viewing angle (θ2) of the operator.
(FR)
L'invention concerne une structure de cadre de cabine pour une machine de construction, laquelle structure de cadre de cabine comprend des piliers avant et des piliers de toit, chaque pilier avant ainsi que le pilier de toit correspondant étant réalisés à partir d'un matériau en tube unique, et laquelle structure de cadre de cabine permet d'installer une baie avant aussi haut que possible afin d'augmenter l'angle de vision vers le haut de l'opérateur. Le cadre de cabine de machine de construction comprend des piliers avant (1) et des piliers de toit (2), chaque pilier avant (1) et le pilier de toit (2) correspondant étant réalisés à partir d'un matériau en tube unique (9) possédant une section courbe (10) au niveau de la jonction entre le pilier avant (1) et le pilier de toit (2), tandis que le rayon de courbure de la section courbe (10) au niveau du côté externe de la courbe (10a) est choisi de manière à être inférieur au rayon de courbure au niveau du côté interne de la courbe (10b). Ainsi, des espaces (12) permettant d'élever la position à laquelle se trouve l'extrémité supérieure (7x) d'une unité de fenêtre avant (7), sont formés dans les sections courbes (10). Une baie avant (4) est disposée de sorte que sa position corresponde à celle de l'extrémité supérieure (7x) de l'unité de fenêtre avant (7), l'extrémité supérieure (7x) étant contenue dans les espaces (12). Cette configuration permet d'installer la baie avant (4) aussi haut que possible de manière à augmenter l'angle de vision vers le haut (θ2) de l'opérateur.
(JA)
【課題】フロントピラーとルーフピラーとを一本の管材で構成した建設機械のキャブフレーム構造において、フロントヘッダーの取付位置を可及的に高くでき、運転者の上方視角を広げた建設機械のキャブフレーム構造を提供する。 【解決手段】建設機械のキャブフレームを構成するフロントピラー1及びルーフピラー2をそれらの接続部にカーブ部10を有する一本の管材9から構成し、カーブ部10におけるカーブ外側10aの曲率半径をカーブ内側10bの曲率半径よりも小さくすることで、カーブ部10に前窓ユニット7の上端7xの収容位置を高めるためのスペース12を設け、そのスペース12に収容された前窓ユニット7の上端7xに位置してフロントヘッダー4を配設した。この構成により、フロントヘッダー4の取付位置を可及的に高くでき、運転者の上方視角θ2を広げることができる。
Également publié en tant que
DE1120111025335
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