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Paramétrages

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1. WO2012011533 - DISPOSITIF D'ARRÊT AUTOMATIQUE ET PROCÉDÉ D'ARRÊT AUTOMATIQUE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2012/011533
Date de publication 26.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/066593
Date du dépôt international 21.07.2011
CIB
F02D 29/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
29Commande de moteurs, cette commande étant particulière aux dispositifs entraînés, ces dispositifs étant autres que des organes ou accessoires essentiels à la marche du moteur, p.ex. commande de moteur par des signaux extérieurs
02particulière aux moteurs entraînant des véhicules; particulière aux moteurs entraînant des hélices à pas réglable
B60R 16/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
RVÉHICULES, ÉQUIPEMENTS OU PARTIES DE VÉHICULES, NON PRÉVUS AILLEURS
16Circuits électriques ou circuits de fluides spécialement adaptés aux véhicules et non prévus ailleurs; Agencement des éléments des circuits électriques ou des circuits de fluides spécialement adapté aux véhicules et non prévu ailleurs
02électriques
04Agencement des batteries
F02D 17/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
17Commande des moteurs par mise hors circuit individuelle des cylindres; Fonctionnement à vide ou au ralenti des moteurs
F02N 11/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
NDÉMARRAGE DES MOTEURS À COMBUSTION; MOYENS OU ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE DE CES MOTEURS, NON PRÉVUS AILLEURS
11Démarrage des moteurs au moyen de moteurs électriques
08Circuits spécialement adaptés pour le démarrage des moteurs
F02N 15/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
NDÉMARRAGE DES MOTEURS À COMBUSTION; MOYENS OU ACCESSOIRES DE DÉMARRAGE DE CES MOTEURS, NON PRÉVUS AILLEURS
15Autres appareils de démarrage actionnés par une énergie non musculaire; Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts dans les groupes F02N5/-F02N13/128
CPC
F02D 17/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
17Controlling engines by cutting out individual cylinders; Rendering engines inoperative or idling
04rendering engines inoperative or idling, e.g. caused by abnormal conditions
F02D 29/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
29Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
02peculiar to engines driving vehicles; peculiar to engines driving variable pitch propellers
F02D 45/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
45Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00
F02N 11/0825
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
0814comprising means for controlling automatic idle-start-stop
0818Conditions for starting or stopping the engine or for deactivating the idle-start-stop mode
0825related to prevention of engine restart failure, e.g. disabling automatic stop at low battery state
F02N 11/0833
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
0814comprising means for controlling automatic idle-start-stop
0818Conditions for starting or stopping the engine or for deactivating the idle-start-stop mode
0833Vehicle conditions
F02N 11/084
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
NSTARTING OF COMBUSTION ENGINES
11Starting of engines by means of electric motors
08Circuits ; or control means; specially adapted for starting of engines
0814comprising means for controlling automatic idle-start-stop
0818Conditions for starting or stopping the engine or for deactivating the idle-start-stop mode
0833Vehicle conditions
084State of vehicle accessories, e.g. air condition or power steering
Déposants
  • 日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 神奈川県横浜市神奈川区宝町2番地 2, Takara-cho, Kanagawa-ku, Yokohama-shi, Kanagawa 2210023, JP (AllExceptUS)
  • 平野 雅弘 HIRANO, Masahiro; null (UsOnly)
Inventeurs
  • 平野 雅弘 HIRANO, Masahiro; null
Mandataires
  • 後藤 政喜 GOTO, Masaki; 東京都千代田区霞が関三丁目3番1号尚友会館 Shoyu-Kaikan, 3-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
Données relatives à la priorité
2010-16571123.07.2010JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) AUTOMATIC STOP DEVICE AND AUTOMATIC STOP METHOD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF D'ARRÊT AUTOMATIQUE ET PROCÉDÉ D'ARRÊT AUTOMATIQUE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃エンジンの自動停止装置及び自動停止方法
Abrégé
(EN)
When a first automatic stop condition is met while a vehicle (1A, 1B) is stopping or when a second automatic stop condition is met while the vehicle is traveling, an internal combustion engine (2) of the vehicle is automatically stopped. The first automatic stop condition requests that the battery voltage or the battery charge state of a battery (21) is a first threshold value or more, and the second automatic stop condition requests that the battery voltage or the battery charge state of the battery (21) is a second threshold value or more. By setting the second threshold value larger than the first threshold value, an opportunity for automatic stop of the internal combustion engine (2) is ensured while power requests from electric loads (26, 27) when the internal combustion engine (2) is restarted are satisfied.
(FR)
Quand une première condition d'arrêt automatique est satisfaite alors qu'un véhicule (1A, 1B) s'arrête ou quand une seconde condition d'arrêt automatique est satisfaite alors que le véhicule se déplace, le moteur à combustion interne (2) du véhicule est automatiquement arrêté. La première condition d'arrêt automatique exige que la tension de batterie ou l'état de charge de batterie d'une batterie (21) soit supérieur ou égal à une première valeur seuil et la seconde condition d'arrêt automatique exige que la tension de batterie ou l'état de charge de batterie de la batterie (21) soit supérieur ou égal à une seconde valeur seuil. En fixant la seconde valeur seuil à un niveau supérieur à la première valeur seuil, on garantit une occasion d'arrêt automatique du moteur à combustion interne (2) tant que sont satisfaites les exigences de puissance provenant des charges électriques (26, 27) quand le moteur à combustion interne (2) est redémarré.
(JA)
 車両(1A、1B)の停車中に第1の自動停止条件が成立した場合、あるいは走行中に第2の自動停止条件が成立した場合に、車両の内燃エンジン(2)を自動停止する。第1の自動停止条件はバッテリ(21)がバッテリ電圧またはバッテリ充電状態が第1のしきい値以上であることを要求し、第2の自動停止条件はバッテリ(21)がバッテリ電圧またはバッテリ充電状態が第2のしきい値以上であることを要求する。第2のしきい値を第1のしきい値より大きく設定することで、内燃エンジン(2)の再始動時の電気負荷(26,27)の電力要求を満たしつつ、内燃エンジン(2)の自動停止の機会を確保する。
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