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Paramétrages

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1. WO2012010943 - SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR PESER DES VÉHICULES EN MOUVEMENT

Numéro de publication WO/2012/010943
Date de publication 26.01.2012
N° de la demande internationale PCT/IB2011/001657
Date du dépôt international 17.07.2011
CIB
G01G 19/02 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
GPESÉE
19Appareils ou méthodes de pesée adaptés à des fins particulières non prévues dans les groupes G01G11/-G01G17/145
02pour peser des objets à roues ou roulants, p.ex. des véhicules
G01G 3/14 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
GPESÉE
3Appareils de pesée caractérisés par l'utilisation d'organes déformables par élasticité, p.ex. balances à ressort
12dans lesquels l'élément de pesée est constitué par un corps solide soumis à une pression ou une traction pendant la pesée
14utilisant la mesure des variations de la résistance électrique
G01G 23/00 2006.01
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
GPESÉE
23Dispositifs accessoires pour appareils de pesée
CPC
G01G 19/022
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
GWEIGHING
19Weighing apparatus or methods adapted for special purposes not provided for in the preceding groups
02for weighing wheeled or rolling bodies, e.g. vehicles
022for weighing wheeled or rolling bodies in motion
Déposants
  • SHEKEL SCALES (2008) LTD. [IL/IL]; Kibbutz Beit-Keshet 15247, IL (AllExceptUS)
  • TRAKHIMOVICH, Michael [IL/IL]; IL (UsOnly)
Inventeurs
  • TRAKHIMOVICH, Michael; IL
Mandataires
  • SHALOM LAMPERT IP & ENGINEERING LTD.; 59 Yakinton Street POB 1078 Maalot 21520, IL
Données relatives à la priorité
61/365,32317.07.2010US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) SYSTEM AND METHOD FOR WEIGHING VEHICLES IN MOTION
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ POUR PESER DES VÉHICULES EN MOUVEMENT
Abrégé
(EN)
A WIM system and method for weighing a moving vehicle on a roadway, the system including: (a) a base for anchoring to a roadbed; (b) a weighing platform mounted on the base and adapted to receive the wheel of the vehicle along a longitudinal axis of the platform, the platform having a length of at least 0.5 meters along the axis; (c) a load cell disposed between the base and platform, and adapted to provide vertical load signals indicating vertical loads applied by the wheel on the platform; (d) a longitudinal differentiation mechanism, mechanically associated with the platform and the base, including: a mechanical resistance-measuring unit adapted to provide a resistance to a relative horizontal movement between the base and platform, the movement generally along the longitudinal axis, to differentiate horizontal forces produced by the wheel acting on the platform, and a measuring unit, associated with the resistance-measuring unit, and adapted to make a measurement of a parameter associated with the resistance to the relative horizontal movement, and to produce an output signal relating to the measurement; and (e) a processing unit configured to: (i) receive the vertical load signals from the load cell, and the output signal from the measuring unit, and (ii) measure a weight of the wheel on the platform by effecting a compensation for error in the vertical load signals with the output signal from the measuring unit, to produce a corrected weight signal.
(FR)
L'invention concerne un système et un procédé pour peser un véhicule en mouvement sur une route. Le système comporte: (a) une base d'ancrage à la plateforme; (b) une plateforme de pesage montée sur la base et destinée à recevoir la roue du véhicule le long d'un axe longitudinal de la plateforme, celle-ci ayant une longueur d'au moins 0,5 mètre le long de l'axe; (c) une cellule de charge placée entre la base et la plateforme, et destinée à fournir des signaux de charge verticale indiquant les les charges verticales appliquées par la roue sur la plateforme; (d) un mécanisme de différenciation longitudinale, associé mécaniquement à la plateforme et à la base, qui comporte: une unité de mesure de résistance mécanique destinée à fournir une résistance à un mouvement horizontal relatif entre la base et la plateforme, le mouvement se faisant généralement le long de l'axe longitudinal, pour différencier les forces horizontales produites par la roue agissant sur la plateforme, et une unité de mesure, associée à l'unité de mesure de résistance, et destinée à effectuer une mesure d'un paramètre associé à la résistance au mouvement horizontal relatif, et à produire un signal de sortie se rapportant à la mesure; et (e) une unité de traitement destinée à: (i) recevoir les signaux de charge verticale de la cellule de charge, et le signal de sortie de l'unité de mesure, et (ii) mesurer un poids de la roue sur la plateforme par apport d'une compensation d'erreur dans les signaux de charge verticale avec le signal de sortie de l'unité de mesure, pour produire un signal de poids corrigé.
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