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Paramétrages

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1. WO2012010255 - LEVIER DE DIRECTION À DOUBLE PIGNON

Numéro de publication WO/2012/010255
Date de publication 26.01.2012
N° de la demande internationale PCT/EP2011/003303
Date du dépôt international 04.07.2011
CIB
B62D 3/12 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
3Boîtiers de direction
02mécaniques
12du type à crémaillère
B62D 5/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
62VÉHICULES TERRESTRES SE DÉPLAÇANT AUTREMENT QUE SUR RAILS
DVÉHICULES À MOTEURS; REMORQUES
5Direction assistée ou à relais de puissance
04électrique, p.ex. au moyen d'un servomoteur relié au boîtier de direction ou faisant partie de celui-ci
CPC
B62D 3/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
3Steering gears
02mechanical
12of rack-and-pinion type
B62D 3/126
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
3Steering gears
02mechanical
12of rack-and-pinion type
126characterised by the rack
B62D 5/0421
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
04electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
0421Electric motor acting on or near steering gear
B62D 5/0442
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
04electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
0442Conversion of rotational into longitudinal movement
F16H 55/26
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
55Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms; Pulleys; Sheaves
02Toothed members; Worms
26Racks
Déposants
  • THYSSENKRUPP PRESTA AG [LI/LI]; FL-9492 Eschen, LI (AllExceptUS)
  • BILMAYER, Roman [DE/LI]; LI (UsOnly)
  • ECKSTEIN, Ralf [DE/AT]; AT (UsOnly)
  • BÜCHEL, Rinaldo [CH/CH]; CH (UsOnly)
  • REISACHER, Steffen [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • HÄUSSLER, Bernd [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • VOHWINKEL, Kai [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • BILMAYER, Roman; LI
  • ECKSTEIN, Ralf; AT
  • BÜCHEL, Rinaldo; CH
  • REISACHER, Steffen; DE
  • HÄUSSLER, Bernd; DE
  • VOHWINKEL, Kai; DE
Mandataires
  • LENZING GERBER STUTE; Postfach 20 05 09 40103 Düsseldorf, DE
Données relatives à la priorité
10 2010 027 553.019.07.2010DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) DOPPELRITZEL-LENKGETRIEBE
(EN) DOUBLE PINION STEERING GEAR
(FR) LEVIER DE DIRECTION À DOUBLE PIGNON
Abrégé
(DE)
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeuglenkung mit einem Lenkungsgehäuse (7), in dem eine Zahnstange (6) längsverschieblich gelagert und mit Spurstangen (8) zur Verschwenkung von lenkbaren Rädern (9) verbunden ist, wobei die Zahnstange (6) mit einem ersten Zahnsegment (5) versehen ist, welches mit einem ersten Lenkritzel (4) kämmt und das Lenkritzel (4) über eine Lenkwelle (2, 3) mit einem Lenkrad (1) drehfest verbunden ist, wobei die Zahnstange (6) eine zweites Zahnsegment (13) aufweist, das dem ersten Zahnsegment (4) bezüglich der Längsachse der Zahnstange (6) gegenüber liegt, und dass ein zweites Lenkritzel (12) vorgesehen ist, das mit dem zweiten Zahnsegment (13) in Eingriff steht.
(EN)
The invention relates to a motor vehicle steering system comprising a steering housing (7), in which a toothed rack (6) is mounted in a longitudinally displaceable manner and is connected to tie rods (8) for pivoting steerable wheels (9). The toothed rack (6) is provided with a first toothed segment (5) that meshes with a first steering pinion (4), and the steering pinion (4) is rotationally fixed to a steering wheel (1) via a steering shaft (2, 3). The toothed rack (6) has a second toothed segment (13) that lies opposite the first toothed segment (4) with respect to the longitudinal axis of the toothed rack (6), and a second steering pinion (12) is provided which is engaged with the second toothed segment (13).
(FR)
L'invention concerne un système de direction d'un véhicule automobile, doté d'un boîtier de direction (7), dans lequel est logée, de manière à pouvoir être déplacée longitudinalement, une crémaillère (6), reliée à des biellettes de direction (8) pour le pivotement de roues dirigeables (9). La crémaillère (6) est dotée d'un premier segment denté (5) qui s'engrène avec le premier pignon de direction (4), qui est relié de manière à ne pas pouvoir tourner via un arbre de direction (2, 3) à un volant (1). La crémaillère (6) présente un deuxième segment denté (13), qui est opposé au premier segment denté (4) par rapport à l'axe longitudinal de la crémaillère (6). Selon l'invention, un deuxième pignon de direction (12) s'engrène dans le deuxième segment denté (13).
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