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Paramétrages

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1. WO2012009582 - PROCÉDÉ ET APPAREIL DE MODIFICATION DE CARBURANT PAR ÉCOULEMENT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT VERS LE CATALYSEUR

Numéro de publication WO/2012/009582
Date de publication 19.01.2012
N° de la demande internationale PCT/US2011/044086
Date du dépôt international 14.07.2011
CIB
F02M 27/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
27Appareils pour traiter l'air comburant, le combustible ou le mélange air-combustible par catalyseurs, moyens électriques, magnétisme, rayonnement, ondes sonores ou moyens analogues
02par catalyseurs
CPC
F01N 3/00
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
3Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
F01P 2060/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
2060Cooling circuits using auxiliaries
10Fuel manifold
F02B 51/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
51Other methods of operating engines involving pretreating of, or adding substances to, combustion air, fuel, or fuel-air mixture of the engines
02involving catalysts
F02M 27/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
27Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
02by catalysts
F02M 31/102
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
31Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
02for heating
04combustion-air or fuel-air mixture
10by hot liquids, e.g. lubricants ; or cooling water
102Particular constructional characteristics of the shape of the heat exchange surfaces
F02M 31/16
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
31Apparatus for thermally treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture
02for heating
16Other apparatus for heating fuel
Déposants
  • TAUCHER, Scott [US/US]; US
Inventeurs
  • TAUCHER, Scott; US
Mandataires
  • DUBOIS, Nicholas; O.p. Box 1180 Mcafee, NJ 07428-1180, US
Données relatives à la priorité
61/364,13214.07.2010US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) COOLANT-TO-CATALYST FUEL MODIFICATION METHOD AND APPARATUS
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE MODIFICATION DE CARBURANT PAR ÉCOULEMENT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT VERS LE CATALYSEUR
Abrégé
(EN)
A catalytic apparatus for efficient pre-combustion refinement of fossil fuel in vehicular engines is disclosed, including an elongated outer metal pipe containing an elongated stainless steel inner tube of smaller diameter. The outer pipe is crimped or welded onto the inner tube to create a fuel chamber with connectors for the inflow and outflow of fossil fuel. The fuel chamber contains at least three catalytic elements each comprised of a different metal selected from the group Au, Cu, Ir, Ni, Pd, Pt, Zn and platiniridium. As engine coolant is diverted through the inner tube, excess heat is transferred to the inflowing fuel. The fuel is forced to flow in close proximity to the inner tube for maximum convection, and through the catalytic elements before flowing out through the fuel line to the fuel injectors for more efficient combustion.
(FR)
La présente invention concerne un appareil catalytique pour le raffinage précombustion efficace d'un carburant fossile dans des moteurs de véhicule, comportant un tuyau métallique extérieur de forme allongée contenant un tube intérieur en acier inoxydable de forme allongée de diamètre inférieur. Le tuyau extérieur est serti ou soudé sur le tube intérieur pour créer une chambre de carburant avec des connecteurs pour le passage de débit entrant et de débit sortant de carburant fossile. La chambre de carburant contient au moins trois éléments catalytiques dont chacun comporte un métal différent choisi parmi le groupe comprenant Au, Cu, Ir, Ni, Pd, Pt, Zn et un alliage platine-iridium. Au fur et à mesure de la déviation de fluide de refroidissement de moteur dans le tube intérieur, la chaleur excédentaire est transférée vers le débit entrant de carburant. Le carburant est soumis à un écoulement forcé très près du tube intérieur pour une convection maximale, et dans les éléments catalytiques avant de s'écouler vers l'extérieur à travers le conduit de carburant vers les injecteurs de carburant pour une combustion plus efficace.
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