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Paramétrages

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1. WO2012006933 - BOÎTE DE VITESSES CYLINDRIQUE DE VOITURE ÉLECTRIQUE

Numéro de publication WO/2012/006933
Date de publication 19.01.2012
N° de la demande internationale PCT/CN2011/076931
Date du dépôt international 07.07.2011
CIB
F16H 3/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
3Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
02sans engrenages à mouvement orbital
08exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
F16H 57/02 2012.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
57Parties constitutives générales des transmissions
02Boîtes de vitesses; Montage de la transmission à l'intérieur
F16H 59/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
59Entrées de commande vers des transmissions transmettant un mouvement rotatif pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion 
02Appareils de sélection
CPC
B60K 17/046
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
17Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
04characterised by arrangement, location, or kind of gearing
043Transmission unit disposed in on near the vehicle wheel, or between the differential gear unit and the wheel
046with planetary gearing having orbital motion
B60K 2007/0038
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
7Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
0038the motor moving together with the wheel axle
B60K 2007/0092
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
7Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
0092the motor axle being coaxial to the wheel axle
B60K 7/0007
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
7Disposition of motor in, or adjacent to, traction wheel
0007the motor being electric
F16H 2063/305
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30Constructional features of the final output mechanisms
304the final output mechanisms comprising elements moved by electrical or magnetic force
305using electromagnetic solenoids
F16H 63/304
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs ; from the control unit; to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; or to other devices than the final output mechanism
02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30Constructional features of the final output mechanisms
304the final output mechanisms comprising elements moved by electrical or magnetic force
Déposants
  • 石铭正 SHI, Mingzheng [CN/CN]; CN
Inventeurs
  • 石铭正 SHI, Mingzheng; CN
Mandataires
  • 天津才智专利商标代理有限公司 TIANJIN CAIZHI PATENT & TRADEMARK AGENCY, LTD.; 中国天津市和平区卫津路149号云琅新居A座2门1302号 No. 2-1302 0f Building A of Yunlangxinju No. 149 of Weijin Road Heping District Tianjin 300070, CN
Données relatives à la priorité
201010222900.212.07.2010CN
Langue de publication chinois (ZH)
Langue de dépôt chinois (ZH)
États désignés
Titre
(EN) ELECTRIC CAR CYLINDRICAL GEARBOX
(FR) BOÎTE DE VITESSES CYLINDRIQUE DE VOITURE ÉLECTRIQUE
(ZH) 电动车圆柱体变速箱
Abrégé
(EN)
An electric car cylindrical gearbox consisting of a cover plate (1), an H-shaped plate (3), a fixed plate (5), a rotating plate (8), and a housing (10). Several active gears (14) are fixed on an input shaft arranged between the H-shaped plate and the fixed plate, several upper transmission gears respectively are fixed to the upper part of a transmission gear shaft and are in mesh with the active gears, lower transmission gears (16) are set on the lower part of the transmission gear shaft and may engage with inner teeth (9) of the rotating plate. On the inner surface of the cover plate of an automatic transmission electric car gearbox are several electromagnetic boxes (41); in the electromagnetic boxes a magnet (39), an electromagnet (40), a contact tongue (42) for controlling the elevation of the lower transmission gear and engagement with the rotating plate inner teeth. A manual transmission electric car gearbox has a shifting device (90), several elliptical push-pull rods (80), a push-pull connection arm (78), a push-pull ring (70), a turning arm (72), a rolling sleeve frame (114) and in the rolling sleeve frame a rolling sleeve (73); the rolling sleeve moves back and forth for pressing a one-ended seesaw (110) which presses a lifting/lowering rod (33) to shift gears. Alternatively, a shift plate (121) is provided to move back and forth for pressing the lifting/lowering rod to shift gears, the turning arm pressing the seesaw back to the original position; alternatively, a reverse shift plate (123) is provided to shift gears. Alternatively, a shift fork (137) is provided to be inserted at an outer edge of a groove on a lower transmission gear, a two-ended seesaw (139) being arranged between two lower transmission gears. The present arrangement meets diverse ways to shift gears and different structures and requirements of different cars, enabling the lower transmission gear to return accurately to the original position.
(FR)
La présente invention concerne une boîte de vitesses cylindrique de voiture électrique comprenant une plaque de protection (1), une plaque en forme de H (3), une plaque fixe (5), une plaque rotative (8) et un carter (10). Plusieurs engrenages actifs (14) sont fixés sur un arbre d'entrée placé entre la plaque en forme de H et la plaque fixe, plusieurs engrenages de transmission supérieurs sont respectivement fixés à la partie supérieure d'un arbre de transmission et s'emboîtent avec les engrenages actifs, des engrenages de transmission inférieurs (16) sont placés sur la partie inférieure de l'arbre de transmission et viennent en contact avec les dents intérieures (9) de la plaque rotative et s'en séparent. Sur la surface intérieure de la plaque de protection d'une boîte de vitesses de voiture électrique à transmission automatique se trouvent plusieurs boîtiers électromagnétiques (41); dans les boîtiers électromagnétiques se trouvent un aimant (39), un électroaimant (40), une languette de contact (42) pour commander le levage/abaissement de l'engrenage de transmission inférieur et sa mise en contact/séparation avec les dents intérieures de la plaque rotative. Une boîte de vitesses de voiture électrique à transmission manuelle comporte un dispositif de changement de vitesse (90), plusieurs tiges elliptiques pousser-tirer (80), un bras de raccordement pousser-tirer (78), une bague pousser-tirer (70), un bras tournant (72), un cadre de manchon roulant (114), dans le cadre de manchon roulant, un manchon roulant (73), le manchon roulant avançant et reculant pour presser une bascule avec une extrémité (110), et pour presser une tige de levage/abaissement (33) pour changer de vitesse; ou amène une plaque de changement (121) à avancer et à reculer pour presser la tige de levage/abaissement pour changer de vitesse, le bras tournant presse la bascule de nouveau vers la position d'origine, ou règle une plaque de marche arrière (123) pour changer de vitesse. Ou règle une fourchette de débrayage (137) à introduire dans le bord extérieur d'une rainure sur les engrenages de transmission inférieurs, entre les deux engrenages de transmission étant agencée une bascule à deux extrémités (139). Le présent agencement présente diverses manières de changer de vitesse et différentes structures et exigences de différentes voitures, permettant à l'engrenage de transmission inférieur de revenir de façon exacte à la position d'origine.
(ZH)
一种电动车圆柱体变速箱,由盖盘(1)、H字盘(3)、固定盘(5)、旋转盘(8)、外壳(10)组成。数个主动齿轮(14)固定在H字盘与固定盘间的输入轴上,数个变速齿轮上轮(15)分别固定在变速齿轮轴上部与主动齿轮啮合,变速齿轮底轮(16)套在变速齿轮轴下部与旋转盘内齿(9)分合。自动挡电动车圆柱体变速箱的盖盘内平面上有数个电磁盒(41),电磁盒内有磁铁(39)、电磁铁(40)、碰舌(42)控制变速齿轮底轮升降与旋转盘内齿分合。手动挡电动车圆柱体变速箱有换挡器(90),有数个椭圆推拉杆(80)、推拉连接臂(78)、推拉圏(70)、转臂(72)、滚套框(114),滚套框内有滚套(73),滚套往返压动单头翘翘板(110),压动升降柱(33)换挡,或者设置挡位压板(121)往返压动升降柱换挡,转臂压动单头翘翘板回位,或者设置回位挡位压板(123)换挡。或者设置换挡叉(137)插入变速齿轮底轮上的沟槽外缘,两个变速齿轮底轮间有双头翘翘板(139),这些设置保证了换挡的多样性及各种车辆的不同构造及要求,使变速齿轮底轮准确升起回位。
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