Traitement en cours

Veuillez attendre...

PATENTSCOPE sera indisponible durant quelques heures pour des raisons de maintenance le dimanche 05.04.2020 à 10:00 AM CEST
Paramétrages

Paramétrages

1. WO2012004953 - SYSTÈME DE TRANSMISSION DE PUISSANCE DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2012/004953
Date de publication 12.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/003769
Date du dépôt international 30.06.2011
CIB
F16H 61/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
F16H 61/662 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
HTRANSMISSIONS
61Fonctions internes aux unités de commande pour changements de vitesse ou pour mécanismes d'inversion des transmissions transmettant un mouvement rotatif
66spécialement adaptées aux transmissions à variation continue du rapport
662avec des organes flexibles sans fin
F04C 15/06 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
04"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF; POMPES À LIQUIDES OU À FLUIDES COMPRESSIBLES
C"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF, À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT; POMPES À DÉPLACEMENT POSITIF, À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT
15Parties constitutives, détails ou accessoires des "machines", des pompes ou installations de pompage non couverts par les groupes F04C2/-F04C14/182
06Dispositions pour l'admission ou l'échappement du fluide de travail, p.ex. caractéristiques de structure de l'admission ou de l'échappement
F04C 14/08 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
04"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF; POMPES À LIQUIDES OU À FLUIDES COMPRESSIBLES
C"MACHINES" À LIQUIDES À DÉPLACEMENT POSITIF, À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT; POMPES À DÉPLACEMENT POSITIF, À PISTON ROTATIF OU OSCILLANT
14Commande, surveillance ou dispositions de sécurité pour "machines" ou pompes ou installations de pompage
08caractérisées par une variation de la vitesse de rotation
CPC
F01D 25/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
25Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
18Lubricating arrangements
F04C 14/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS
14Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
08characterised by varying the rotational speed
F04C 14/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS
14Control of, monitoring of, or safety arrangements for, machines, pumps or pumping installations
10characterised by changing the positions of the inlet or outlet openings with respect to the working chamber
F04C 15/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS
15Component parts, details or accessories of machines, pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C2/00 - F04C14/00
06Arrangements for admission or discharge of the working fluid, e.g. constructional features of the inlet or outlet
F04C 2/102
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS
2Rotary-piston machines or pumps
08of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
10of internal-axis type with the outer member having more teeth or tooth-equivalents, e.g. rollers, than the inner member
102the two members rotating simultaneously around their respective axes
F04C 2270/18
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS
2270Control; Monitoring or safety arrangements
18Pressure
Déposants
  • TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571, JP (AllExceptUS)
  • TOYOOKI KOGYO CO., LTD. [JP/JP]; 45, Aza-Kaizan, Hatchi-cho, Okazaki-shi, Aichi 4443592, JP (AllExceptUS)
  • JTEKT CORPORATION [JP/JP]; 5-8, Minamisemba 3-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5428502, JP (AllExceptUS)
  • AISIN AW CO., LTD. [JP/JP]; 10, Takane, Fujii-cho, Anjo-shi, Aichi 4441192, JP (AllExceptUS)
  • OGATA, Yusuke [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • MIZUNO, Yoshihiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • SHIBATA, Haruhiko [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • YAMAGUCHI, Hidenobu [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • SUZUKI, Fumitake [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • SUZUKI, Masahiko [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • HATTORI, Masashi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • OKOSHI, Naoki [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • MORI, Kenichi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • ITO, Masahiro [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • OGATA, Yusuke; JP
  • MIZUNO, Yoshihiro; JP
  • SHIBATA, Haruhiko; JP
  • YAMAGUCHI, Hidenobu; JP
  • SUZUKI, Fumitake; JP
  • SUZUKI, Masahiko; JP
  • HATTORI, Masashi; JP
  • OKOSHI, Naoki; JP
  • MORI, Kenichi; JP
  • ITO, Masahiro; JP
Mandataires
  • IKEDA, Haruyuki; IKEDA PATENT OFFICE, Nagoya Dia Bldg. No.2, 15-1, Meieki 3-chome, Nakamura-ku, Nagoya-shi, Aichi 4500002, JP
Données relatives à la priorité
2010-15517907.07.2010JP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) VEHICULAR POWER TRANSMITTING SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE TRANSMISSION DE PUISSANCE DE VÉHICULE
Abrégé
(EN)
Providing a vehicular power transmitting system wherein an oil pump is constructed to sufficiently reduce a required drive torque. A high-pressure-port discharge amount Q1 of first and second high-pressure passages 110, 114 of the oil pump 28 is determined such that an amount Q' of consumption of working oil of relatively high pressure can be afforded by only the high-pressure-port discharge amount Q1, during steady-state running of a vehicle wherein engine speed NE is not lower than predetermined threshold value NE2 corresponding to predetermined lowest target input shaft speed NINTL of continuously variable transmission 18 for its shifting control. Therefore, the pressure of the working oil discharged from first and second low-pressure discharge passages 112, 116 can be kept at a predetermined low level, and the required drive torque of the oil pump 28 can be sufficiently reduced.
(FR)
L'invention concerne un système de transmission de puissance de véhicule selon lequel une pompe à huile est construite afin de réduire suffisamment un couple d'entraînement requis. Une quantité d'évacuation d'orifice haute pression (Q1) de premier et second passages haute pression (110, 114) de la pompe à huile (28) est déterminée de sorte qu'une quantité (Q') de consommation d'huile de travail présentant une pression relativement élevée peut être procurée par la quantité d'évacuation d'orifice haute pression (Q1) uniquement, pendant la conduite en régime de croisière d'un véhicule, le régime du moteur (NE) n'étant pas inférieur à une valeur seuil prédéterminée (NE2) correspondant à une vitesse d'arbre d'entrée cible inférieure prédéterminée (NINTL) de transmission variable continue (18) pour la commande de changement de vitesse. Par conséquent, la pression de l'huile de travail évacuée depuis les premier et second passages d'évacuation basse pression (112, 116) peut être maintenue à un faible niveau prédéterminé, et le couple d'entraînement requis de la pompe à huile (28) peut être suffisamment réduit.
Également publié en tant que
DE1120111022778
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international