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Paramétrages

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1. WO2012004496 - PROCEDURE D'ALLUMAGE POUR UNE CHAMBRE DE COMBUSTION DE TURBOMACHINE

Numéro de publication WO/2012/004496
Date de publication 12.01.2012
N° de la demande internationale PCT/FR2011/051555
Date du dépôt international 01.07.2011
CIB
F23N 1/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
NRÉGULATION OU COMMANDE DE LA COMBUSTION
1Régulation de l'alimentation en combustible
F23R 3/28 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
RÉLABORATION DES PRODUITS DE COMBUSTION À HAUTE PRESSION OU À GRANDE VITESSE, p.ex. CHAMBRES DE COMBUSTION DE TURBINES À GAZ
3Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux
28caractérisées par l'alimentation en combustible
CPC
F02C 7/264
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
26Starting; Ignition
264Ignition
F02C 7/266
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
7Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
26Starting; Ignition
264Ignition
266Electric
F02C 9/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
9Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
26Control of fuel supply
28Regulating systems responsive to plant or ambient parameters, e.g. temperature, pressure, rotor speed
F23N 1/002
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
1Regulating fuel supply
002using electronic means
F23N 2227/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
2227Ignition or checking
02Starting or ignition cycles
F23R 3/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
3Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
28characterised by the fuel supply
Déposants
  • SNECMA [FR/FR]; 2, boulevard du Général Martial Valin F-75015 Paris, FR (AllExceptUS)
  • PIEUSSERGUES, Christophe [FR/FR]; FR (UsOnly)
  • SANDELIS, Denis, Jean, Maurice [FR/FR]; FR (UsOnly)
Inventeurs
  • PIEUSSERGUES, Christophe; FR
  • SANDELIS, Denis, Jean, Maurice; FR
Mandataires
  • Ernest GUTMANN - Yves PLASSERAUD SAS -; 3, rue Auber F-75009 Paris, FR
Données relatives à la priorité
105553307.07.2010FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) IGNITION PROCEDURE FOR A TURBINE ENGINE COMBUSTION CHAMBER
(FR) PROCEDURE D'ALLUMAGE POUR UNE CHAMBRE DE COMBUSTION DE TURBOMACHINE
Abrégé
(EN)
The invention relates to an ignition procedure for a turbine engine combustion chamber (10) supplied with fuel by injectors (26) and comprising means (28) for igniting the fuel injected into the chamber (10). This procedure comprises: an initial phase (36) during which a constant flow of fuel is injected into the chamber (10) at the same time as the ignition means (28) are energized; and, in the event of non-ignition in the chamber (10) at the end of the initial phase (36), a second phase (38) during which the injected-fuel flow rate is increased rapidly by 20 to 30%.
(FR)
L'invention concerne une procédure d'allumage d'une chambre de combustion (10) de turbomachine, alimentée en carburant par des injecteurs (26) et comprenant des moyens d'allumage (28) du carburant injecté à l'intérieur de la chambre (10). Cette procédure comprend une phase initiale (36) durant laquelle un débit constant de carburant est injecté dans la chambre (10) simultanément à l'excitation des moyens d'allumage (28) et en cas de non allumage de la chambre (10) au terme de la phase initiale (36), une seconde phase (38) durant laquelle on augmente rapidement le débit de carburant injecté de 20 à 30 %.
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