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Paramétrages

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1. WO2012004131 - APPAREIL DE COMBUSTION ET MOTEUR À TURBINE À GAZ

Numéro de publication WO/2012/004131
Date de publication 12.01.2012
N° de la demande internationale PCT/EP2011/060492
Date du dépôt international 22.06.2011
CIB
F23R 3/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
23APPAREILS À COMBUSTION; PROCÉDÉS DE COMBUSTION
RÉLABORATION DES PRODUITS DE COMBUSTION À HAUTE PRESSION OU À GRANDE VITESSE, p.ex. CHAMBRES DE COMBUSTION DE TURBINES À GAZ
3Chambres de combustion à combustion continue utilisant des combustibles liquides ou gazeux
CPC
F23R 3/005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
3Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
005Combined with pressure or heat exchangers
F23R 3/286
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
3Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
28characterised by the fuel supply
286having fuel-air premixing devices
Déposants
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT [DE/DE]; Wittelsbacherplatz 2 80333 München, DE (AllExceptUS)
  • SANDERSON, Victoria [GB/GB]; GB (UsOnly)
Inventeurs
  • SANDERSON, Victoria; GB
Représentant commun
  • SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT; Postfach 22 16 34 80506 München, DE
Données relatives à la priorité
10168429.805.07.2010EP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) A COMBUSTION APPARATUS AND GAS TURBINE ENGINE
(FR) APPAREIL DE COMBUSTION ET MOTEUR À TURBINE À GAZ
Abrégé
(EN)
The present invention discloses a combustion apparatus (100), which comprises a combustion chamber (12), in which combustion of a fuel/oxidant mix takes place, a pre-chamber (14) located upstream of the combustion chamber (12), a first device (10) for mixing a fuel with an oxidant, the first device (10) located upstream of the pre-chamber (14), wherein the combustion chamber (12) and the pre-chamber (14) comprise a common first wall (20) and a common second wall (30) spaced to each other building a cavity (40), the first wall (20) exhibits at least one first opening (21) in the area of the combustion chamber (12) for introducing a coolant into the cavity (40), a channel (60) for feeding the oxidant to the first device (10), whereby the channel (60) is formed by a housing element (70) of the combustion apparatus (100) and the common first wall (20) of the combustion chamber (12) and the pre-chamber (14), and wherein the at least one first opening (21) is located in the area of the combustion chamber (12), and wherein the first wall (20) exhibits at least one second opening (22) for introducing the coolant into the cavity (40), wherein the at least one second opening (22) is located in the area of the pre-chamber (14).
(FR)
La présente invention porte sur un appareil de combustion (100), lequel comprend une chambre de combustion (12) dans laquelle se produit la combustion d'un mélange combustible/oxydant, une préchambre (14) placée en amont de la chambre de combustion (12), un premier dispositif (10) destiné à mélanger un combustible avec un oxydant, le premier dispositif (10) étant placé en amont de la préchambre (14), la chambre de combustion (12) et la préchambre (14) comprenant un première paroi commune (20) et une seconde paroi commune (30) espacées l'une de l'autre en formant une cavité (40), la première paroi (20) présentant au moins une première ouverture (21) dans la région de la chambre de combustion (12) servant à introduire un réfrigérant dans la cavité (40), et un canal (60) servant à acheminer l'oxydant au premier dispositif (10), le canal (60) étant formé par un élément d'enveloppe (30) de l'appareil de combustion (100) et par la première paroi commune (20) de la chambre de combustion (12) et de la préchambre (14), la ou les premières ouvertures (21) étant placées dans la région de la chambre de combustion (12), et la première paroi (20) présentant au moins une seconde ouverture (22) servant à introduire le réfrigérant dans la cavité (40), et la ou les secondes ouvertures (22) étant placées dans la région de la préchambre (14).
Également publié en tant que
RU2013104536
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