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Paramétrages

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1. WO2012003526 - SYSTÈME DE RAIL SUSPENDU

Numéro de publication WO/2012/003526
Date de publication 12.01.2012
N° de la demande internationale PCT/AU2011/000769
Date du dépôt international 23.06.2011
CIB
B61B 3/02 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
BSYSTÈMES FERROVIAIRES; ÉQUIPEMENTS À CET EFFET NON PRÉVUS AILLEURS
3Systèmes ferroviaires surélevés avec véhicules suspendus
02avec véhicules automoteurs
B61B 13/04 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
BSYSTÈMES FERROVIAIRES; ÉQUIPEMENTS À CET EFFET NON PRÉVUS AILLEURS
13Autres systèmes ferroviaires
04Systèmes à monorail
E01B 33/00 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
01CONSTRUCTION DE ROUTES, DE VOIES FERRÉES OU DE PONTS
BVOIES FERRÉES; OUTILLAGE POUR VOIES FERRÉES; MACHINES POUR LA CONSTRUCTION DE VOIES FERRÉES DE TOUS TYPES
33Machines ou appareils à riper les voies, avec ou sans levage, p.ex. pour rectifier le tracé de la voie, pour faire riper une voie d'excavateur
B61B 3/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
61CHEMINS DE FER
BSYSTÈMES FERROVIAIRES; ÉQUIPEMENTS À CET EFFET NON PRÉVUS AILLEURS
3Systèmes ferroviaires surélevés avec véhicules suspendus
B66D 3/00 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
66HISSAGE; LEVAGE; HALAGE
DCABESTANS; TREUILS; AGRÈS, p.ex. PALANS; MOUFLES
3Appareils de levage ou de traction portatifs ou mobiles
E21F 17/00 2006.01
ECONSTRUCTIONS FIXES
21FORAGE DU SOL OU DE LA ROCHE; EXPLOITATION MINIÈRE
FDISPOSITIFS DE SÉCURITÉ, TRANSPORT, REMBLAYAGE, SAUVETAGE, VENTILATION OU DRAINAGE DANS LES MINES OU TUNNELS
17Procédés ou dispositifs destinés à être utilisés dans les mines ou tunnels, non couverts ailleurs
CPC
B61B 3/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
BRAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
3Elevated railway systems with suspended vehicles
02with self-propelled vehicles
E01B 25/22
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
25Tracks for special kinds of railways
22Tracks for railways with the vehicle suspended from rigid supporting rails
E21F 13/02
EFIXED CONSTRUCTIONS
21EARTH DRILLING; MINING
FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
13Transport specially adapted to underground conditions
02Transport of mined mineral; in galleries
Déposants
  • SCOTT, Antony [AU/AU]; AU
Inventeurs
  • SCOTT, Antony; AU
Mandataires
  • ADAMS PLUCK; Suite 4, Level 3 20 George Street Hornsby, New South Wales 2077, AU
Données relatives à la priorité
201090303508.07.2010AU
201090429023.09.2010AU
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) A SUSPENDED RAIL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RAIL SUSPENDU
Abrégé
(EN)
The invention relates to a rail system (10, 44, 46) suspended from the roof of a mine for transport of one or more loads within the mine. The rail system comprises a plurality of spaced apart upper support trolleys (14) secured to anchor points along the roof of the mine. At least one rail (12) is suspended from the upper support trolleys. The upper support trolleys (14) have rollers (30). The rail is formed by a number of rail sections connected end on end to one another, and a plurality of spaced apart lower support trolleys (16) are suspended from the rail for supporting the load from the rail. The lower support trolleys are arranged to move along the rail on rollers (40) of the lower support trolleys, and the rail (12) is selectively moveable along the rollers (30, 40) of the upper and the lower support trolleys (14, 16). There is also provided a method for advancing or withdrawing a rail system suspended from the roof of a mine for the transport of one or more loads within the mine
(FR)
L'invention concerne un système de rail (10, 44, 46) suspendu au toit d'une mine pour transporter une ou plusieurs charges à l'intérieur de la mine. Le système de rail comprend une pluralité de chariots de support supérieurs (14) séparés les un des autres, solidement fixés à des points d'ancrage le long du toit de la mine. Au moins un rail (12) est suspendu aux chariots de support supérieurs. Les chariots de support supérieurs (14) comportent des galets (30). Le rail est constitué d'un certain nombre de sections de rail reliées bout à bout les une aux autres et une pluralité de chariots de support inférieurs (16) sont suspendus au rail pour supporter la charge à partir du rail. Les chariots de support inférieurs sont agencés pour se déplacer le long du rail sur des rouleaux (40) des chariots de support inférieurs et le rail (12) est mobile de façon sélective le long des rouleaux (30, 40) des chariots de support supérieurs et inférieurs (14, 16). L'invention propose aussi un procédé pour faire avancer ou reculer un système de rail suspendu au toit d'une mine pour transporter une ou plusieurs charges à l'intérieur de la mine.
Également publié en tant que
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