Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

1. WO2012002973 - MOTEUR DIESEL ET SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT ET PROCÉDÉ DE TRAITEMENT DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT ISSUS D'UN MOTEUR DIESEL

Numéro de publication WO/2012/002973
Date de publication 05.01.2012
N° de la demande internationale PCT/US2010/040901
Date du dépôt international 02.07.2010
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 08.08.2011
CIB
F01N 3/36 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
NSILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; SILENCIEUX OU DISPOSITIFS D'ÉCHAPPEMENT POUR MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
3Silencieux ou dispositifs d'échappement comportant des moyens pour purifier, rendre inoffensifs ou traiter les gaz d'échappement
08pour rendre les gaz d'échappement inoffensifs
10par conversion thermique ou catalytique des composants nocifs des gaz d'échappement
24caractérisés par les aspects de structure de l'appareillage de conversion
36Aménagements pour l'alimentation en combustible supplémentaire
CPC
F01N 13/009
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
13Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
009having two or more separate purifying devices arranged in series
F01N 2560/023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
02the means being an exhaust gas sensor
023for measuring or detecting HC
F01N 2560/06
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2560Exhaust systems with means for detecting or measuring exhaust gas components or characteristics
06the means being a temperature sensor
F01N 2610/146
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2610Adding substances to exhaust gases
14Arrangements for the supply of substances, e.g. conduits
1453Sprayers or atomisers; Arrangement thereof in the exhaust apparatus
146Control thereof, e.g. control of injectors or injection valves
F01N 2900/1402
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2900Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
06Parameters used for exhaust control or diagnosing
14said parameters being related to the exhaust gas
1402Exhaust gas composition
F01N 2900/1404
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2900Details of electrical control or of the monitoring of the exhaust gas treating apparatus
06Parameters used for exhaust control or diagnosing
14said parameters being related to the exhaust gas
1404Exhaust gas temperature
Déposants
  • MACK TRUCKS, INC. [US/US]; 7900 National Service Road Greensboro, NC 27409, US (AllExceptUS)
  • TAI, Chun [CN/US]; US (UsOnly)
Inventeurs
  • TAI, Chun; US
Mandataires
  • BROWN, Harold, R., III; WRB-IP LLP 801 N. Pitt Street, Suite 123 Alexandria, VA 22314, US
Données relatives à la priorité
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) DIESEL ENGINE AND EXHAUST AFTERTREATMENT SYSTEM AND METHOD OF TREATING EXHAUST GASES FROM A DIESEL ENGINE
(FR) MOTEUR DIESEL ET SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT ET PROCÉDÉ DE TRAITEMENT DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT ISSUS D'UN MOTEUR DIESEL
Abrégé
(EN)
In a diesel engine and exhaust aftertreatment system, a controller is arranged to control operation of the engine to obtain a first set of exhaust characteristics and to control a fuel injector to inject fuel upstream of a DPF at a first rate of injection until at least one condition is attained, and, after the at least one condition is attained, to control the fuel injector so that a rate of fuel injection is reduced and to contra! operation of the engine to obtain a second set of exhaust characteristics so that regeneration of the DPF occurs. At least one characteristic of the first and second sets of characteristics beina, different. A method for treating, diesei engine exhaust is also disclosed.
(FR)
Selon l'invention, dans un moteur Diesel et un système de post-traitement de gaz d'échappement, un dispositif de commande est conçu pour commander le fonctionnement du moteur en vue d'obtenir un premier ensemble de caractéristiques de gaz d'échappement et commander un injecteur de carburant pour injecter un carburant en amont d'un filtre à particules Diesel à une première vitesse d'injection jusqu'à ce qu'au moins une condition soit atteinte, et, après que la ou les conditions ont été atteintes, pour commander l'injecteur de carburant de telle sorte qu'une vitesse d'injection de carburant est réduite et pour commander le fonctionnement du moteur en vue d'obtenir un second ensemble de caractéristiques de gaz d'échappement de telle sorte que la régénération du filtre à particules Diesel a lieu. Au moins une caractéristique des premier et second ensembles de caractéristiques est différente. L'invention porte également sur un procédé de traitement de gaz d'échappement de moteur Diesel.
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international