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Paramétrages

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1. WO2012001887 - PISTON POUR MOTEUR À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLE

Numéro de publication WO/2012/001887
Date de publication 05.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2011/003294
Date du dépôt international 10.06.2011
CIB
F02F 3/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
3Pistons
F02F 3/16 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
3Pistons
16comportant des moyens de refroidissement
F02F 3/20 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
3Pistons
16comportant des moyens de refroidissement
20les moyens consistant en un fluide circulant dans ou le long du piston
F02F 3/22 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
FCYLINDRES, PISTONS OU CARCASSES POUR MOTEURS À COMBUSTION; AMÉNAGEMENT DES GARNITURES D'ÉTANCHÉITÉ DANS LES MOTEURS À COMBUSTION
3Pistons
16comportant des moyens de refroidissement
20les moyens consistant en un fluide circulant dans ou le long du piston
22le fluide étant un liquide
F16J 1/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
JPISTONS; CYLINDRES; RÉCIPIENTS SOUS PRESSION EN GÉNÉRAL; JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ
1Pistons; Pistons à fourreau; Plongeurs
CPC
F02B 2075/125
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
12Other methods of operation
125Direct injection in the combustion chamber for spark ignition engines, i.e. not in pre-combustion chamber
F02B 23/104
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
23Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
08with positive ignition
10with separate admission of air and fuel into cylinder
104the injector being placed on a side position of the cylinder
F02F 3/0015
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
3Pistons
0015Multi-part pistons
F02F 3/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
3Pistons
02having means for accommodating or controlling heat expansion
04having expansion-controlling inserts
F16J 1/001
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
JPISTONS
1Pistons; Trunk pistons; Plungers
001One-piece pistons
Y02T 10/123
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
12Technologies for the improvement of indicated efficiency of a conventional ICE
123Fuel injection
Déposants
  • KOLBENSCHMIDT K.K. [JP/JP]; 660-1, Go, Takayacho, Higashi-Hiroshima-shi, Hiroshima 7392124, JP (AllExceptUS)
  • MAZDA MOTOR CORPORATION [JP/JP]; 3-1, Shinchi, Fuchu-cho, Aki-gun, Hiroshima 7308670, JP (AllExceptUS)
  • TESHIMA, Kazuyuki [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • NISHIYAMA, Yoshikazu [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • TAKESHIGE, Hiroyuki [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • MURANAKA, Hiroaki [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • TESHIMA, Kazuyuki; JP
  • NISHIYAMA, Yoshikazu; JP
  • TAKESHIGE, Hiroyuki; JP
  • MURANAKA, Hiroaki; JP
Mandataires
  • KOTANI, Etsuji; Osaka Nakanoshima Building 2nd Floor, 2-2, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005, JP
Données relatives à la priorité
2010-14711729.06.2010JP
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) PISTON FOR SPARK-IGNITION ENGINE
(FR) PISTON POUR MOTEUR À ALLUMAGE PAR ÉTINCELLE
Abrégé
(EN)
The present invention provides a piston for a spark-ignition engine, comprising: a land part 18, an upper surface part of which has a crown part 26 forming a combustion chamber; a pair of skirt parts 20 extending downward from a peripheral part of the land part 18 and facing each other in a radial direction thereof; a pair of sidewall parts 19 coupling side end parts of the pair of skirt parts 20 to each other; and a pin boss part 21 that is formed in each of the sidewall parts 19. The present invention can inhibit the generation of HC produced at the time of combustion, while thermally protecting a top ring 30 fitted into a top ring groove 24a on an outer circumferential surface of the land part 18. The crown part 26 is configured by a flat base surface 27 and a bulging part 15 bulging upward above the base surface 27, and a thinned part 40 provided in the land part 18 is formed deep such that the deepest part thereof is positioned inside the bulging part 15.
(FR)
La présente invention porte sur un piston pour un moteur à allumage par étincelle, lequel comprend : une partie plateau 18, dont une partie de surface supérieure possède une partie couronne 26 formant une chambre de combustion; une paire de parties jupes 20 qui s'étendent vers le bas en partant d'une partie périphérique de la partie plateau 18 et qui se font mutuellement face dans une direction radiale; une paire de parois latérales 19 qui accouplent des parties d'extrémité latérales de la paire de parties jupes 20 l'une à l'autre; et une partie 21 formant bossage d'axe qui est formée dans chacune des parties parois latérales 19. La présente invention peut éviter la production de HC produits au moment de la combustion tout en protégeant de la chaleur un segment supérieur 30 monté dans une gorge de segment supérieur 24a pratiquée sur une surface circonférentielle extérieure de la partie plateau 18. La partie couronne 26 est formée d'une surface de base plate 27 et d'une partie bombée 15 qui se bombe vers le haut au-dessus de la surface de base 27, et une partie amincie 40 disposée dans la partie plateau 18 est formée de façon profonde de telle sorte que sa partie la plus profonde est positionnée à l'intérieur de la partie bombée 15.
Également publié en tant que
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