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Paramétrages

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1. WO2012001769 - DISPOSITIF D'INCLINAISON DE SIÈGE POUR MAINTENIR LE SIÈGE EN ARRIÈRE DE MANIÈRE BASCULANTE

Numéro de publication WO/2012/001769
Date de publication 05.01.2012
N° de la demande internationale PCT/JP2010/061055
Date du dépôt international 29.06.2010
CIB
A47C 1/025 2006.01
ANÉCESSITÉS COURANTES DE LA VIE
47AMEUBLEMENT; ARTICLES OU APPAREILS MÉNAGERS; MOULINS À CAFÉ; MOULINS À ÉPICES; ASPIRATEURS EN GÉNÉRAL
CCHAISES; CANAPÉS; LITS
1Chaises ou fauteuils adaptés à des usages particuliers
02Chaises ou fauteuils de relaxation ou liseuses
022ayant des éléments de soutien à réglage indépendant
024les éléments, étant le dossier ou l'ensemble siège-dossier, ayant une inclinaison réglable
025au moyen d'un mécanisme à pignon-crémaillère ou d'un mécanisme d'engrenage similaire
B60N 2/22 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
NSIÈGES SPECIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES VÉHICULES POUR PASSAGERS, NON PRÉVUS AILLEURS
2Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
02le siège ou l'une de ses parties étant mobile, p.ex. réglable
22le dossier étant réglable
CPC
B60N 2/2252
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
22the back-rest being adjustable
225by cycloidal or planetary mechanisms
2252in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
Déposants
  • 株式会社今仙電機製作所 IMASEN ELECTRIC INDUSTRIAL CO., LTD. [JP/JP]; 愛知県犬山市字柿畑1番地 1, Aza Kakihata, Inuyama-shi, Aichi 4848507, JP (AllExceptUS)
  • 江崎 琢人 ESAKI, Takuto [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 西村 武留 NISHIMURA, Takeru [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 江崎 琢人 ESAKI, Takuto; JP
  • 西村 武留 NISHIMURA, Takeru; JP
Mandataires
  • 福本 将彦 FUKUMOTO, Masahiko; 京都府木津川市加茂町里中門伝117-205 117-205, Sato Nakamonden Kamo-cho, Kizugawa-shi Kyoto 6191152, JP
Données relatives à la priorité
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) SEAT RECLINING DEVICE FOR TILTABLY HOLDING SEAT BACK
(FR) DISPOSITIF D'INCLINAISON DE SIÈGE POUR MAINTENIR LE SIÈGE EN ARRIÈRE DE MANIÈRE BASCULANTE
(JA) シートバックを傾動可能に保持するシートのリクライニング装置
Abrégé
(EN)
Convex parts (23e) protruding from a first side surface (23b) are disposed in an external gear (23). Two arc-shaped protruding parts (24d) are disposed at a second side surface (24c) in an internal gear (24), and the internal gear (24) is linked to a second frame (22) due to both of the protruding parts (24d) coupling with the second frame (22). In a first side surface (24b) of the internal gear (24), two arc-shaped concave parts (24f) are disposed corresponding to the amount of protrusion of the protruding parts (24d) at locations opposing both protruding parts (24d). Both concave parts (24f) are formed in such a way that the convex parts (23e) are inserted into both two concave parts (24f) when an external tooth (23a) and an internal tooth (24a) engage with each other, and both concave parts (24f) come into contact with the convex parts (23e) at predetermined relative rotation positions when the external gear (23) and the internal gear (24) rotate relative to each other, to thereby regulate the relative rotation of both gears (23, 24) within a fixed range. A reclining device is therefore realized which has reduced width in the axial direction.
(FR)
Selon l'invention, des parties convexes (23e) qui font saillie à partir d'une première surface latérale (23b) sont disposées dans une roue dentée externe (23). Deux parties saillantes (24d) en forme d'arc sont disposées au niveau d'une deuxième surface latérale (24c) dans une roue dentée interne (24), et la roue dentée interne (24) est reliée à un deuxième cadre (22) du fait que les deux parties saillantes (24d) sont accouplées au deuxième cadre (22). Dans une première surface latérale (24b) de la roue dentée interne (24), deux parties concaves (24f) en forme d'arc sont disposées de manière correspondante à l'ampleur de saillie des parties saillantes (24d) à des emplacements situés en face des deux parties saillantes (24d). Les deux parties concaves (24f) sont formées de telle sorte que les parties convexes (23e) soient insérées dans les deux parties concaves (24f) lorsqu'une dent externe (23a) et une dent interne (24a) s'engrènent l'une avec l'autre, et les deux parties concaves (24f) viennent en contact avec les parties convexes (23e) à des positions de rotation relative prédéterminées lorsque la roue dentée externe (23) et la roue dentée interne (24) tournent l'une par rapport à l'autre, pour réguler ainsi la rotation relative des deux roue dentées (23, 24) à l'intérieur d'une plage fixe. on réalise ainsi un dispositif d'inclinaison qui présente une largeur réduite dans la direction axiale.
(JA)
 外歯車23には一側面23bから突出する凸部23eが設けられている。内歯車24には他側面24cに円弧状の2つの突出部24dが設けられており、両突出部24dが第2フレーム22に係合することにより当該内歯車24が第2フレーム22に連結される。そして、内歯車24の一側面24bには、両突出部24dに対向する部位にて当該突出部24dの突出量に応じて円弧状に凹む2つの凹部24fが設けられており、両凹部24fは、外歯23aおよび内歯24aが噛合するとき凸部23eがそれぞれ挿入し、外歯車23および内歯車24が相対回転するとき所定の相対回転位置で凸部23eにそれぞれ当接することで両歯車23,24の相対回転を一定範囲内に規制するように形成される。これにより、軸方向の厚みを薄くしたリクライニング装置が実現する。
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