Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

Aller à Demande

1. WO2011161793 - DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, VÉHICULE HYBRIDE ÉQUIPÉ DE CELUI-CI, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2011/161793
Date de publication 29.12.2011
N° de la demande internationale PCT/JP2010/060745
Date du dépôt international 24.06.2010
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 25.11.2011
CIB
F02D 9/02 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
9Commande des moteurs par étranglement des conduits d'amenée de l'air ou du mélange air-combustible ou par étranglement des conduits d'échappement
02par étranglement des conduits d'amenée
F02D 41/04 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
F02D 43/00 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
43Commande électrique simultanée de plusieurs fonctions, p.ex. allumage, mélange air-combustible, recirculation, suralimentation, traitement des gaz d'échappement
F02D 45/00 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
45Commande électrique non prévue dans les groupes F02D41/-F02D43/100
CPC
B60W 2710/0605
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
WCONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
2710Output or target parameters relating to a particular sub-units
06Combustion engines, Gas turbines
0605Throttle position
F02D 11/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
11Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
06characterised by non-mechanical control linkages, e.g. fluid control linkages or by control linkages with power drive or assistance
10of the electric type
F02D 29/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
29Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
02peculiar to engines driving vehicles; peculiar to engines driving variable pitch propellers
F02D 41/0002
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0002Controlling intake air
F02D 41/0042
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0025Controlling engines characterised by use of non-liquid fuels, pluralities of fuels, or non-fuel substances added to the combustible mixtures
003Adding fuel vapours, e.g. drawn from engine fuel reservoir
0042Controlling the combustible mixture as a function of the canister purging, e.g. control of injected fuel to compensate for deviation of air fuel ratio when purging
F02D 9/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
9Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
02concerning induction conduits
Déposants
  • トヨタ自動車株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 寺谷 竜太 TERAYA, Ryuta [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 寺谷 竜太 TERAYA, Ryuta
Mandataires
  • 深見 久郎 FUKAMI, Hisao
Données relatives à la priorité
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE, HYBRID VEHICLE EQUIPPED WITH SAME, AND CONTROL METHOD FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE, VÉHICULE HYBRIDE ÉQUIPÉ DE CELUI-CI, ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の制御装置およびそれを備えるハイブリッド車両ならびに内燃機関の制御方法
Abrégé
(EN) In compliance with pre-set implementation conditions, a purge control determination unit (32) determines whether or not to implement a purge control. If the determination is made to implement purge control, a purge control unit (34) actually implements purge control. On the basis of the determination results from purge control determination unit (32), a throttle limit switching unit (36) switches the upper limit for the throttle aperture. A throttle control unit (38) controls the throttle aperture so that throttle aperture does not exceed the upper limit set by the throttle limit switching unit (36).
(FR) Dans la présente invention, conformément à des conditions de mise en œuvre préétablies, une unité de détermination de commande de purge (32) détermine s'il faut ou non mettre en œuvre une commande de purge. Si l'on détermine qu'il faut mettre en œuvre une commande de purge, une unité de commande de purge (34) met réellement en œuvre une commande de purge. Sur base des résultats de détermination de l'unité de détermination de commande de purge (32), une unité de commutation de limite d'accélérateur (36) commute la limite supérieure pour l'ouverture de l'accélérateur. Une unité de commande d'accélérateur (38) commande l'ouverture de l'accélérateur de sorte que celle-ci ne dépasse pas la limite supérieure définie par l'unité de commutation de limite d'accélérateur (36).
(JA)  パージ制御実施判定部(32)は、予め定められた実施条件に従って、パージ制御を実施するか否かを判定する。パージ制御部(34)は、パージ制御を実施するものと判定されたとき、実際にパージ制御を実施する。スロットル開度上限切替部(36)は、パージ制御実施判定部(32)の判定結果に基づいて、スロットルの開度の上限値を切替える。スロットル開度制御部(38)は、スロットル開度上限切替部(36)により設定された上限値を超えないようにスロットルの開度を制御する。
Documents de brevet associés
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international