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N° de publication : WO/2011/160619 N° de la demande internationale : PCT/DE2011/001261
Date de publication : 29.12.2011 Date de dépôt international : 09.06.2011
CIB :
F16H 21/12 (2006.01) ,F02D 17/02 (2006.01) ,F02D 25/04 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
21
Transmissions ne comportant essentiellement que des tringles ou des leviers, avec ou sans glissières
10
tout mouvement étant dans un seul plan ou dans des plans parallèles
12
pour transmettre un mouvement rotatif
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
17
Commande des moteurs par mise hors circuit individuelle des cylindres; Fonctionnement à vide ou au ralenti des moteurs
02
Mise hors circuit
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02
MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
D
COMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
25
Commande de plusieurs moteurs associés
04
par mise hors circuit des moteurs
Déposants : FRIEDMANN, Oswald[DE/DE]; DE (UsOnly)
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG[DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE (AllExceptUS)
Inventeurs : FRIEDMANN, Oswald; DE
Représentant
commun :
SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG[DE/DE]; c/o LuK GmbH & Co. KG AT/BHL-G Industriestr. 3 77815 Bühl, DE
Données relatives à la priorité :
10 2010 024 453.821.06.2010DE
Titre (EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(DE) BRENNKRAFTMASCHINE
Abrégé :
(EN) The invention relates to an internal combustion engine composed of a plurality of sub-units with crankshaft parts arranged in each case parallel to one another, on which crankshaft parts in each case at least one piston is held by means of a connecting rod on a crank of the crankshaft part, wherein a first sub-unit is operated permanently during the operation of the internal combustion engine and at least one second sub-unit can be deactivated. To be able to couple the crankshaft parts of the sub-units to one another without play and realize decoupling without the use of couplings arranged between the crankshaft parts, the crankshaft parts are positively coupled to one another by means of a first connecting rod and a second connecting rod which, by means of coupling levers, is arranged offset with respect to the first connecting rod about the axes of rotation of said connecting rods by a predefined angle, which connecting rods are rotatably held on in each case one crank pin of the crankshaft parts, and the sub-units are provided such that they can be decoupled from one another in terms of rotation by the displacement of one crank pin coaxially with respect to an axis of rotation of the crankshaft part assigned to said crank pin.
(FR) La présente invention concerne un moteur à combustion interne se composant de plusieurs unités partielles qui comprennent respectivement des pièces de vilebrequin disposés en parallèle les unes des autres, au niveau desquelles respectivement au moins un piston est reçu au moyen d'une bielle sur un coude de la pièce de vilebrequin, une première unité partielle étant entraînée en permanence au cours du fonctionnement du moteur à combustion interne et au moins une deuxième unité partielle pouvant être arrêtée. Afin de coupler les pièces de vilebrequin des unités partielles entre elles sans jeu et de permettre un découplage sans éléments de couplage disposés entre les pièces de vilebrequin, les pièces de vilebrequin subissent entre elles un couplage forcé au moyen d'une première bielle et d'une deuxième bielle qui est décalée par rapport à la première au moyen de leviers d'articulation d'un angle prédéterminé autour de leurs axes de rotation, lesdites bielles étant reçues rotatives respectivement sur un tourillon des pièces de vilebrequin, et les unités partielles sont disposées pour pouvoir être découplées en rotation l'une de l'autre par déplacement d'un tourillon coaxialement à l'axe de rotation de la pièce de vilebrequin associée à ce tourillon.
(DE) Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine bestehend aus mehreren Teileinheiten mit jeweils parallel zueinander angeordneten Kurbelwellenteilen, an denen jeweils zumindest ein Kolben mittels eines Pleuels auf einer Kröpfung des Kurbelwellenteils aufgenommen ist, wobei eine erste Teileinheit während des Betriebs der Brennkraftmaschine permanent betrieben und zumindest eine zweite Teileinheit abschaltbar ist. Um die Kurbelwellenteile der Teileinheiten spielfrei miteinander koppeln und eine Abkoppelung unter Verzicht auf zwischen den Kurbelwellenteilen angeordneten Kupplungen durchführen zu können, sind die Kurbelwellenteile mittels einer ersten Pleuelstange und einer mittels Anlenkhebeln um einen vorgegebenen Winkel um deren Drehachsen versetzt zur ersten angeordneten zweiten Pleuelstange, die auf jeweils einem Hubzapfen der Kurbelwellenteile verdrehbar aufgenommen sind, miteinander zwangsgekoppelt und die Teileinheiten voneinander durch Verlagerung eines Hubzapfens koaxial zu einer Drehachse des diesem Hubzapfen zugeordneten Kurbelwellenteils drehentkoppelbar vorgesehen.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)