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1. (WO2011158875) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2011/158875 N° de la demande internationale : PCT/JP2011/063719
Date de publication : 22.12.2011 Date de dépôt international : 15.06.2011
CIB :
B60W 20/00 (2006.01) ,B60K 6/383 (2007.10) ,B60K 6/442 (2007.10) ,B60K 6/543 (2007.10) ,B60L 11/14 (2006.01) ,B60W 10/06 (2006.01) ,B60W 10/08 (2006.01) ,F16H 21/20 (2006.01) ,F16H 31/00 (2006.01)
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
20
Systèmes de commande spécialement adaptés aux véhicules hybrides, c.à d. disposant de plusieurs moteurs primaires n'étant pas tous du même type, p.ex. un moteur électrique et un moteur à combustion interne, tous destinés à la propulsion du véhicule
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
22
caractérisés par des appareils, des organes ou des moyens spécialement adaptés aux VEH
38
caractérisés par les embrayages de la chaîne cinématique
383
Embrayages à roue libre ou dispositifs à roue libre
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
42
caractérisés par l'architecture du véhicule électrique hybride
44
du type série-parallèle
442
du type à commutation série-parallèle
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
K
AGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
6
Agencement ou montage de plusieurs moteurs primaires différents pour une propulsion réciproque ou commune, p.ex. systèmes de propulsion hybrides comportant des moteurs électriques et des moteurs à combustion interne
20
les moteurs primaires étant constitués de moteurs électriques et de moteurs à combustion interne, p.ex. des VEH
50
Architecture de la chaîne cinématique caractérisée par l'agencement ou la nature des ensembles de transmission
54
Transmission pour rapport variable
543
la transmission étant une transmission à variation continue
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
L
PROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
11
Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
02
utilisant des générateurs entraînés par le moteur
14
avec possibilité de propulsion mécanique directe
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10
Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
04
comprenant la commande des ensembles de propulsion
06
comprenant la commande des moteurs à combustion
B TECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60
VÉHICULES EN GÉNÉRAL
W
COMMANDE CONJUGUÉE DE PLUSIEURS SOUS-ENSEMBLES D'UN VÉHICULE, DE FONCTION OU DE TYPE DIFFÉRENTS; SYSTÈMES DE COMMANDE SPÉCIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES HYBRIDES; SYSTÈMES D'AIDE À LA CONDUITE DE VÉHICULES ROUTIERS, NON LIÉS À LA COMMANDE D'UN SOUS-ENSEMBLE PARTICULIER
10
Commande conjuguée de sous-ensembles de véhicule, de fonction ou de type différents
04
comprenant la commande des ensembles de propulsion
08
comprenant la commande des unités de traction électrique, p.ex. des moteurs ou des générateurs
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
21
Transmissions ne comportant essentiellement que des tringles ou des leviers, avec ou sans glissières
10
tout mouvement étant dans un seul plan ou dans des plans parallèles
16
pour convertir un mouvement rotatif en mouvement alternatif et vice versa
18
Transmissions à manivelle; Transmissions à excentrique
20
avec réglage de la course
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
31
Autres transmissions avec organes à roue libre ou d'autres organes d'entraînement intermittent
Déposants :
市川 和樹 ICHIKAWA Kazuki; null (UsOnly)
菅 文康 SUGA Fumiyasu; null (UsOnly)
本田技研工業株式会社 HONDA MOTOR CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区南青山二丁目1番1号 1-1, Minami-Aoyama 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1078556, JP (AllExceptUS)
Inventeurs :
市川 和樹 ICHIKAWA Kazuki; null
菅 文康 SUGA Fumiyasu; null
Mandataire :
本山 慎也 MOTOYAMA Shinya; 東京都港区西新橋一丁目7番13号 虎ノ門イーストビルディング10階 栄光特許事務所 Eikoh Patent Firm, Toranomon East Bldg. 10F, 7-13, Nishi-Shimbashi 1-chome, Minato-ku, Tokyo 1050003, JP
Données relatives à la priorité :
2010-13654715.06.2010JP
Titre (EN) DRIVE SYSTEM FOR VEHICLE AND CONTROL METHOD FOR DRIVE SYSTEM FOR VEHICLE
(FR) SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE POUR SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT POUR VÉHICULE
(JA) 自動車用駆動システムおよび自動車用駆動システムの制御方法
Abrégé :
(EN) A drive system for a vehicle is provided with an engine (ENG1), a transmission (TM1), a one-way clutch (OWC1), a member to be rotationally driven (11) coupled to an output member (121) of the one-way clutch (OWC1), a main motor generator (MG1) connected to the member to be rotationally driven (11), a sub motor generator (MG2) connected to an output shaft (S1) of the engine (ENG1), a battery (8), and a control means (5). The control means (5) controls the rotation speed of the engine (ENG1) and/or the gear ratio of the transmission (TM1) such that the rotation speed to be inputted to an input member (122) of the one-way clutch (OWC1) is lower than the rotation speed of the output member (121) during series travel control in which EV travel is performed by supplying electric power generated by the engine (ENG1) to the main motor generator (MG1).
(FR) L'invention concerne un système d'entraînement pour un véhicule comprenant un moteur (ENG1), une boîte de vitesses (TM1), un embrayage à roue libre (OWC1), un élément destiné à être entraîné par rotation (11) accouplé à un élément de sortie (121) de l'embrayage à roue libre (OWC1), un moteur générateur principal (MG1) raccordé à l'élément destiné à être entraîné par rotation (11), un moteur générateur secondaire (MG2) raccordé à un arbre de sortie (S1) du moteur (ENG1), une batterie (8), et un moyen de commande (5). Le moyen de commande (5) commande la vitesse de rotation du moteur (ENG1) et/ou le rapport de démultiplication de la boîte de vitesses (TM1) de sorte que la vitesse de rotation devant être transmise à un élément d'entrée (122) de l'embrayage à roue libre (OWC1) est inférieure à la vitesse de rotation de l'élément de sortie (121) lors de la commande en déplacement en série dans laquelle le déplacement EV est effectué en fournissant une puissance électrique générée par le moteur (ENG1) au moteur générateur principal (MG1).
(JA)  自動車用駆動システムは、エンジン(ENG1)と、トランスミッション(TM1)と、ワンウェイ・クラッチ(OWC1)と、ワンウェイ・クラッチ(OWC1)の出力部材(121)に連結された被回転駆動部材(11)と、被回転駆動部材(11)に接続されたメインモータジェネレータ(MG1)と、エンジン(ENG1)の出力軸(S1)に接続されたサブモータジェネレータ(MG2)と、バッテリ(8)と、制御手段(5)とを備える。制御手段(5)は、エンジン(ENG1)によって発電した電力をメインモータジェネレータ(MG1)に供給してEV走行を行うシリーズ走行制御中に、ワンウェイ・クラッチ(OWC1)の入力部材(122)に入力される回転速度が出力部材(121)の回転速度を下回るように、エンジン(ENG1)の回転数および/またはトランスミッション(TM1)の変速比を制御する。
front page image
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AL, AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, RS, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)