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1. WO2011150943 - SYSTÈME HYDRAULIQUE POUR LA LUBRIFICATION CENTRALE DE CYLINDRES DE MOTEUR

Numéro de publication WO/2011/150943
Date de publication 08.12.2011
N° de la demande internationale PCT/DK2011/050196
Date du dépôt international 03.06.2011
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 04.04.2012
CIB
F01M 1/16 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
MLUBRIFICATION DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; LUBRIFICATION DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE; VENTILATION DU CARTER
1Lubrification sous pression
16Commande de la quantité ou de la pression du lubrifiant
G01L 7/16 2006.1
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
LMESURE DES FORCES, DES CONTRAINTES, DES COUPLES, DU TRAVAIL, DE LA PUISSANCE MÉCANIQUE, DU RENDEMENT MÉCANIQUE OU DE LA PRESSION DES FLUIDES
7Mesure de la pression permanente ou quasi permanente d'un fluide ou d'un matériau solide fluent par des éléments mécaniques ou hydrauliques sensibles à la pression
16sous forme de pistons
H01H 35/38 2006.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
HINTERRUPTEURS ÉLECTRIQUES; RELAIS; SÉLECTEURS; DISPOSITIFS DE PROTECTION
35Interrupteurs actionnés par le changement d'une condition physique
24Interrupteurs actionnés par le changement de pression du fluide, par les ondes de pression du fluide, ou par le changement d'écoulement du fluide
38actionnés par piston et cylindre
CPC
F01M 1/16
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
16Controlling lubricant pressure or quantity
G01L 7/16
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
7Measuring the steady or quasi-steady pressure of a fluid or a fluent solid material by mechanical or fluid pressure-sensitive elements
16in the form of pistons
H01H 35/38
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
35Switches operated by change of a physical condition
24Switches operated by change of fluid pressure, by fluid pressure waves, or by change of fluid flow
38actuated by piston and cylinder
Déposants
  • HANS JENSEN LUBRICATORS A/S [DK]/[DK] (AllExceptUS)
  • BAK, Peer [DK]/[DK] (UsOnly)
Inventeurs
  • BAK, Peer
Mandataires
  • PATRADE A/S
Données relatives à la priorité
PA 2010 7024904.06.2010DK
Langue de publication Anglais (en)
Langue de dépôt danois (DA)
États désignés
Titre
(EN) HYDRAULIC SYSTEM FOR CENTRAL LUBRICATION OF ENGINE CYLINDERS
(FR) SYSTÈME HYDRAULIQUE POUR LA LUBRIFICATION CENTRALE DE CYLINDRES DE MOTEUR
Abrégé
(EN) There is disclosed a hydraulic system for cylinder lubrication of engine cylinders in large diesel engines, in particular marine engines, by injection of oil. The system is designed with injectors (13) and a lubricating apparatus (11) which includes a number of pump units (8). Each pump unit (8) is connected with an associated injector (13) via a connecting pipe (12). In the connecting pipe (12), between a pump unit and an associated system unit a leak detector (10) is provided, adapted for emitting a signal when the oil pressure in the connecting pipe (12) go under a predetermined level. Hereby is achieved a reliable, technically simple and cheap system for leak monitoring which enables continuous monitoring of leakage with running engine so as to ascertain if one or more injectors (13) are leaking.
(FR) La présente invention concerne un système hydraulique pour la lubrification centrale de cylindres de moteur dans de gros moteurs diesel, en particulier des moteurs marins, par injection d'huile. Le système est conçu avec des injecteurs (13) et un appareil de lubrification (11) qui comporte une pluralité d'unités de pompe (8). Chaque unité de pompe (8) est connectée à un injecteur associé (13) via une conduite de raccordement (12). Dans la conduite de raccordement (12), entre l'unité de pompe et une unité de système associée un détecteur de fuite (10) est prévu, apte à émettre un signal lorsque la pression d'huile dans la conduite de raccordement (12) descend sous un niveau prédéterminé. L'invention permet donc d'obtenir un système fiable, de simplicité technique et économique pour le contrôle de fuites qui permet une surveillance en continu de fuite avec un moteur en marche pour vérifier si un ou des injecteurs (13) subit/subissent une fuite.
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