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1. WO2011147657 - PROCÉDÉ POUR LE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET MOTEUR À COMBUSTION INTERNE

Numéro de publication WO/2011/147657
Date de publication 01.12.2011
N° de la demande internationale PCT/EP2011/056697
Date du dépôt international 28.04.2011
CIB
F02D 41/00 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
F02D 23/00 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
23Commande des moteurs caractérisés par le fait d'être suralimentés
F02D 41/12 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
DCOMMANDE DES MOTEURS À COMBUSTION
41Commande électrique de l'alimentation en mélange combustible ou en ses constituants
02Dispositions de circuits pour produire des signaux de commande
04introduisant des corrections pour des conditions particulières de fonctionnement
12pour la décélération
F02B 39/16 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
39Parties constitutives, détails ou accessoires non couverts par les groupes F02B33/-F02B37/127
16Autres mesures de sécurité pour les pompes ou autres commandes de celles-ci
CPC
F02B 37/225
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
22by varying cross-section of exhaust passages or air passages ; , e.g. by throttling turbine inlets or outlets or by varying effective number of guide conduits;
225air passages
F02D 2200/024
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
024Fluid pressure of lubricating oil or working fluid
F02D 2200/0406
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
2200Input parameters for engine control
02the parameters being related to the engine
04Engine intake system parameters
0406Intake manifold pressure
F02D 41/0007
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
0002Controlling intake air
0007for control of turbo-charged or super-charged engines
F02D 41/0087
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
008Controlling each cylinder individually
0087Selective cylinder activation, i.e. partial cylinder operation
F02D 41/123
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
12for deceleration
123the fuel injection being cut-off
Déposants
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • KOCH, Achim [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • KOCH, Achim
Représentant commun
  • CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH
Données relatives à la priorité
10 2010 021 449.325.05.2010DE
Langue de publication Allemand (de)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES VERBRENNUNGSMOTORS UND VERBRENNUNGSMOTOR
(EN) METHOD FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ POUR LE FONCTIONNEMENT D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE ET MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé
(DE) Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors mit einem Abgasturbolader bei einer Laständerung des Verbrennungsmotors, mit den Verfahrensschritten: Einleiten eines Schließvorgangs einer in einem Ansaugtrakt des Verbrennungsmotors angeordneten Drosselklappe des Verbrennungsmotors in Abhängigkeit von einem vor der Drosselklappe anliegenden Luftdruck derart, dass der Luftdruck eine Pumpgrenze eines im Ansaugtrakt angeordneten Verdichters des Abgasturboladers stets unterschreitet; und abgestufte Reduktion eines Drehmomentes des Verbrennungsmotors mittels Ausblendung von Kraftstoffeinspritzungen an vorbestimmten Zylindern des Verbrennungsmotors. Die vorliegende Erfindung betrifft ferner einen Verbrennungsmotor mit einem Abgasturbolader.
(EN) The present invention relates to a method for operating an internal combustion engine having an exhaust gas turbocharger when there is change in load of the internal combustion engine, having the method steps: initiation of a closing process of a throttle valve of the internal combustion engine, arranged in an intake section of the internal combustion engine, as a function of an air pressure which is present upstream of the throttle valve, such that the air pressure always undershoots a pumping limit of a compressor, arranged in the intake section, of the exhaust gas turbocharger; and stepped reduction in a torque of the internal combustion engine by eliminating fuel injections at predetermined cylinders of the internal combustion engine. The present invention also relates to an internal combustion engine of an exhaust gas turbocharger.
(FR) L'invention concerne un procédé pour le fonctionnement d'un moteur à combustion interne équipé d'un turbocompresseur, lors d'une variation de charge du moteur à combustion interne. Le procédé comprend les étapes suivantes : déclenchement d'un processus de fermeture d'un clapet d'étrangement du moteur à combustion interne, disposé dans la ligne d'aspiration du moteur à combustion interne, en fonction d'une pression d'air appliquée en amont du clapet d'étranglement, de telle sorte que la pression d'air est toujours inférieure à une limite de pompage d'un compresseur, monté dans la ligne d'aspiration, du turbocompresseur ; et diminution étagée d'un couple de rotation du moteur à combustion interne au moyen d'un arrêt des injections de carburant sur des cylindres prédéterminés du moteur à combustion interne. La présente invention concerne également un moteur à combustion interne équipé d'un turbocompresseur.
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