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1. WO2011141983 - EMBRAYAGE À FRICTION

Numéro de publication WO/2011/141983
Date de publication 17.11.2011
N° de la demande internationale PCT/JP2010/057884
Date du dépôt international 10.05.2010
CIB
F16D 13/62 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
DACCOUPLEMENTS POUR LA TRANSMISSION DES MOUVEMENTS DE ROTATION; EMBRAYAGES; FREINS
13Embrayages à friction
58Parties constitutives
60Eléments d'embrayage
62Bandes d'embrayages; Sabots d'embrayages; Tambours d'embrayages
CPC
F16D 13/62
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
13Friction clutches
58Details
60Clutching elements
62Clutch-bands; Clutch shoes; Clutch-drums
F16D 13/64
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
13Friction clutches
58Details
60Clutching elements
64Clutch-plates; Clutch-lamellae
F16D 13/70
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
13Friction clutches
58Details
70Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
F16D 2300/10
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
2300Special features for couplings or clutches
10Surface characteristics; Details related to material surfaces
Déposants
  • 株式会社アクロス ACROSS CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 中川 隆夫 NAKAGAWA, Takao [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 佐藤 裕貴 SATO, Hirotaka [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 鳥之海 章 TORINOUMI, Akira [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 松村 和 MATSUMURA, Wataru [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 中川 隆夫 NAKAGAWA, Takao
  • 佐藤 裕貴 SATO, Hirotaka
  • 鳥之海 章 TORINOUMI, Akira
  • 松村 和 MATSUMURA, Wataru
Mandataires
  • 山崎 行造 YAMASAKI, Yukuzo
Données relatives à la priorité
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) FRICTION CLUTCH
(FR) EMBRAYAGE À FRICTION
(JA) 摩擦クラッチ
Abrégé
(EN)
Provided is a friction clutch which includes a carbon/graphite material such as a CC composite and hence can show a stable power transmission function over a wide range of areal friction pressure. Also provided is a friction disk assembly usable in the friction clutch. The friction clutch includes a friction disk assembly configured of a center hub part and a friction disk. The friction disk is equipped with a first frictional surface and a second frictional surface. The friction clutch further includes: a flywheel which faces the first frictional surface and is equipped with a third frictional surface; and a pressure plate which faces the second frictional surface and is equipped with a fourth frictional surface. At least one of the first to the fourth frictional surfaces is constituted of a combination of different materials which are a carbon/graphite material and a metal/ceramic material. The carbon/graphite material forms a carbon/graphite material-based frictional surface, and the metal/ceramic material forms a metal/ceramic material-based frictional surface. The ratio of the area of the metal/ceramic material-based frictional surface to the total area of the carbon/graphite material-based frictional surface and the metal/ceramic material-based frictional surface is 0.05-0.65, and the areal pressures between the first frictional surface and the third frictional surface and between the second frictional surface and the fourth frictional surface during power transmission are 10-250 N/cm2 each.
(FR)
Cette invention concerne un embrayage à friction comprenant un matériau à base de carbone/graphite tel qu'un composite C-C et présentant ainsi une fonction de transmission de puissance stable sur une grande plage de pressions superficielles de frottement. L'invention concerne en outre un disque de friction apte à être utilisé dans l'embrayage à friction. L'embrayage à friction de l'invention comprend un ensemble disque de friction formé d'une partie centrale formant moyeu et d'un disque de friction. Ledit disque de friction est doté d'une première surface de frottement et d'une deuxième surface de frottement. L'embrayage à friction comprend en outre : un volant orienté vers la première surface de frottement et muni d'une troisième surface de frottement ; et un plateau de pression orienté vers la deuxième surface de frottement et muni d'une quatrième surface de frottement. Au moins une desdites quatre surfaces de frottement est constituée d'une combinaison de matériaux différents, à savoir un matériau à base de carbone/graphite et un matériau à base de métal/céramique. Le matériau à base de carbone/graphite forme une surface de frottement constituée de matériau à base de carbone/graphite, et le matériau à base de métal/céramique forme une surface de frottement constituée de matériau à base de métal/céramique. Le rapport de la superficie de la surface de frottement constituée de matériau à base de métal/céramique à la superficie totale de la surface de frottement constituée de matériau à base de carbone/graphite et de la surface de frottement constituée de matériau à base de métal/céramique va de 0,05 à 0,65. Les pressions superficielles entre la première surface de frottement et la troisième surface de frottement et entre la deuxième surface de frottement et la quatrième surface de frottement pendant la transmission de puissance, vont de 10 à 250 N/cm2 chacune.
(JA)
 CCコンポジットのような炭素/黒鉛材料を使用することによって摩擦面圧の広い範囲にわたって安定した動力伝達機能を発揮することができる摩擦クラッチ、および当該摩擦クラッチに使用可能な摩擦ディスク組立を提供することを課題とするものである。 摩擦クラッチにおいて、摩擦ディスク組立をセンターハブ部と摩擦ディスクによって構成し、当該摩擦ディスクに第一の摩擦面と第二の摩擦面とを備えさせると共に、当該第一の摩擦面に対向したフライホイールに第三の摩擦面を備え、更に当該第二の摩擦面に対向したプレッシャープレートに第四の摩擦面を備え、これら第一乃至第四の摩擦面の少なくとも一つ以上が炭素/黒鉛材料と金属/セラミックス材料を組合せた異種材料によって構成し、炭素/黒鉛材料が炭素/黒鉛材料系摩擦面を、金属/セラミックス材料が金属・セラミックス材料系摩擦面を形成し、炭素/黒鉛材料系摩擦面と金属/セラミックス材料系摩擦面とを加えた摩擦面の面積に対する金属/セラミックス材料系摩擦面の面積の比が0.05~0.65であり、動力伝達時における第一の摩擦面と第三の摩擦面、および第二の摩擦面と第四の摩擦面の面圧が10~250 N/cm2になるような構成とした。
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