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1. (WO2011121772) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR COMMANDER LA PRESSION D'UN FLUIDE DE FREIN
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2011/121772    N° de la demande internationale :    PCT/JP2010/055904
Date de publication : 06.10.2011 Date de dépôt international : 31.03.2010
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    07.01.2011    
CIB :
B60T 8/1764 (2006.01), B60T 8/1763 (2006.01)
Déposants : BOSCH CORPORATION [JP/JP]; 6-7, Shibuya 3-chome, Shibuya-ku, Tokyo 1508360 (JP) (Tous Sauf US).
ONO, Shunsaku [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : ONO, Shunsaku; (JP)
Mandataire : ONO, Shinjiro; YUASA AND HARA, Section 206, New Ohtemachi Bldg., 2-1, Ohtemachi 2-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000004 (JP)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING BRAKE FLUID PRESSURE
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR COMMANDER LA PRESSION D'UN FLUIDE DE FREIN
(JA) ブレーキ液圧制御方法および装置
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a fluid pressure type brake system which includes an actuator for automatically regulating the brake fluid pressure of a vehicular wheel cylinder without the intervention of a vehicle operator. The system alleviates the feeling of rejection caused by a brake pedal or a brake lever when operated for a long time in a pressure-reduction mode or pressure-hold mode. Also provided is a method for providing brake control using the fluid pressure type brake system which includes the actuator that automatically regulates the brake fluid pressure of a vehicular wheel cylinder without the intervention of a vehicle operator. The method includes the following steps to be performed when the actuator of the fluid pressure type brake system operates automatically: (a) the step of detecting whether the wheel cylinder is being increased in pressure; (b) the step of calculating the period of time in which the wheel cylinder has not been increased in pressure; and (c) the step of increasing and decreasing the wheel cylinder in pressure, after the time period thus calculated has reached a predetermined time, so as not to affect the braking force of the vehicle.
(FR)L'invention concerne un système de frein du type à pression de fluide qui comprend un actionneur servant à réguler automatiquement la pression du fluide de frein d'un cylindre de roue de véhicule sans l'intervention d'un conducteur du véhicule. Le système atténue la sensation de rejet provoquée par une pédale de frein ou un levier de frein lorsqu'il est actionné pendant longtemps dans un mode de réduction de la pression ou dans un mode de maintien de la pression. L'invention porte aussi sur un procédé pour assurer la commande de frein en utilisant le système de frein du type à pression de fluide qui comprend l'actionneur qui règle automatiquement la pression de fluide de frein d'un cylindre de roue de véhicule sans l'intervention d'un conducteur du véhicule. Le procédé comprend les étapes suivantes qui doivent être exécutées lorsque l'actionneur du système de frein du type à pression de fluide fonctionne automatiquement : (a) l'étape de détection pour détecter si le cylindre de roue subit ou non un accroissement de pression ; (b) l'étape de calcul de la période de temps dans lequel le cylindre de roue n'a pas subi d'accroissement de pression ; et (c) l'étape d'accroissement et de réduction de la pression du cylindre de roue après que la période de temps ainsi calculée a atteint un temps prédéterminé, de manière à ne pas affecter la force de freinage du véhicule.
(JA) 車両のホイールシリンダのブレーキ液圧を運転者による操作を介さずに自動的に調整するアクチュエータを搭載した液圧式ブレーキ装置において、長い減圧モードまたは長い保持モードが続いたときに生じるブレーキペダルまたはブレーキレバーの拒絶感を和らげる。 本発明によれば、 車両のホイールシリンダのブレーキ液圧を運転者による操作を介さずに自動的に調整するアクチュエータを搭載した液圧式ブレーキ装置のブレーキ制御方法が提供される。本方法は、自動的に液圧式ブレーキ装置のアクチュエータが動作するときにおいて、(a)ホイールシリンダへの増圧が行われているかを検出するステップと、(b)前記ホイールシリンダへの増圧が行われていない時間期間を算出するステップと、(c)算出された前記時間期間が所定時間に達した後に、前記車両の制動力に影響を与えない程度のホイールシリンダへの増圧および減圧を行うステップと、を有する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CL, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PE, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, ST, SV, SY, TH, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LR, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MK, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, SM, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)