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1. WO2011111159 - DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT POUR MOTEUR

Numéro de publication WO/2011/111159
Date de publication 15.09.2011
N° de la demande internationale PCT/JP2010/053843
Date du dépôt international 09.03.2010
CIB
F01P 7/16 2006.1
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
PREFROIDISSEMENT DES "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; REFROIDISSEMENT DES MOTEURS À COMBUSTION INTERNE
7Commande du débit de l'agent de refroidissement
14l'agent de refroidissement étant un liquide
16par commande thermostatique
CPC
F01P 2025/30
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
2025Measuring
08Temperature
30Engine incoming fluid temperature
F01P 2037/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
2037Controlling
02starting
F01P 2060/08
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
2060Cooling circuits using auxiliaries
08Cabin heater
F01P 7/164
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
7Controlling of coolant flow
14the coolant being liquid
16by thermostatic control
164by varying pump speed
F01P 7/165
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
7Controlling of coolant flow
14the coolant being liquid
16by thermostatic control
165characterised by systems with two or more loops
Déposants
  • トヨタ自動車 株式会社 TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 荒木 夕加里 ARAKI, Yukari [JP]/[JP] (UsOnly)
  • 竹内 信峯 TAKEUCHI, Nobutaka [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 荒木 夕加里 ARAKI, Yukari
  • 竹内 信峯 TAKEUCHI, Nobutaka
Mandataires
  • 恩田 博宣 ONDA, Hironori
Données relatives à la priorité
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ENGINE COOLING DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE REFROIDISSEMENT POUR MOTEUR
(JA) 機関冷却装置
Abrégé
(EN) Disclosed is a device for cooling an internal combustion engine in which circulation of cooling water is halted until the cooling water reaches a predetermined temperature, wherein decline in the durability of a radiator, which is caused by thermal strain that occurs when circulation of the cooling water is restarted and the cooling water is introduced into the radiator, is suppressed. An internal combustion engine (10) comprises an electric pump (23), a water temperature sensor (92), a radiator (21), and a thermostat (22). The water temperature sensor (92) detects a cooling water temperature (THW). The radiator (21) is capable of circulating the cooling water between the radiator (21) and an engine cooling system (13). If the cooling water temperature (THW) is equal to or greater than a valve opening temperature (TZ), the thermostat (22) opens and the cooling water is introduced into the radiator (21). An electronic control device (91) performs control in such a way that the discharge pressure of the cooling water is increased by the electric pump (23) before the thermostat (22) opens and cooling water is introduced into the radiator (21).
(FR) L'invention concerne un dispositif de refroidissement pour moteur à combustion interne qui bloque la circulation de l'eau de refroidissement jusqu'à ce que celle-ci ait atteint une température prédéfinie, et qui empêche une baisse de durabilité d'un radiateur provoquée par une tension thermique qui apparaît lorsque le blocage de la circulation d'eau de refroidissement est levé et que de l'eau de refroidissement est introduite dans le radiateur. Le moteur à combustion interne (10) possède : une pompe électrique (23); un capteur de température de l'eau (92) qui détecte une température d'eau de refroidissement (THW); un radiateur (21) permettant une circulation de l'eau de refroidissement entre un système de refroidissement de moteur (13) et le radiateur (21); et un thermostat (22) qui introduit de l'eau de refroidissement dans le radiateur (21) par ouverture d'une soupape lorsque la température de l'eau de refroidissement (THW) est supérieure ou égale à une température d'ouverture de soupape (TZ). Avant que l'eau de refroidissement soit introduite dans le radiateur (21) au moyen de l'ouverture de la soupape par le thermostat (22), un dispositif de commande électronique (91) augmente la pression de décharge de l'eau de refroidissement à l'aide de la pompe électrique (23).
(JA) 冷却水が所定温度に達するまで冷却水の循環を停止するようにした内燃機関の冷却装置において、冷却水の循環停止が解除されてラジエータに冷却水が流入する際に生じる熱歪みに起因したラジエータの耐久性低下を抑制する。内燃機関(10)は、電動ポンプ(23)と、冷却水温THWを検出する水温センサ(92)と、機関冷却系(13)との間で冷却水が循環可能なラジエータ(21)と、冷却水温THWが開弁温度TZ以上であるときに開弁してラジエータ(21)に冷却水を流入させるサーモスタット(22)とを有している。電子制御装置(91)はサーモスタット(22)が開弁してラジエータ(21)に冷却水が流入するのに先立って電動ポンプ(23)による冷却水の吐出圧を増大させる。
Documents de brevet associés
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