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1. WO2011105125 - DISPOSITIF DE COMMANDE DE LA FORCE EXERCÉE SUR LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR

Numéro de publication WO/2011/105125
Date de publication 01.09.2011
N° de la demande internationale PCT/JP2011/050438
Date du dépôt international 13.01.2011
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 12.08.2011
CIB
B60K 26/04 2006.1
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
KAGENCEMENT OU MONTAGE DES ENSEMBLES DE PROPULSION OU DES TRANSMISSIONS SUR LES VÉHICULES; AGENCEMENT OU MONTAGE DE PLUSIEURS MOTEURS PRINCIPAUX DIFFÉRENTS SUR LES VÉHICULES; ENTRAÎNEMENTS AUXILIAIRES POUR VÉHICULES; INSTRUMENTS OU TABLEAUX DE BORD DE VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES ENSEMBLES DE PROPULSION SUR LES VÉHICULES, RELATIFS AU REFROIDISSEMENT, À L'ADMISSION D'AIR, À L'ÉCHAPPEMENT DES GAZ OU À L'ALIMENTATION EN CARBURANT
26Agencement ou montage sur les véhicules des dispositifs de commande des ensembles de propulsion
04des moyens de liaison entre les moyens ou organes de déclenchement et l'ensemble de propulsion
CPC
B60K 26/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
26Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
B60K 26/021
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
26Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
02of initiating means or elements
021with means for providing feel, e.g. by changing pedal force characteristics
B60K 26/04
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
26Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
04of means connecting initiating means or elements to propulsion unit
F02D 11/02
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
11Arrangements for, or adaptations to, non-automatic engine control initiation means, e.g. operator initiated
02characterised by hand, foot, or like operator controlled initiation means
Y10T 74/20534
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
74Machine element or mechanism
20Control lever and linkage systems
20528Foot operated
20534Accelerator
Déposants
  • 日産自動車株式会社 NISSAN MOTOR CO., LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 坂口 重幸 SAKAGUCHI, Shigeyuki (UsOnly)
  • 塩見 昌生 SHIOMI, Masao (UsOnly)
  • 大森 将裕 OMORI, Masahiro (UsOnly)
Inventeurs
  • 坂口 重幸 SAKAGUCHI, Shigeyuki
  • 塩見 昌生 SHIOMI, Masao
  • 大森 将裕 OMORI, Masahiro
Mandataires
  • 橋本 剛 HASHIMOTO, Takeshi
Données relatives à la priorité
2010-03818724.02.2010JP
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) ACCELERATOR PEDAL FORCE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE LA FORCE EXERCÉE SUR LA PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
(JA) アクセルペダル踏力制御装置
Abrégé
(EN) When an accelerator opening exceeds an opening threshold, the base force of the accelerator pedal is increased. The quantity of increase of the pedal force is varied depending on the accelerator opening so as to approach a characteristic wherein the pedal force increases at a given rate with respect to the increase of the accelerator opening. For example, when employing a mechanism with a concave characteristic wherein the rate of increase of base force decreases as the accelerator opening increases, the quantity of force increase is increased as the accelerator opening increases. Conversely, when employing a mechanism with a convex characteristic wherein the rate of base force increases as the accelerator opening increases, the quantity of pedal force increase is decreased as the accelerator opening increases.
(FR) L'invention concerne un dispositif de commande de la force exercée sur la pédale d'accélérateur. Quand une ouverture de l'accélérateur dépasse un seuil d'ouverture, la force de base de la pédale d'accélérateur est augmentée. La quantité de l'augmentation de la force de la pédale est variée en fonction de l'ouverture de l'accélérateur de manière à s'approcher d'une caractéristique dans laquelle la force de la pédale augmente selon un taux donné par rapport à l'augmentation de l'ouverture de l'accélérateur. Par exemple, lors de l'utilisation d'un mécanisme ayant une caractéristique concave selon laquelle le taux d'augmentation de la force de base diminue alors que l'ouverture de l'accélérateur augmente, la quantité de l'augmentation de la force est augmentée quand l'ouverture de l'accélérateur augmente. Inversement, lors de l'utilisation d'un mécanisme ayant une caractéristique convexe selon laquelle le taux de la force de base augmente alors que l'ouverture de l'accélérateur augmente, la quantité de l'augmentation de la force de la pédale est diminuée quand l'ouverture de l'accélérateur augmente.
(JA)  【要約書】 アクセル開度が開度閾値よりも大きくなると、アクセルペダルのベース踏力を増加させる。アクセル開度の増加に対してペダル踏力が一定割合で増加する特性に近づくように、アクセル開度に応じてペダル踏力の増加量を変化させる。例えば、アクセル開度が増加するに従ってベース踏力の増加割合が減少する上に凸な特性の機構を用いた場合には、アクセル開度が増加するに従って踏力増加量を増加させる。逆に、アクセル開度が増加するに従ってベース踏力の増加割合が増加する下に凸な特性の機構を用いた場合には、アクセル開度が増加するに従ってペダル踏力の増加量を減少させる。
Documents de brevet associés
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