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1. WO2011087128 - SYSTÈME DE BATTERIE

Numéro de publication WO/2011/087128
Date de publication 21.07.2011
N° de la demande internationale PCT/JP2011/050741
Date du dépôt international 18.01.2011
CIB
H02J 7/00 2006.1
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
JCIRCUITS OU SYSTÈMES POUR L'ALIMENTATION OU LA DISTRIBUTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES POUR L'ACCUMULATION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
7Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
G01R 31/36 2006.1
GPHYSIQUE
01MÉTROLOGIE; TESTS
RMESURE DES VARIABLES ÉLECTRIQUES; MESURE DES VARIABLES MAGNÉTIQUES
31Dispositions pour tester les propriétés électriques; Dispositions pour la localisation des pannes électriques; Dispositions pour tests électriques caractérisées par ce qui est testé, non prévues ailleurs
36Dispositions pour le test, la mesure ou la surveillance de l’état électrique d’accumulateurs ou de batteries, p.ex. de la capacité ou de l’état de charge
H01M 2/10 2006.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
2Détails de construction ou procédés de fabrication des parties non actives
10Montures; Dispositifs de suspension; Amortisseurs; Dispositifs de manutention ou de transport; Supports
H01M 10/44 2006.1
HÉLECTRICITÉ
01ÉLÉMENTS ÉLECTRIQUES FONDAMENTAUX
MPROCÉDÉS OU MOYENS POUR LA CONVERSION DIRECTE DE L'ÉNERGIE CHIMIQUE EN ÉNERGIE ÉLECTRIQUE, p.ex. BATTERIES
10Eléments secondaires; Leur fabrication
42Procédés ou dispositions pour assurer le fonctionnement ou l'entretien des éléments secondaires ou des demi-éléments secondaires
44Méthodes pour charger ou décharger
H02J 7/02 2006.1
HÉLECTRICITÉ
02PRODUCTION, CONVERSION OU DISTRIBUTION DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
JCIRCUITS OU SYSTÈMES POUR L'ALIMENTATION OU LA DISTRIBUTION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES POUR L'ACCUMULATION D'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
7Circuits pour la charge ou la dépolarisation des batteries ou pour alimenter des charges par des batteries
02pour la charge des batteries par réseaux à courant alternatif au moyen de convertisseurs
CPC
B60L 2250/16
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
2250Driver interactions
16by display
B60L 3/0046
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
3Electric devices on electrically-propelled vehicles for safety purposes; Monitoring operating variables, e.g. speed, deceleration or energy consumption
0023Detecting, eliminating, remedying or compensating for drive train abnormalities, e.g. failures within the drive train
0046relating to electric energy storage systems, e.g. batteries or capacitors
B60L 53/53
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
53Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
50Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
53Batteries
B60L 58/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
12responding to state of charge [SoC]
B60L 58/13
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
12responding to state of charge [SoC]
13Maintaining the SoC within a determined range
B60L 58/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
10for monitoring or controlling batteries
18of two or more battery modules
Déposants
  • 三菱重工業株式会社 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP]/[JP] (AllExceptUS)
  • 重水 哲郎 SHIGEMIZU Tetsuro [JP]/[JP] (UsOnly)
Inventeurs
  • 重水 哲郎 SHIGEMIZU Tetsuro
Mandataires
  • 森 隆一郎 MORI Ryuichirou
Données relatives à la priorité
2010-00803918.01.2010JP
Langue de publication Japonais (ja)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) BATTERY SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE BATTERIE
(JA) 電池システム
Abrégé
(EN) In a battery system, a BMS calculates the maximum charge rate indicating the maximum value among present charge rates of a plurality of respective secondary batteries constituting an assembled battery and the minimum charge rate. A normal time waveform signal is generated that is a waveform signal displayed in a charge rate display range in which a full charge rate obtained when a secondary battery is fully charged is set as an upper limit and an empty charge rate obtained when a secondary battery is emptily charged is set as a lower limit. In the normal time waveform signal, the maximum charge rate is set as a maximum peak and the minimum charge rate is set as a minimum peak. The normal time waveform signal is displayed in the charge rate display range.
(FR) L'invention porte sur un système de batterie, dans lequel un système de mesure de batterie calcule le taux de charge maximal indiquant la valeur maximale parmi des taux de charge actuels d'une pluralité de batteries secondaires respectives constituant une batterie assemblée et le taux de charge minimal. Un signal de forme d'onde dans le temps normal est généré, lequel est un signal de forme d'onde affiché dans une plage d'affichage de taux de charge dans laquelle un taux de pleine charge obtenu lorsqu'une batterie secondaire est totalement chargée est établi comme limite supérieure et un taux de charge à vide obtenu lorsqu'une batterie secondaire est totalement déchargée est établi comme limite inférieure. Dans le signal de forme d'onde dans le temps normal, le taux de charge maximal est établi comme pic maximal et le taux de charge minimal est établi comme pic minimal. Le signal de forme d'onde dans le temps normal est affiché dans la plage d'affichage de taux de charge.
(JA)  本発明の電池システムにおいて、BMSは、組電池を構成する複数の二次電池それぞれの現在の充電率のうち最大値を示す最大充電率と最小充電率とを演算する。そして、二次電池が満充電である場合の満充電率を上限とし、二次電池が空充電である場合の空充電率を下限とする充電率表示範囲に表示する波形信号であって、最大充電率を最大ピーク、最小充電率を最小ピークとする通常時波形信号を生成する。そして、通常時波形信号を充電率表示範囲に表示する。
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