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1. WO2011073312 - PNEU A PERFORMANCE DE ROULAGE AMELIOREE

Numéro de publication WO/2011/073312
Date de publication 23.06.2011
N° de la demande internationale PCT/EP2010/069878
Date du dépôt international 16.12.2010
CIB
B60C 11/13 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
11Bandes de roulement des pneumatiques; Sculptures des bandes de roulement; Pièces rapportées antidérapantes
03Sculptures des bandes de roulement
13caractérisées par la section transversale de la rainure, p.ex. pour étayer les parois, ou pour empêcher le coincement de pierres
CPC
B60C 11/13
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
13characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
B60C 11/1307
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
13characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
1307with special features of the groove walls
B60C 2011/1338
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03Tread patterns
13characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
1307with special features of the groove walls
1338comprising protrusions
Déposants
  • COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR]/[FR] (AllExceptUS)
  • MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. [CH]/[CH] (AllExceptUS)
  • LE-HEN, François [FR]/[FR] (UsOnly)
Inventeurs
  • LE-HEN, François
Mandataires
  • DIERNAZ, Christian
Données relatives à la priorité
095909617.12.2009FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) TIRE HAVING ENHANCED ROLLING PERFORMANCE
(FR) PNEU A PERFORMANCE DE ROULAGE AMELIOREE
Abrégé
(EN)
The invention relates to a tire provided with a tread (1) and with a plurality of transverse grooves (2) that are provided on at least one of the surfaces that face each other and define the grooves by means of at least one profiled projection (6). Said profiled projection is defined by a radially external surface (31-e) and by a radially internal surface (31-i), the radially external surface being nearer than the radially internal surface to the running surface (10), said external and internal surfaces joining together again at the points (A1, A2) of the projection that are the most remote in the direction of the groove. Said tread is such that each radially internal and external surface of each projection, within a cutaway plane parallel to the surfaces defining the groove, has a profile so that the profile length of the radially external surface (31-e) is greater than that profile length of the radially internal surface (31-i). Transverse grooves have a second projection (7) that forms a device for closing the transverse grooves.
(FR)
Pneu pourvu d'une bande de roulement (1) et d'une pluralité de rainures (2) transversales pourvues sur au moins une des faces en vis-à-vis les délimitant avec au moins une protubérance profilée (6), cette protubérance profilée étant délimitée par une surface radialement externe (31-e) et par une surface radialement interne (31-i), la surface radialement externe étant plus proche de la surface de roulement (10) que la surface radialement interne, ces surfaces externe et interne se rejoignant aux points (A1, A2) de la protubérance les plus éloignés dans la direction de la rainure, cette bande de roulement étant telle que chacune de ces surfaces radialement interne et externe de chaque protubérance a, dans un plan de coupe parallèle aux faces délimitant la rainure, un profil tel que la longueur du profil de la surface radialement externe (31-e) est supérieure à la longueur du profil de la surface radialement interne (31-i), des rainures transversales autune deuxième protubérance (7) formant un dispositif de fermeture des rainures transversales.
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