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1. WO2011073058 - BOURRELET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL

Numéro de publication WO/2011/073058
Date de publication 23.06.2011
N° de la demande internationale PCT/EP2010/069080
Date du dépôt international 07.12.2010
CIB
B60C 15/06 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
CPNEUMATIQUES POUR VÉHICULES; GONFLAGE DES PNEUMATIQUES; CHANGEMENT DES PNEUMATIQUES; FIXATION DES VALVES À DES CORPS ÉLASTIQUES GONFLABLES, EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS OU AGENCEMENTS CONCERNANT LES PNEUMATIQUES
15Talons du pneumatique, p.ex. relèvement ou recouvrement de nappe
06Pointes de gomme, garnitures, toiles de frottement
CPC
B60C 15/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
15Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
06Flipper strips, fillers, or chafing strips ; and reinforcing layers for the construction of the bead
B60C 15/0628
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
15Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
06Flipper strips, fillers, or chafing strips ; and reinforcing layers for the construction of the bead
0628comprising a bead reinforcing layer
B60C 2015/0642
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
15Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
06Flipper strips, fillers, or chafing strips ; and reinforcing layers for the construction of the bead
0628comprising a bead reinforcing layer
0642between carcass turn-up and bead filler not wrapped around the bead core
B60C 2015/065
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
15Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
06Flipper strips, fillers, or chafing strips ; and reinforcing layers for the construction of the bead
0628comprising a bead reinforcing layer
065at the axially outer side of the carcass turn-up portion not wrapped around the bead core
B60C 2200/06
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
2200Tyres specially adapted for particular applications
06for heavy duty vehicles
Déposants
  • COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR]/[FR] (AllExceptUS)
  • MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. [CH]/[CH] (AllExceptUS)
  • BONDU, Lucien [FR]/[FR] (UsOnly)
Inventeurs
  • BONDU, Lucien
Mandataires
  • LE CAM, Stéphane
Données relatives à la priorité
095899315.12.2009FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) TIRE BEAD FOR HEAVY CIVIL ENGINEERING VEHICLE
(FR) BOURRELET DE PNEUMATIQUE POUR VEHICULE LOURD DE TYPE GENIE CIVIL
Abrégé
(EN)
The invention relates to improving the endurance of the beads of a radial tire for a heavy civil engineering vehicle, by blocking the cracks that are initiated in the end turn-up area of the carcass reinforcement and that propagate in the adjacent polymer materials, bringing about the deterioration of the bead in the long term. According to the invention, an edging element (23), consisting of at least two edging layers made of textile material reinforcing elements, is in continuous contact with the turn-up (211) of the carcass reinforcement between a first point of contact (A2) on the axially inner turn-up surface (211a) of the carcass reinforcement, corresponding to a first end (I2) of the edging element, and a last point of contact (B2) on the axially outer turn-up surface (211b) of the carcass reinforcement.
(FR)
L'invention concerne l'amélioration de l'endurance des bourrelets d'un pneumatique radial pour véhicule lourd de type génie civil, en bloquant les fissures qui sont initiées dans la zone d'extrémité de retournement d'armature de carcasse et se propagent dans les matériaux polymériques environnants, entraînant dans la durée la dégradation du bourrelet Selon l'invention, un élément de bordage (23), constitué d'au moins deux couches de bordage constituées d'éléments de renforcement en matériau textile, est en contact continu avec le retournement d'armature de carcasse (211) entre un premier point de contact (A2) sur la face axialement intérieure (211a) de retournement d'armature de carcasse, correspondant à une première extrémité (I2) de l'élément de bordage, et un dernier point de contact (B2) sur la face axialement extérieure (211b) de retournement d'armature de carcasse.
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