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1. WO2011058447 - ENSEMBLE DE ROTOR

Numéro de publication WO/2011/058447
Date de publication 19.05.2011
N° de la demande internationale PCT/IB2010/003176
Date du dépôt international 15.11.2010
CIB
B64C 27/605 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27Giravions; Rotors propres aux giravions
54Mécanismes pour la commande du réglage ou du mouvement de la pale par rapport à la tête du rotor, p.ex. mouvement de traînée
58Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales
59mécaniques
605comportant un plateau oscillant, des mécanismes à tringlerie ou à came
B64C 27/625 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
64AÉRONAUTIQUE; AVIATION; ASTRONAUTIQUE
CAÉROPLANES; HÉLICOPTÈRES
27Giravions; Rotors propres aux giravions
54Mécanismes pour la commande du réglage ou du mouvement de la pale par rapport à la tête du rotor, p.ex. mouvement de traînée
58Transmissions, p.ex. en liaison avec les moyens déclenchant ou agissant sur les pales
59mécaniques
625comportant des masses en rotation ou des servo-rotors
CPC
A63H 27/12
AHUMAN NECESSITIES
63SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
HTOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
27Toy aircraft; Other flying toys
12Helicopters
B64C 27/605
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
54Mechanisms for controlling blade adjustment or movement relative to rotor head, e.g. lag-lead movement
58Transmitting means
59mechanical
605including swash plate, spider or cam mechanisms
B64C 27/625
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
CAEROPLANES; HELICOPTERS
27Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
54Mechanisms for controlling blade adjustment or movement relative to rotor head, e.g. lag-lead movement
58Transmitting means
59mechanical
625including rotating masses or servo rotors
Déposants
  • PROX DYNAMICS AS [NO]/[NO] (AllExceptUS)
  • MUREN, Petter [NO]/[NO] (UsOnly)
Inventeurs
  • MUREN, Petter
Mandataires
  • IP. COOP (IPR SA)
Données relatives à la priorité
NO2009333612.11.2009NO
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) ROTOR ASSEMBLY
(FR) ENSEMBLE DE ROTOR
Abrégé
(EN)
The present invention provides a rotor assembly for helicopter vehicles for stabilizing the aircraft and thus providing an easy way of controlling pitch and roll of the aircraft by respectively associated magnetic actuators. The rotor assembly comprises a rotor with two flexible rotor blades coupled to a rotor head which in turn is rotationally coupled to the rotor shaft, a rotating swash plate through which centre the rotor shaft runs, with at least three fly bars extending from and being distributed around said centre provided with a weight element on respective outer tips. The swash plate is further being rotationally coupled to and synchronized with the rotor shaft and adjusted to tilt in all directions relative to a plane perpendicular to the rotor shaft, wherein the rotor head is hinged to the rotor shaft in one direction so that the rotor head and the rotor blades jointly are able to tilt around their concurrent longitudinal axis, but not around their traversal axis. The rotating swash plate is also coupled to the rotor head by two tilt links being hinged to both the rotating swash plate and the rotor head, one at each side of the longitudinal axis of the rotor head, providing synchronized tilt movements between the rotor head and the rotating swash plate around the longitudinal axis of the rotor head.
(FR)
La présente invention concerne un ensemble de rotor pour hélicoptères destiné à stabiliser l'appareil et fournir ainsi un moyen simple de commander le tangage et le roulis de l'appareil à l'aide d'actionneurs magnétiques respectivement associés. L'ensemble de rotor comprend un rotor pourvu de deux pales de rotor flexibles qui sont couplées à une tête de rotor qui est à son tour couplée de façon rotative à l'arbre de rotor, un plateau cyclique rotatif à travers le centre duquel l'arbre de rotor tourne, avec au moins trois barres de vol qui s'étendent à partir dudit centre et sont réparties autour de celui-ci et sont pourvues d'un élément de poids sur les pointes extérieures respectives. Le plateau cyclique est en outre couplé de façon rotative à et est synchronisé avec l'arbre de rotor et est réglé de manière à basculer dans toutes les directions par rapport à un plan perpendiculaire à l'arbre de rotor, dans lequel la tête de rotor est articulée sur l'arbre de rotor dans une direction, de telle sorte que la tête de rotor et les pales de rotor soient capables conjointement de basculer autour de leur axe longitudinal concourant, mais pas autour de leur axe transversal. Le plateau cyclique rotatif est également couplé à la tête de rotor par deux bielles basculantes qui sont articulées à la fois sur la plateau cyclique rotatif et sur la tête de rotor, une étant située de chaque côté de l'axe longitudinal de la tête de rotor, permettant d'exécuter des mouvements de basculement synchronisés entre la tête de rotor et le plateau cyclique rotatif autour de l'axe longitudinal de la tête de rotor.
Également publié en tant que
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